Näkee ettei ihmiset (kaikki) ole tyhjäpäitä. Hondan myynti räjähdysmäisessä kasvussa. Hyvä menee kaupaksi.
autonvalinnassa
viisastuttu!
211378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tiedä siitä viisaudesta. Markkinoiden kenties herkimmin ruostuva auto, joka on järjestään kaikkien vertailujen jumbo. Hinnaltaan kallein japsi, ominaisuuksiltaan huonoin.
Pomppaa nykyaikaan kivikaudestasi. Näytä yksikin ruostunut 2000-luvun honda.
Jenkeissä civiki parhaiten jällenmyyntihintansa säilyttävä.
Volkkari ei pärjää ajo-ominaisuuksissa hondalle. Tosi laatutuotteita.
kyllä noin nopeasti vilkaistuna ei hondan eikä muidenkaan jaappanin kulkineen kohdalla lue ajo-ominaisuuksien kohdalla "erittäin hyvä" tai muutakaan imartelevaa...yleensä aina vain maininta "keskinkertainen" ja lastattuna vaarallinen!.
tosin jos ihan näin tavallisen pulliaisen arvosteluasteikolla mittaillaan niin ainakin accordin (uusi) ohjaus on hyvä jos ei erinomainen...tosin minä en teekään ääritilannetestejä...vaan ajelen normaalisti.
tosin kyllä olen nykyisenkin autoni valinnut monella perusteella johon varmasti vähiten kuului ääriajo-ominaisuudet...
tukevuus ja ergonomia olivat ykköset jonka jälkeen katsastin sisätilojen viihtyvyyden ja varusteiden saatavuuden jne....autoksi sitten tuli saksalainen tuote.
Civikin ajo-ominaisuudet on todettu kiitettäviksi. Monessa "eurooppalaisessa"sähköinen ohjaus hakee, kun luet testit tarkkaan.
Hondassa on pari hyvää ominaisuuta: lähtee tarvitaessa ja kovaa, korjaamoja ei tarvi, kun han muistaa öljyt vaihdella...
http://sealco.kummeli.fi/arch/Lehdet/artikkelit/Iltalehti29-12-03.pdf
Suora lainaus artikkelista:
"Vielä huonommin on menestynyt vuoden 2001 Honda Civic 1,6 LS -malli, jolle ruotsalaislehden ruoste-expertti antaa vain yhden pisteen."
Emme ole Jenkeissä!Versiotkin voivat olla täysin eri moottoreilla.
Myös muu automallisto jenkeissä täysin eri merkkejä/mallistoja pääasiallisesti.
Onnetonta touhua esim. Civicin kolaritestitulos. Eikö Hondan suunnittelijoilla riitä kykyä suunnitella turvallista autoa?
"Turvallisuus
Uusi Civic on yksi luokkansa turvallisimmista autoista. Kaikissa malleissa on ABS-jarrut ja elektroninen jarruvoimanjako EBD (Electronic Brake force Distribution), joka varmistaa maksimaalisen jarrutustehon ja vakauden. Lisäksi kaikissa malleissa on VSA-ajohallintajärjestelmä VSA (Vehicle Stability Assist), joka auttaa kuljettajaa säilyttämään auton hallinnan kaarreajossa, kiihdytyksessä ja äkillisissä väistöliikkeissä jakamalla jarrujen voiman tarvittaessa oikean- tai vasemmanpuoleisille pyörille sekä säätämällä kaasua ja jarrujärjestelmää.
Passiivinen turvallisuus on aina ollut tärkeää Hondalle ja uudessa Civicissä on otettu käyttöön täysin uusi innovatiivinen muistutusjärjestelmä takaistuimen turvavöille. Se tarkkailee takaovien avaamista ja sulkemista ja tunnistaa, onko turvavyö lukittu. Näytöltä kuljettaja voi tarkistaa, kuinka moni takaistuimen turvavöistä on kiinnitettynä. Etuistuimissa turvavöiden kaksinkertaiset esikiristimet.
Aktiivisilla niskatuilla on tärkeä rooli matkustajien suojaamisessa vaarallisilta niskavammoilta mahdollisessa onnettomuudessa. Honda odottaa erinomaista arvosanaa "
Ihanko Hondan omilta sivuilta löysit tuon tekstin? :D
Kyllä vaan hondalla on paras tietämys omasta tuotteestaan. Vai epäiletkö?
En epäile Hondan tietämystä mutta, kuinka objektiiviseksi luulet tuollaisen mainostekstin?
Esim tuolta:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2
löytyy puolueetonta tietoa kokoluokan autojen kolariturvallisuudesta. Eikä hondan tulos mitenkään erityisen hyvältä näytä. Esim. Citroën C4 on saanut huomattavasti enemmän pisteitä kuin Civic.
Millä ilveellä saat sieltä hondalle huonon arvon?
Hondan jääminen neljään tähteen oli todella nolo tapaus merkin ykkösautolle. Ja tarkemman kuvauksen auton turvallisuusongelmista voit itse lukea tuosta linkistä.
Huono, huono? Onko mersukin?
tekee jostain merkistä turvallisemman, että joku toinen merkki on yhtä turvaton.
Voi tuota järjen voittokulkua.
Missä väitin hondan sijoitusta huonoksi? Tosiasia kuitenkin on että EuroNCAP testissä hondan sijoitus ei ollut mitenkään erityisen hyvä, vaan aivan keskitasoa. Sitä taustaa vasten Hondan nettisivuilta lainatun tekstin ensimmäinen lause: "Uusi Civic on yksi luokkansa turvallisimmista autoista." Antaa Civikin kolariturvallisuudesta vähän todellista paremman kuvan.
Jos Civic olisi saanut 5 tähteä voisi sanoa sen olevan yksi luokkansa turvallisimmista, neljä tähteä ei mielestäni siihen oikeuta. Varsinkin kun testatut C4 ja Focus ovat malleina pari vuotta vanhempia ja silti keräsivät pisteitä paljon enemmän. Toki turvallisuutta voi mitata muutenkin kuin yhden törmäystestin avulla, mutta eipä tuossa Hondan mainoksessa kuitenkaan viitsitty perustella väitettä luokkansa kärkeä olevasta kolariturvallisuudesta. Siksi siihen pitäisi suhtautua melkoisella varauksella.
Volkkari on warma ratkaisu. Tojoon verrattuna siinä on sentään vankka kori ja kunnon ajettavuus ja ajoasento, ja koneet miellyttäviä. Jälleenmyyntiarvo säilyy korkeana ja mm. Golf ja farkkupassat viedään käsistä käytettynä. Hondasta nyt ei voi edes puhua, täysi amatöörimerkki edelleen.
Minun Golfistani en löydä mitään tuollaista mitä sinä hurskastelet. Eikö pas**npuhumisessakin voisi olla sentään joku raja?
Siinä on arvioitu kaikki Golfin mallit. Aika rankkaa luettavaa. Voi mennä sinullakin sumpit väärään kurkkuun jos uskallat lukea.
Eikös huoltohinnat ja varaosat maksa maltaita Hondassa ?
Viisikymppiä Hondan mittarissa ja huoltoihin (kaikkineen) Veholla mennyt reilu 500 euroa. Mitähän olisi tässä vaiheessa Kiassa tai Volkkarissa?