Vaikka toisin väitetään autoa parempaa
kohdetta rahalle ei ole.
Auto johon sijoittaa kunnon tukun rahaa
antaa ostajalleen niin suurta mielihyvää, että
se saa varmana kuskin tyytyväiseksi elämäänsä.
Ja jos sattuu käymään vielä niin hyvä tuuri, että 10 000€ lisäämällä saa autoon haluamansa lisävarusteet niin taivas onkin jo auki.
Kerran täällä eletään niin mikset sijoittaisi
rahojasi kunnon autoon ja jos ei käteinen heti riitä niin kyllä pankista varmaan saa lainaa
kun on kunnos syy eli hommata kunnon auto sillä elämänlaatu paranee huomattavasti, samoin mieliala piristyy ja
kaikki vain tuntuu niin paljon hauskemmalta kun tietää, että tuolla se "lullu" odottaa pihassa
Auto on siis mitä erinomaisin sijoituskohde rahalle.
Autoulusta vähemmän pitävät eivät tätä voi ymmärtää joten malttakaahan niiden mielipiteidenne kanssa
moi
Auto on hyvä sijoituskohde
15
1066
Vastaukset
- Investori
Ostin joskus markka-aikaan auton 25.000 markalla. Pidin sitä 1½ vuotta ja myin pois. Sain 27.000 mk. Kahdeksan prosenttia puolessatoista vuodessa tekee vuotuiseksi korkotuotoksi kai vain vähän yli 5 %.
Moni muu sijoituskohde tuottaa paljon enemmän. Toisaalta: ajelin tuolla autolla noin 25 tkm, eivätkä noita kilometrejä käsittääkseni pääomakulut rasittaneet pahastikaan. Vai mitä mieltä mahtavat olla palstan talousoppineet?- Inflaatio 20 %
Markka-aikaan inflaatio oli monestikin yli 10 % vuodessa, pahimmillaan 20 %, ja siihen tahtiin nousivat myös autojen hinnat. Siis se 25000 mk ostettaessa puolitoista vuotta sitten saattoi olla arvoltaan sama kuin 29 - 32000 mk myydessä. Siihen innokas ostaja, joka maksoi pari tonnia ylihintaa ja esittämäsi hinnat ovat ihan ymmärrettävissä. Mutta hyvä sijoitus se ei ollut silloinkaan. Esim. valtion obligaatioista sai enemmän korkoa eivätkä nekään olleet hyviä.
- Investori
Inflaatio 20 % kirjoitti:
Markka-aikaan inflaatio oli monestikin yli 10 % vuodessa, pahimmillaan 20 %, ja siihen tahtiin nousivat myös autojen hinnat. Siis se 25000 mk ostettaessa puolitoista vuotta sitten saattoi olla arvoltaan sama kuin 29 - 32000 mk myydessä. Siihen innokas ostaja, joka maksoi pari tonnia ylihintaa ja esittämäsi hinnat ovat ihan ymmärrettävissä. Mutta hyvä sijoitus se ei ollut silloinkaan. Esim. valtion obligaatioista sai enemmän korkoa eivätkä nekään olleet hyviä.
Inflaatio oli erityisen häijyä joskus 1970-luvun puolivälissä; silloin inflaatioprosentti kiipesi kaksinumeroiseksikin. 20 prosentin inflaatiota saa kuitenkin etsiä varmaan yli puolen vuosisadan takaa.
Kuvaamani 1½ vuoden ”voitollinen” autonpito osui jonnekin vuosille 1982-83. Inflaatio saattoi silloinkin ylittää tuon saamani ”korkotuoton”.
Olen aivan yhtä mieltä siitä, ettei autonpito juuri koskaan ole tuottoisaa toimintaa, joitakin keräilyharvinaisuuksia kenties lukuunottamatta. - teki maasturilla
Maasturilla teki hyvän tilin, kun maastureiden autovero pomppasi 2 erässä henkilöauton autoveron tasolle joskus 90 luvun taitteessa. Mitsu pajeron sai alle 200 000 markalla ja veron muutoksen jälkee hinta kipusi muistaakseni 360 000 markkaan. Tuolloin sai reilun 3 vuotta vanhasta ja 120 tkm:ä ajetusta Pajerosta enemmän vaihdossa kuin mitä siitä piti uutena maksaa.
- vanhat pelaa ja kestää
tiedän aika monta tapausta jossa ostettiin uusi auto että ei tarvi vanhoja rapata pikku vikojen takia mutta toisin on käynyt uusi auto monta kertaa hajallaan ja huollossa isoja vikoja moottori reistaa pahoja sivu ääniä joille ei vielläkään selitystä mistä se johtuu jne... tosi kalliita vara osia vielä remontti laskut päälle justiin takuu ummessa ja joka vuosi...
- Bunker
Uudet ja uudehkot autot oikeen huonommista huonompia sijoituskohteita, arvo tippuu silmissä. Kalliit huollot, osat ja vakuutukset myös syö vaikka olis varaa. Uusissa ei ole mitään hohtoa muutenkuin kulkuritsoina, pelkkää nintendomuovia. Tarpeeksi vanhat, esim. halutut hyvät veteraaniautot, ovat hyviä 'sijoituskohteita', niiden arvo vaan nousee ja lisää ei tehdä. Kannattaa odottaa kesää ja kiduttaa talvet paskalla.
