Paine KASVAA!!

Moottorilehti (Suomen autoliitto ry).
Pääkirjoitus 01 2007
Ohessa muutama valikoitu suora lainaus. (En löytänyt linkkiä kirjoitukseen.)

"PIIRILEIKKI JATKUU VAAN
Vuosikausia on ollut yleisesti tiedossa,että autoverojärjestelmämme ei kestä eurooppalaista tarkastelua. Meillä verotetaan autoja vastoin EU:n periaatteita. Autoverotuksen oikaisemisesta toisin sanoen autoverotuksen alentamisesta eurooppalaiselle tasolle on tullut autoverokabineteille elämää suurempi kysymys. Kahdentoista EU vuoden jälkeen olemme edelleen tilanteessa,että meillä ei osata ratkaista käytettyinä maahantuotujen autojen verotusta.
Kaikki tämä osoittaa jälleen ettei nykyinen autoverolaki toimi. Lakia ja verotusperusteita on muutettava."

Hyvä Autoliitto ja Eila Parviainen tämä on teiltä yllättävänkin suoraa puhetta!
61828
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei tätä samaa paskaa jaksa kukaan enää käydä läpi uudelleen ja uudelleen.

Äänestä
  • suomen valtio ja tulli sen käsikassarana ryhtyvät noudattamaan lakeja ja kansainvälisiä sopimuksia, sekä ennenkaikkea EU:n perusvapauksia!
    Jos olet noin tyytyväinen nykytilanteeseen, niin käsittääkseni voit sitten jatkossakin, kun käytännöt muuttuvat, VAPAAEHTOISESTI maksaa tullille ja valtiolle ylimääräistä! Kyllä ne varmasti huolivat sinunkin lahjoituksesi!
    Mitä uutta sinä muuten kirjoitit?

    Äänestä

Tanska on ollut EU-ssa yli 30
Kirjoittanut: finnbulli 12.1.2007 klo 21.10
Poista oma viesti

vuotta ja autot ovat vielä tänä päivänä kalliimpia kuin Suomessa.

Jokainen valtio määrää itse verotus, ei edes alv on saatu samalle tasolle.

Äänestä
  • Tanskassa tuontiautoja ei verotuksellisesti syrjitä kuten Suomessa. Esimerkiksi auton maasta viedessä saa Tanskassa vastaavalla lailla verot takaisin valtiolta! Suomessa homma ei vieläkään toimi kuin toiseen suuntaan. Kun tällainen käytäntö saadaan meillekin, niin silloinhan homma ratkeaa. Silloin tullilla ei enää ole intressiä arvioida autojen hintaa 30% oikeaa tasoa korkeammaksi. Saman kaavanhan täytyisi toimia molempiin suuntiin, eihän autoa tuodessa arvo voi olla korkeampi kuin autoa maasta viedessä.

    Eli autoverohan sinänsä ei ole laiton, tullin toiminta on. EYT:n määräyksessä todettiin, ettei veroa saa yksittäistapauksessakaan periä enempää kuin on jo maassa olevassa autossa. Tämä toteutuisi luonnollisimmin niin, että vero laskettaisiin auton ostokuitin perusteella, sillä siitähän selviää auton oikea arvo.

    Tämä luonnollisesti laskisi tuontiautoille määrättävää veroa, siksi moni vastustaakin käytäntöä vedoten muunmuassa väärennettyjen kuittien käyttömahdollisuuteen. Tämä on vaan siitä kumma peruste, että A) väärennys on petos B) kaikkien muiden tuotteiden kohdalla kuittiin uskotaan, ainoastaan autojen kohdalla ei.

    Lähes uusien autojen kohdalla toki on laissakin vikaa, sen mukaan auton arvo lasketaan siten, että uuden auton hinta muka laskee vain 1%/kk tahdilla. Siis, ostaessasi vaikka Daewoo Matizin 10000 eurolla, sen arvo kuukauden käytön jälkeen olisi muka 9900 euroa. Jokainen varmaan ymmärtää, ettei tuota autoa saisi kuukauden ja esim. 3000km jälkeen tuohon hintaan kaupaksi kun uusi maksaa satasen enemmän.

