Hei kaikkille,
Mitä mieltä olette, onko tässä nyt jotain pielessä. Ensin KHO toteaa että tulli on tehnyt 100 000 virheellistä autonarvon määritystä, seuraavana päivänä kaikki poliitikot kuuluttavat että uusien autojen veroa pitää laskea pikaisesti. Eihän näillä kahdella ole mitään tekemistä toistensa kanssa - eihän? Vai menisikö homma näin että yhtä äkkiä käytettyjen tuonti olisikin merkittävästi kannattavampaa (KHOn päätöksen jälkeen)ja Automaahantuojat pelkäävät menettävänsä businestä ja pari soittoa arkaidianmäelle niin heti ollaan laskemassa veroa näin varmistetaan että uusien kauppa käy.
Mitä mieltä olette?
Ainut mikä tässä suunnitelmassa ei täysin toimi, on se että nyt uusien maahantuonti ohi "virallisten" tuojien tulee todella kannattavaksi kun ei tarvitse maksaa autoveroa listahinnasta.
T Kari
Mitä mieltä olette, onko tässä nyt jotain pielessä. Ensin KHO toteaa että tulli on tehnyt 100 000 virheellistä autonarvon määritystä, seuraavana päivänä kaikki poliitikot kuuluttavat että uusien autojen veroa pitää laskea pikaisesti. Eihän näillä kahdella ole mitään tekemistä toistensa kanssa - eihän? Vai menisikö homma näin että yhtä äkkiä käytettyjen tuonti olisikin merkittävästi kannattavampaa (KHOn päätöksen jälkeen)ja Automaahantuojat pelkäävät menettävänsä businestä ja pari soittoa arkaidianmäelle niin heti ollaan laskemassa veroa näin varmistetaan että uusien kauppa käy.
Mitä mieltä olette?
Ainut mikä tässä suunnitelmassa ei täysin toimi, on se että nyt uusien maahantuonti ohi "virallisten" tuojien tulee todella kannattavaksi kun ei tarvitse maksaa autoveroa listahinnasta.
T Kari
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä autoveron muutos ja käytetyt tuontiautot liittyvät toisiinsa silloin, jos autoveroon tehdään sellainen muutos, että tuontiauton ostaminen ei ole enää kannattavaa puuhaa. Ennenhän näin olikin kun verotuskäytännöt rankaisivat tuontiautojen tuojia ennen Siilin tapausta ja EYT:n päätöstä. Toki ne rankaisevat vieläkin (so. syrjimättömyys), mutta kuitenkin n. 30 000 autoa on kannattanut tuoda esim. viime vuonna. EYT:n päätösten pohjalta autoverotus saadaan lopullisesti Suomessa EU-lakien mukaiseksi, ellei Suomi ole sitten itse aktiivinen asiassa. Tähän asti ei ole ollut. Kun autoverotus sitten oikeusprosessien seurauksena muuttuu todennäköisesti pois rekisteröintiverosta, niin tuontiautojen ostamisen kannattavuus ehkä myös vähenee.