Voi kiessus kun aamulla kiehahti. Ajelin jonkun toopen perässä, joka jarrutti joka kerran kun vastaan tuli auto. Samoin kaarteessa. Se tie on joka kohdassa yhtä leveä ja vastaantulija on omalla kaistallaan. Mikä hitto siinä on niin vaikeaa tajuta? Jospa olisi ollut liukasta niin siinähän se toope olisi ollut poikittain sen vastaantulijan keulassa. Ai että mä kärsin näiden ääliöiden perässä.
Tie ei kapene kaarteissa eikä vastaantulijoiden kohdalla
herrrmo menee
6679
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Teille ajotaidottomille. Jos jarrutatte, jarruttakaa ennen kaarretta. Ei kaarteessa. Helvetin vaarallista. Ei se nopeus vaan äkkipysäys, ja tuollainen edesvastuuton toiminta kutsuu äkkipysäystä.
Tuo nyt on vain merkki kuskista jota pelottaa niin pirusti koko ajan... Siis kokemattomasta. Korjautuu kun kilometrejä tulee muutama sata.
Mutta se kyllä ihmetyttää minne joillakuilla katoaa mutkissa kaistat. Esimerkiksi kun Helsingin Käpylässä kääntyy Käpyläntieltä Kullervonkadulle, on siinä kaksi kaistaa. Molempiin suuntiin itse asiassa. Jo tämä tuntuu monille vaikealta ymmärtää. Mutta vaaralliseksi homma muuttuu kun tullaan paikalliseen "liikenneympyrään" (joka ei itse asiassa ole liikenneympyrä). Siinä sitten oikaistaan vastaantulijoiden kaistan kautta mutkaa.
Tässä kartta: http://www.keltaisetsivut.fi/cgi-bin/gwi679/gSks/gwx/?todo=scale&todo2=searchfields&type=&branch=&lan=fi&searchword=&model=map.gws&A=jdj:0f8Sb0hPCh0g&t=6680295&b=6679883&l=3386512&r=3387060&address=&maparea=&corner1=&corner2=&is=&maptool=zoomin&ms=15000
Noo, tiedänpä missä ainakin saa autoa maalautettua kanssakuskien laskuun. :)
Ota huomioon että jotkut vasta kortin saaneet jännittää ajamista. Itsekin jännitän vielä (kortti ollu noin kuukauden) liukkaalla kaarteissa ja varmana hidastan vauhtia jos samaan aikaan kaarteessa on isompi auto. Silmät ei ole vielä kehittyneet "lukemaan", kuten teillä joilla on kortti ollut ties kuinka kauan.
Se nyt ei tee ihmisestä tyhmää jos on varovainen, päin vastoin.
jotka eivät ole koskaan oppineet ajamaan sen kummemmin kuin juuri kortin saanut. Se on yksilöstä kiinni, ja siksi ihmettelenkin miten autolla ajo on saatu "jokamiehen oikeudeksi"? Riittää kun läpäisee kirjallisen testi ja muistaa testiajossa ajaa niin varovasti, että varmasti selviää kolaritta ja muistaa merkit sekä pakkopysähtymiset. Mutta todellinen elävä liikenne ei voi toimia niin. Siinä on oltava nopea reaktiokyky ja hyvä liikennesilmä. Joillakin ne kehittyvät kokemuksen myötä, joillakin ei koskaan, ja siksi olisi paikallaan viiden vuoden päästä kortin saannista olla kova testi, ja jos ei läpäise nimenomaan käytännön tiedon ja ajotaidon perusteella, kortti pois lopullisesti!
Se on vain tosiasia ja sun on opittava elämään sen kanssa.
Keventäisi kaasua ja auto pysyisi hallinnassa, mutta kun kohtaamistilanteessa lyödään hetkeä ennen jarrut pohjaan niin siinähän se kokematon sitten pyörii kylki edellä. Vaarantaa siinä muunkin liikenteen. Itse jätin kyllä reilun välin moiseen jarruttelijaan, että ehdin pysähtyä jos se todella on siellä poikittain.
Varmaan samanlainen tyyppi oli ajellut valtatiellä risteysalueella kun oli saanut autonsa ajettua 90 asteen kulmassa ajosuuntaansa nähden nokka ojassa kohden ja perse tiellä. Ihmeteltiin, että miten tuokin tehdään kuivalla lumettomalla kelillä. Siellä ne sitten huitoivat ihmisiä auttamaan auto ojasta, vaikka mihinkäs sitä risteysalueella alat ylös repimään.