    Äänestä

  • että.. kirjoitti:

    Tanskassa tuontiautoja ei verotuksellisesti syrjitä kuten Suomessa. Esimerkiksi auton maasta viedessä saa Tanskassa vastaavalla lailla verot takaisin valtiolta! Suomessa homma ei vieläkään toimi kuin toiseen suuntaan. Kun tällainen käytäntö saadaan meillekin, niin silloinhan homma ratkeaa. Silloin tullilla ei enää ole intressiä arvioida autojen hintaa 30% oikeaa tasoa korkeammaksi. Saman kaavanhan täytyisi toimia molempiin suuntiin, eihän autoa tuodessa arvo voi olla korkeampi kuin autoa maasta viedessä.

    Eli autoverohan sinänsä ei ole laiton, tullin toiminta on. EYT:n määräyksessä todettiin, ettei veroa saa yksittäistapauksessakaan periä enempää kuin on jo maassa olevassa autossa. Tämä toteutuisi luonnollisimmin niin, että vero laskettaisiin auton ostokuitin perusteella, sillä siitähän selviää auton oikea arvo.

    Tämä luonnollisesti laskisi tuontiautoille määrättävää veroa, siksi moni vastustaakin käytäntöä vedoten muunmuassa väärennettyjen kuittien käyttömahdollisuuteen. Tämä on vaan siitä kumma peruste, että A) väärennys on petos B) kaikkien muiden tuotteiden kohdalla kuittiin uskotaan, ainoastaan autojen kohdalla ei.

    Lähes uusien autojen kohdalla toki on laissakin vikaa, sen mukaan auton arvo lasketaan siten, että uuden auton hinta muka laskee vain 1%/kk tahdilla. Siis, ostaessasi vaikka Daewoo Matizin 10000 eurolla, sen arvo kuukauden käytön jälkeen olisi muka 9900 euroa. Jokainen varmaan ymmärtää, ettei tuota autoa saisi kuukauden ja esim. 3000km jälkeen tuohon hintaan kaupaksi kun uusi maksaa satasen enemmän.

    Edellinen kirjoittaja on mielestäni oikeassa. Eihän tässä mikään pakko ole laskea uusien veroja. Pakko tulee sitä kautta että nyt kun tulli ei voi vedättää tuontiautojen arvoja verot pienenee -> tuontiauto tulee entistä kannattavammaksi = Puputin edustamat autotuojat on paniikissa. Jo nyt tuodaan 30 000 autoa heidän saamatta eurokaan ja jos tämä luku kasvaa esim 50 000 niin se on kaikki heiltä pois. Eli nyt he vaativat uusien veroja alas että bisnes luistaisi jatkossakin.

    Se että tulli pelkää petoksia ostokuiteissa on erikoista, varsinkin kuin KHO todennut että tulli itse on juuri tehnyt 100 000 petosta arvoimalla tahallaan väärin niiden arvon.

    Äänestä

takuumiehinä.

Näin itse ilmoittivat. Kokoomuksen suulla.

Onhan automaahantuojat Autokartellin pääosakas!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


niin pitääkin kirjoitti:

Moottorilehti (Suomen autoliitto ry).
Pääkirjoitus 01 2007
Ohessa muutama valikoitu suora lainaus. (En löytänyt linkkiä kirjoitukseen.)

"PIIRILEIKKI JATKUU VAAN
Vuosikausia on ollut yleisesti tiedossa,että autoverojärjestelmämme ei kestä eurooppalaista tarkastelua. Meillä verotetaan autoja vastoin EU:n periaatteita. Autoverotuksen oikaisemisesta toisin sanoen autoverotuksen alentamisesta eurooppalaiselle tasolle on tullut autoverokabineteille elämää suurempi kysymys. Kahdentoista EU vuoden jälkeen olemme edelleen tilanteessa,että meillä ei osata ratkaista käytettyinä maahantuotujen autojen verotusta.
Kaikki tämä osoittaa jälleen ettei nykyinen autoverolaki toimi. Lakia ja verotusperusteita on muutettava."

Hyvä Autoliitto ja Eila Parviainen tämä on teiltä yllättävänkin suoraa puhetta!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu