Onko vaarallista??

homma semmonen on missä täytyy käyttää tyhjä käynnillä tunti tolkulla? taitaa olla laitonta käyttämistä.

Teoriassa, ja varsinkin vanhemmat, saattavat karstoittua ikävästi, mutta huhujen mukaan tähän vaivaan auttaa kaasupolkimen painallus.

Harvassa hommassa tarvitsee oikeasti autoa käyttää tuntikausia. Lämmitykseen on parempiakin välineitä kuin se auton moottori (esim. webasto), ja ne vehkeet jotka on tuohon tarkoitettu on tuohon myös suunniteltu (esim. nostureista kai osa toimii auton moottorilla).

Sinänsä muuten dieselin lämmitys tyhjäkäynnillä on hölmön puuhaa. :)

Jos haluat olla tarkka, niin pidä auton lämmityslaite pois päältä. Näin autosi moottori lämpiää paremmin ja sen kuluminen sekä karstoittuminen on pienempää. Vai oisko parempi hankkia polttoainekäyttöinen lämmitin?

Pitkään jatkuva tyhjäkäynti ei tee koneelle hyvää. Kylmä keli vielä voimistaa vaikutusta.

Eli kone käy normaalia (reilusti) kylmempänä, kaasunvaihto on heikkoa ja palotapahtuma tuottaa enemmän jäänteitä. Koneen mekaaninen kuluminen ei ehkä ole se merkittävä tekijä, mutta pitkä tyhjäkäynti kerryttää likaa, kosteutta ja palojäänteitä öljyyn. Se kuormittaa öljyn puhtaanapitokykyä kertaluokkia enemmän kuin maantieajo.

Muistaakseni NATO:n ajoneuvojen arktisia oloja koskevissa ohjeissa (löytyy ihan netistä) on ihan erikseen mainittu, että jos ajoneuvo pidetään lämpimänä tyhjäkäynnillä niin pitäisi käyttää korotettua tyhjäkäyntiä. Ymmärsin sen tarkoittavan noin 1500 rpm? Ja sitten liikkeelle lähdettyä pitäisi ajaa täydellä kuormalla puoli tuntia että mahdollisimman paljon öljyyn liuenneesta polttoaineesta haihtuisi ja kone 'kuivaisi'. Ei sillä että sinun pitäisi kierrättää konetta tien laidassa, vaan sillä että tuonkin perusteella pitkä tyhjäkäynti ei näytä olevan koneelle hyvästä.