- oma tarinani
Ostin uuden t... auton, jota pidetään kestävyyden perikuvana ja kuvittelin saavani suurta mielihyvää siitä, ennenkaikkea sen viattomuudesta.
Mielipahaa minä siitä sain, auto oli jatkuvasti rikki, oli tärinöitä jarruissa, vaihdettiin jarrulevyjä, vaihdettiin jarrupaloja, auto ei kulkenut suoraan, käytiin nelipyöräsuuntauksessa, penkit rispaantuivat, auto nitisi ja natisi, elektoniikka reistaili,...., viimeinen pisara oli kun kytkin räjähti!
Ja suoraansanottuna helvetin huono se oli ajaakin. Vitutti oikeasti.
Vaihdoin pois, hävisin 6500€.
Mutta opinpahan sen, että jos haluan jotain kestävää, ostan rautakangen.
Nyt ajelen Peugeotilla ja olen alkanut oivaltaa tuota sinun ideologiaasi! Hemmetti, olen huomannut, että kehittelen joitain pikkujuttuja, joita voisin käydä autolla hoitamassa tyyliin "Vaimo, ei kioskilta tarvis jotain?". Elämä on mukavaa :)
Sitäpaitsi tuohan tuntuu kestävänkin aivan eri malliin kuin edellinen. Kannattaa potkia ennakkoluuloja persiiseen!- sanat
Itse olen ajanut 19 vuotta Peugeotilla. Alla on ollut kaksi 405 SRi:tä ja nykyistä 406 ST 2.0:aa olen ajanut 10 vuotta täyteen.
Vikojakin on ollut, mutta ne on ollut helppo kestää, kun toisessa vaakakupissa on ollut runsain mitoin muuta mukavaa.
Aion ajaa nykyisellä vielä monta vuotta. Vaihtoarvoa sillä ei ole juuri minkään vertaa, mutta käyttöarvoa sitäkin enemmän. Tiedän, etteivät monetkaan kaupasta tänä päivänä saatavat uudet autot tarjoaisi läheskään samanlaista ajamisen iloa.
En tietenkään sano, että kaikkien pitäisi ajaa Pökötillä. Olkoon se joillekin kirosana, kaikin mokomin! Mutta minulle se vain sopii hemmetin hyvin.
- kyyninen
Kyllä kai joku joka on ostanut 50-luvulla jonkun 20-luvun Fordin naapurin navetanvintiltä pois lojumasta kossupullolla voi olla sitä mieltä että parempaa sijoitusta ei ole. Kyllähän se nykyäänkin jos löytäisi hyväkuntoisen 80-luvun Corolla DX:n ja jättäisi se perintönä äpäräpennulleen joka myy sen hyväkuntoisena vuosisadan lopulla niin pentu ainakin pääsisi tuon sijoituksen rahoilla aika pitkälle lomalle.
- kaunotar...
...ja se seisoo lämpimässä autotallissa eikä missään pihaliejussa. Investointina ei ollut iso, mutta ilona on. Tähän eivät kaikki pysty. ;)
- rrrealisti
Jos ostaa esim. Ferrarin jonkin hyvin pienen sarjan erikoismallin ja taltioi auton vitriiniin, voi olla varma, että sen reaaliarvo vain nousee vuosien mittaan..
- make
Otetan vaikka ehjä 1200 L lada tai wanha avomese niin arvo vaan nousee.
Näin kävi pappatunturin kanssa..
ruosteeton 1200 kanttilada on hyvä sijoituskohde, kuhan säilyttää oikein! - rahat poikimaan
Sopivan hintainen auto on äärimmäisen hyvä sijoitus silloin kun joutuu kulkemaan paljon, ja erityisesti jos kulkijoiden lukumääräkin on suuri.
Parkkipaikalla seisova auto tuottaa yleensä vai tappiota, mutta jos kuljetaan paljon auto tuottaa hyvin verattna siihen, että joutuisi kulkemaan bussilla ja taksilla. Erityisen edullista autoilu on js vielä ymmärtää laskea omalle ajalleenkin hinnan. Sopiva hinta menetetylle vapaa-ajalle on sama kuin mitä normaalisti tuntipalkasta jää käteen.
Tästä syystähän lähes jokaisessa perheessä on auto.
Suuren kaupungin keskustassa asuva henkilö jolla ei ole muuta kuin aikaa pärjää kyllä hyvin ilman autoa, ja autottomuus saattaa olla taloudellisestikkin perusteltua, varsinkin jos on kaiken liikenevän ajan ajokelvottomassa kunnossa. (bussilla saa ajaa kännissä) - ehdottomasti.
kaikki menee.
- Anonyymi
Miljoonien hintaiset museoharvinaisuudet voivat nostaa arvoaan miljoonilla muutamassa vuodessa. Toki edellyttää auton huutokauppaamista. Mutta tuleepahan halvat kilometrit, vaikka olisi joutunut remppaa teettämäänkin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit1788531KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti4557737Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei763910Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521643794Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1223105Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään722972Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv442091- 1262086
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro231913Vedonlyöntiä .
Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka211901