Uuden auton hankintaa harkitsevat henkilöt pohtivat tällä hetkellä paljonkin sitä, tuleeko uusien autojen autoveroon lähitulevaisuudessa muutoksia. Ja muuttuuko ajoneuvovero samassa yhteydessä ja jos muuttuu, niin miten?
Aiheesta on viime aikoina ollut juttua eri tiedotusvälineissä kiihtyvään tahtiin. Toisaalta varsinkin autokaupan edustajat ovat vakuutelleet, että muutosta ei ole tulossa. Saattavat toki uskotella näin, että empivät ostajat saataisiin houkuteltua kaupoille.
Asiaan on kuitenkin olemassa varsin lahjomaton mittari, jonka perusteella jokainen voi testata, mikä on autoliikkeiden todellinen käsitys ja ennakkotieto mahdollisesta veromuutoksesta:
Tarjoa omaa autoasi autoliikkeelle vaihtaaksesi sen huomattavasti vanhempaan ja edullisempaan vaihtoautoon. Tai sitten pelkästään tarjoat muutaman vuoden ikäistä autoasi ostettavaksi. Pyydä tarjous parista kolmesta merkkiliikkeestä, jolloin yksittäisen liikkeen mahdollinen poikkevat markkinatilanne ei pääse vääristämään tulkintaa.
Saamastasi hyvitystarjouksesta voi vetää suoran johtopäätöksen siitä, miten autoliikkeet näkevät autojen hintatason kehittyvän lähitulevaisuudessa.
Olen tehnyt n. lähes 40 vuoden autoilijanurani aikana varsin säännöllisesti tällaisia autokaupan tulevaisuutta luotaavia muutosbarometrejä. Lähes käsittämättömällä tarkkuudella tulokset ovat kuvanneet tulevia muutoksia. Autokaupalla kun on selvästi enemmän tietoa valmistelussa olevista muutoksista.
Tällä tavoin olen onnistunut (ainakin toistaiseksi) ajoittamaan kaikki autokauppani erittäin hyvään ajankohtaan.
Suosittelen lämpimästi.
Aiheesta on viime aikoina ollut juttua eri tiedotusvälineissä kiihtyvään tahtiin. Toisaalta varsinkin autokaupan edustajat ovat vakuutelleet, että muutosta ei ole tulossa. Saattavat toki uskotella näin, että empivät ostajat saataisiin houkuteltua kaupoille.
Asiaan on kuitenkin olemassa varsin lahjomaton mittari, jonka perusteella jokainen voi testata, mikä on autoliikkeiden todellinen käsitys ja ennakkotieto mahdollisesta veromuutoksesta:
Tarjoa omaa autoasi autoliikkeelle vaihtaaksesi sen huomattavasti vanhempaan ja edullisempaan vaihtoautoon. Tai sitten pelkästään tarjoat muutaman vuoden ikäistä autoasi ostettavaksi. Pyydä tarjous parista kolmesta merkkiliikkeestä, jolloin yksittäisen liikkeen mahdollinen poikkevat markkinatilanne ei pääse vääristämään tulkintaa.
Saamastasi hyvitystarjouksesta voi vetää suoran johtopäätöksen siitä, miten autoliikkeet näkevät autojen hintatason kehittyvän lähitulevaisuudessa.
Olen tehnyt n. lähes 40 vuoden autoilijanurani aikana varsin säännöllisesti tällaisia autokaupan tulevaisuutta luotaavia muutosbarometrejä. Lähes käsittämättömällä tarkkuudella tulokset ovat kuvanneet tulevia muutoksia. Autokaupalla kun on selvästi enemmän tietoa valmistelussa olevista muutoksista.
Tällä tavoin olen onnistunut (ainakin toistaiseksi) ajoittamaan kaikki autokauppani erittäin hyvään ajankohtaan.
Suosittelen lämpimästi.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Pääsi lipsahtamaan sama viesti jo maailmalle, vaikka oli vielä kysymysmerkki lisäämättä otsikkoon.
Vähän totuttelua tämä näköjään vaatii. Älkää antako sähläämiseni haitata!
Jätit sen kertomatta, vai etkö ole vielä kierrosta tehnyt. Entä aiemmat kokemukset?
No, oli niin tai näin, seuraavassa omat tulkintani tulevasta:
Meillä menee nyt niin hyvin, että ei ole muuta vaihtoehtoa kuin se, että vain autoveroa todennäköisesti lasketaan. Hallituksen ja eduskunnan mukaan taloudella pyyhkii nyt todella lujaa, valtion kassaan on kertynyt ylijäämää jo n. 3 mrd euroa ja työllisyys paranee paranemistaan.
