Onko kukaan vielä ostanut Ducaton uutta mallia ja olisiko kokemuksia
Yleensä kaikilla merkeillä kannattaa uudet mallit kiertää kauempaa ja ostaa myöhemmin kun suunnittelu ja materiaaliviat on tiedostettu ja korjattu
Yleensä kaikilla merkeillä kannattaa uudet mallit kiertää kauempaa ja ostaa myöhemmin kun suunnittelu ja materiaaliviat on tiedostettu ja korjattu
Vastaukset 7
Vanhimmat
tossa uudessa ole ne samat vähäiset perusviat kuin tässä vanhemmassakin...etuiskareiden ylä laakerit,käsijarrun jäätyminen,viimasuojien asentelu.
siinä kai ne tulikin...ainakin nämä on itsellä ollut jokaisessa dukessa ja taitaa tulla olemaankin...lisäksi pieniä maalivikoja...kun ei sinkityssä pelissä meinaa maali pysyä.
uuden ja edellisen duken erot taitaa olla muutamassa koneessa ja keulan muodossa?
itse ainakin ostan uuden kesään mennessä...
Minulla on ollut työautona duka muutaman vuoden. Jos saisin valita itse, en kyllä missään tapauksessa vaihtaisi uuteen samaan merkkiin. Vikoja on ollut tuhdisti. Sähkövikoja suurin osa. Lämmityslaite hajosi, ilmastointi laite ei toiminut, ajovalopolttimoita paloi jatkuvasti, kovilla pakkasilla rattia täytyy kääntää hampaat irvessä, jarrut myös alkoivat puoltaa. Autolla on ajettu tällähetkellä 120000. Ajettavuudeltaan duka on ihan hyvä. Autoa ei ole testattu suomen oloihin. Aijempi merkki jota käytin työssäni oli Tojota,kaipaan sitä suuresti, mutta se ei ole minun päätettävissä.
Kyllä on täyttä puppua tuo vikalista,minulla firmassa kolme Ducatoa 2.0-koneellakaiki 03-mallia,mittariisa tuollaiset 75-100000km.Vikoja on ollut transportereihin verraten tosi vähän.Maalipiinat hilseilee pistehitsien kohdalta,yhteen vaihdettu etuiskarin laakerit.Yhdenkään auton moottorissa ja voimansiirrossa ei ole vikoja essiintynyt.Tosin kilometrejävielä melko vähän,mutta ne vuolaat itkut Ducaton huonosta laadusta on täysin perättömiä.Mutta kyllä markkinoilta noita huonolaatuisia,hyvämaineisia autoja löytyy.
oli minullakin aikoinaan tojotia parikin kappaletta...enpä ole kaipaillut niitä...ahtaita ja heiveröisiä....lisäksi vanhanaikaisia tekniikaltaan.
Itse tilasin matkailuauton tällä uudella Ducato Multijet 160 (3.0 kone) -alustalla, toimitus on tosin vasta keväällä joten käytännön kokemuksia ei vielä ole. Pikaisen tutustumisen perusteella vaikuttaa kyllä todella hyvältä ja ainakin laatuvaikutelma on noussut ihan uuteen luokkaan, joskaan ei vanhan 2000 mallin Ducaton kestävyydestäkään ole pahaa sanottavaa.
Uudessa mallissa olevissa 2.0 ja 3.0 koneissa on lisäksi se etu, että ne on ketjukoneita, ei tarvi enää huolehtia katkeilevista hihnoista. 2.3 kone on jostain syystä edelleen hihnalla, sen vuoksi päädyin itse 3 -litraiseen malliin.
Lukaisitko muuten caravan lehden viimeisen numeron jossa oli testissä burstner 2007 ducaton alustalla? 7km:n kohdalla ducato jätti testaajat tielle jumalattoman savupilven säestyksellä, että eipä kannattaisi retostella fiatin laadulla.
ti.