Oiskohan kellään tietoa jarruvalojen tekniikasta? Eli koostuvatko jarruvalot yksinkertaisesti siitä, että sisällä on normaali polttimo ja sen päällä punainen "lasi". Vai onko tekniikka samanlaista kuin liikennevaloissa eli "sisällä" virtaa tietyntyyppistä kaasua, joka vahvistaa valon kirkkautta huomattavasti.
Jarruvaloista
Arska
4416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jarruvalojen teoriaa osa 1:
-Jarruvalojen uloin osa on punaiseksi värjättyä muovia. Jos tehtaalla maalattu väri ei mielllytä, voit toki muuttaa muoviän sävyä. Liian kaukana punaisesta väristä olevat jarruvalot ovat lainvastaisia.
-Jarruvalojen sisällä virtaa positiivisia ioneja samaan tyyliin kuin ilmakehän uloimmassa kerroksessa (otsoni), mutta suuremmalla nopeudella. Fysiikan lakien mukaisesti väri on tästä syystä punainen.
- Kolmas ja ehkä tärkein tekijä on itse jarrupoljin. Juuri tätä poljinta painamalla jarruvalo saa sille ominaisen punaisen hehkun.
Jarruvalojen teoriaa osa 1:
-Jarruvalojen uloin osa on punaiseksi värjättyä muovia. Jos tehtaalla maalattu väri ei mielllytä, voit toki muuttaa muoviän sävyä. Liian kaukana punaisesta väristä olevat jarruvalot ovat lainvastaisia.
-Jarruvalojen sisällä virtaa positiivisia ioneja samaan tyyliin kuin ilmakehän uloimmassa kerroksessa (otsoni), mutta suuremmalla nopeudella. Fysiikan lakien mukaisesti väri on tästä syystä punainen.
- Kolmas ja ehkä tärkein tekijä on itse jarrupoljin. Juuri tätä poljinta painamalla jarruvalo saa sille ominaisen punaisen hehkun.
Auton vakiotakavaloissa käytetään normaaleja polttimoita ja päällä oleva värillinen muovi tekee niille eri käyttö tarkotuksensa. Lisäjarruvaloissa yleensä on yleensä värillisiä ledejä. Suuntavilkku polttimoissa nykyään käytetään tosin värillisiä eli keltaisia polttimia myös.
Liikennevalo tolpissa uusissa käytetään myös ledejä koska ne ovat kirkkaampia mutta olen kuullut että ovat kalliimpia hankintahinnaltaan mutta sitten vastapainona pitkäikäsempiä ja vähemmän virtaa kuluttavia. Yhdessä liikennevalossa eli esimerkiksi punaisessa on kymmeniä punaisia ledejä jolloin yhden tai useammankin hajoaminen ei vaikuta vielä valon toimintaan juurikaan ja on melko huoltovapaa.
Kai sentään tiedät näiden eriväristen valojen eron ja merkityksen ja osaat niitä myös käyttää ja tulkita?
Tiedän vain että punainen on jarru ja vihreä mene. Sinisiä ledejä olen nähnyt myös käytettävän.