Näkymät ovat siis niin hyvät, että siksi onkin odotettavissa autoverouudistuksen tiimoilta toteutettavaksi pelkästään hankintahinnan alennus, ei muuta. Korkeintaan suurimpien saastuttajien eli sitimaastureiden verotus kiristynee. Jo siitäkin syystä, että kuluttavat paitsi polttoainetta eniten, jyräävät myös tehokkaimmin maantiet urille.
Verotuksella ei siis tietenkään ole muuta vaihtoehtoa meneillään olevassa korkeasuhdanteessa. Tämä asiantila on syytä todeta ajoissa ennen vaaleja.
- Omistamisen verojen tuotto 0,5 mrd eur
-- Hankinnan eli autoverojen tuotto 1,3 mrd eur
--- Bensaveron eli käytön verotuksen tuotto 2,2 mrd eur
Yhteensä: 4 mrd euroa ( 24 miljardia markkaa).
... käyttömaksu, eli oikeammin omistusmaksu, pyöräytetään oikein päin ja vanhat, turvattomat ja saastuttavat autot maksavat tulevaisuudessa enemmän kuin uudet vähäkulutuksiset ja turvalliset.
Et voi olla tosissasi tai sitten olet tajuttoman naiivi.
Eikö sinulla ole varaa cittariin vai miksi niitä parjaat? Todellisia syöppäjä ja saastuttajia ovat kuitenkin aivan muut autot. Jos nyt oikeasti päästöjen perusteella alettaisiin verottamaan niin kyllä 80-90 lukujen autoja omistavat maksavat eniten... Tokihan cittari vie enemmän kuin corolla!
PS. "kartanovolvo" yms. kuluttavat ja saastuttavat enemmän kuin peruscittarit CRV, Rav... niitä on lukumääräisesti Suomessa huomattavasti enemmän kuin cittareita.
Niin ja asiaan eli valtiolla ei tosiaan ylimääräistä rahaa ole vaikka nyt suhteellisen hyvin meneekin. Kansalaiset ovat totutettu kovaan autoveroon ja se on tuottoisa valtiolle. Ei siitä tulosta tulla luopumaan eli aivan sama maksatko autosta vai tulevaisuudessa sen käytöstä!
-"vähäpäästöinen" = 20 litraa sadalla kaupunki. Ei ihme, että ilmasto muuttuu
- jyrää ajourat.
- ei mitää todellista käyttötarkoitusta.
Näiden verojen nostoa varmaan tarkoitit.
Ja niistä vanhoista ("työsuhdeautoista"): Niillähän ajetaan se 100 000 per vuosi mukaanlukien hiihtokeskusmatkat Leville ja ties minne..... jep.
Vanhojen ostohintaa on nostettava.
per satanen. Corolla 8 litraa=7,5kg bensaa=7,5 kg kasvihuonekaasuja.
Siis kolmasosa. Ymmärsitkö?
Liika on liikaa sinunkin jutussasi. Mutta sen verran ahkera matti ja maijja ovat olleet maksujen maksamisessa, että RIKKAIDEN VARALLISUUSVERO voitiin sen turvin "heittämällä" poistaa.
Ja itsehän ne väittävät, että taloudella menee nyt lujaa, työllisyys on hyvä, joten, .....
NYT ON RIVIDEMARIN VUORO !
eli poistamme edellisen porvarihallituksen laatiman rividemarin varallisuusveron kokonaan!
Se aluksi, miten käy autoveron, siitä voidaan keskustella, eikö totta.
Terv. Haans
Mielenkiintoinen kaava sinulla... taidat siis itse piereskellä tuon päivässä?? vai
Kerrotko kaikille esim. uuden CRV tai ravin kulutukset? luen varmaan aivan vääriä teknisiä tietoja kun tuollaisia lukuja ei löydy!
kasvihuonekaasuja sadalle. Kaupungissa mutta ei paljoa vähempää moottoritielläkään (120km/h)-!
t. Haans
Onneksi löytyy näitä luomuun ja muuhun viherpipertämiseen erikoistuneita homppeleita!
Jatka samaan vakuuttavaan malliin ja muista päästellä riittävästi!!
T: rahalla saa ja hevosella pääsee....
Jätin tarkoituksella oman havaintotuloksen kertomatta, ettei kukaan pahoita mieltään siitä, että yrittäisin vaikuttaa yksittäisten henkilöiden ostopäätöksiin. Ne kun ovat aina jokaisen omassa harkinnassa.
Siksi on parasta, että jokainen tekee testauksen itse, jolloin voi itse todeta tilanteen.
Mutta kun kysyit mihin tulokseen olen nyt tullut, niin voin toki omasta puolestani kertoa, että itse näin selvät muutoksen merkit. Testikaluina oli vielä kahden eri merkin (erittäin yleisiä) autot. Vaimolla ja minulla kun on työn vuoksi molemmilla omat ajokit.
Mutta testatkaa toki itse, miten määrittävät tällä hetkellä sisään ostettavan auton hinnan.