Olen aina ajanut bensa-autolla. Viime kesänä sitten tuli hankittua ensimmäinen dieseli, kun ajomatkat kasvoivat.
Ei ole tarvinnut katua.
Tein päätöksen pelkästään kustannusten säästämiseksi ja odotin traktori-ajotuntumaa.
Toisin kävi - minulla ei ole koskaan ollut näin helposti ja mukavasti ajettavaa autoa! Auton käytännön kiihtyvyys on eleetöntä, mutta tehokasta. Voimaa on muille jakaa, äänitaso on hiljainen ja jotenkin auton kokonaisuus vaikuttaa kaikkiaan laadukkaammalle kuin aiemman samanlaisen bensamallin. Ja tankillinen piisaa uskomattoman pitkän taipaleen...
Ei tule minusta enää bensa-autoilijaa ellei jotain aivan mullistavaa tapahdu sillä rintamalla.
Ei ole tarvinnut katua.
Tein päätöksen pelkästään kustannusten säästämiseksi ja odotin traktori-ajotuntumaa.
Toisin kävi - minulla ei ole koskaan ollut näin helposti ja mukavasti ajettavaa autoa! Auton käytännön kiihtyvyys on eleetöntä, mutta tehokasta. Voimaa on muille jakaa, äänitaso on hiljainen ja jotenkin auton kokonaisuus vaikuttaa kaikkiaan laadukkaammalle kuin aiemman samanlaisen bensamallin. Ja tankillinen piisaa uskomattoman pitkän taipaleen...
Ei tule minusta enää bensa-autoilijaa ellei jotain aivan mullistavaa tapahdu sillä rintamalla.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ensimmäisen kerran dieselhenkilöautoa ja sen jälkeen vaihtelevasti sekä diesel, että bensakoneilla. Minulla on ollut tällä vuosituhannella valmistettu dieselikin, mutta nyt ajan bensakoneella ja aion siinä pysyäkin. Se on äänetön, se ei levitä pahaa hajua ympäristöön, ja ajaminen on hyvin jouhevaa eikä tempoilevaa ja nykivää kuten dieselissä. Ja toki halvempaakin, kun kilometrejä tulee noin 20t vuodessa.
et kun oikein vanhan bensa-auton vaihtaa dieseliin niin hetken tuntuu ettei montaa vuosikymmentä mennyt takaisinpäin kunnes pääsee uuteen bensa-autoon niin karu totuus lyö silmille kun tuli ostettua museopeli jolla ei ole museoarvoa.
jonkinlainen viesti kirjoituksessasi, mutta ei oikein mennyt lukijoille ns. jakeluun.
ja varmaankin syäpä.
Puhu vain omasta puolestasi.
Ei ollut kuin vuoden uutena ostettu bensa-auto, rahaa paloi turhaan. Mutta vaihto tuli muuttuneiden olosuhteiden vuoksi eteen. Muuten ajaisin vieläkin bensalla.
Tunnustan, että minulla oli ennakkoluuloja. Olen ollut mielikuviltani täysin väärässä. Dieselit ovat kehittyneet valtavasti aivan viime aikoina.
Vääntöä riittää ja vauhtipysyy myös ylämäissä.
Riippuu tietysti vähän auton valmistajastakin miten onnistunut kokoonpano on.
Kuin myös!!
Ajelin tänään ensimmäistä kertaa sitten autokoulun, dieselillä Tampereelta Helsinkiin. Vaihdoin vihdoin bensa-auton pois lisääntyneiden kilometrien vuoksi. Vääntöä piisaa ja tuntui, että 100km/h (talvirajoitus) on mateluvauhtia ja huomaamatta oli jo 120km/h mittarissa (kun ei vielä osaa käyttää vakionopeudensäädintä..=) ) Mahtava tunne!!! olo on kuin pikkupojalla jouluaattona!!!
älykkyydestä, ei edes vakionopeussäädintä osaa käyttää. Nyt ymmärrän miksi jotku haluaa työkoneiden moottorin henkilöautoon:)
diesel työkoneen moottoriko? Diesel moottori on nykyaikainen kestävä ja taloudellinen moottori moneen paikkaan, myös henkilöautoon. Räkänokat ne vaan eivät ole vielä oppineet tarpeeksi. Virheistä opitaan ja kokemus karttuu, sanoo jo jokaisen piltin vanha tuttu PIKKU G:kin.