Moottoriteillä, maanteillä jne. Suurin osa ketkä vaihto kaistaa niin vilauttivat vain kerran vilkulla ja se mikä siinä on eniten perseellään niin aivan liian myöhään. Yhden vilautuksen autoilijoista kaikki myös käyttivät vilkkua vasta kun käänsivät rattiä. Tämä koskee melko suurta joukkoa tienpäällä ja varmaan täälläkin käy niitä ketkä ei tiedä tai mistä sitten onkin kysymys. Katso loppuosa kirjoituksestani.
Ajetaan kolari:
Ei pelaa yhteispeli ei millään... No yleensä kyllä
mutta ei tällä kertaa. Eräs meinasi ajaa kylkeeni tullessaan rampilta motarille ja olisikin ajanut ellen olisi väistänyt. Kyseinen rampilta tuleva kaista myös jatkuu suoraan jonne minä myös olin menossa. Etäisyyttä toisiimme oli vielä kymmeniä metrejä ja aikomukseni oli vaihtaa kaistaa sinne kaikkein oikean puoleisimmalle, tie muuttuu tässä kohtaa kolmikaistaseksi. Laitan vilkun päälle odotan hetken jos tätä rampilta tuleva auto liittyy moottoritien liikenteeseen mukaan ja laittaa siitä merkiksi vilkun päälle. No ei se olekkaan tulossa sieltä no ajan sitten ohi kun vauhtia oli enemmän kuin hänellä että ei tarvii alkaa jarruttamaan, mekööt minne lystää ja suoraanhan se ajaa varmaan kun ei vilkkua laittanut pääle ok no proplems. Mitä v.....no no sieltä aletaankin näköjään tulemaan mun kaistalle? Aikoo se tulla kylkeen, uskomaton heppu:) Tulehan, pyyhkäsen parin sentin päästä ohi kun hän on jo osittain minun kaistalla. Pidin vilkkua koko ajan päälä oikealle että olisin sinne vaihtanut kaistaa mutta ei sitten, ainoo vaihto ehto on näköjään ajaa kyljet yhteen. Se laitto vilkun päälle loppu vaiheessa. Siis en nyt viitti kiroilla mutta ei h.. .. ei mitään tajua vilkun käytöstä. Tälläsissä paikoissa näin esimerkiksi sitä vilkku pitäisi käyttää ja jos ei käytä niin sitten ei olla vaihtamassa kaistaa tai jotain muuta vastaavaa! Monestihan tällänen ramppi loppuu ja vilkku eim siis periaatteessa tarvitsisi käyttää ei vaihto ehtoja ole muutakuin vaihtaa kaistaa tai ajaa mahdollisesti mettään, kaiteeseen? ihan voi olla esimerkkinäkin miten vilkkua käytetään vaikka sitä ei joka paikassa tarvitsisikaan.
Tämä tilanne ei tullut yllätyksenä ja vasen kaistakin oli vapaa vaikka ei tarkotus olla mihinkään väistöön joutua mutta sellanekin saadaan aikaan kun kaksi kohtaa. Syytä aina varmistaa vasemman kaistan vapaana olo tietyissä tilanteissa että pääsee alta pois. Halusin katsoa toimiiko se vilkku siinä autosa vai ei! ja miten sujuu kahden auton kaistan vaihto ristiin kasitoilta toisille kivutta. Ei tunnu toimivan ei, ei edes vilkku eikä mikään muukaan tai toimihan se muuten? Kyllä muistaakseni olisin nähnyt jotain keltasta vilahtavan juuri ennenkuin olin kokonaan sen auton rinnalla.
En ala nyt paasaa miten vilkkua pitää käyttää kun sen kaikki tietää kuitenkin mutta: Se on vain aivan turhaa se yksi vilautus, sillä ei ole mitään merkitystä muille tienkäyttäjille. Kertoo vaan että ei ole mitään käsitystä vilkun käytöstä.
Kaistaa vaihdetaan kuin olisi formula kisat tai jotain vastaavaa. Jos haluaa jossain säästää niin helvetin hyvä säästön kohde on jättää se yksi vilkun vilaus pois. Ainakin säästyy poltin ja rele.
Jatkan vielä!
Eli kun ja jos olen unohtanut laittaa valot päälle tai jollain muulla on käynyt niin. Muut autoilijathan alkaa vilauttelemaan pitkiä merkiksi että valot on unohtunut.
Taas se vilautus:D Autot pomppii kuoppasilla teillä ja valot ns. vilkkuu vähän väliä! Eli viesti ei mene perille kun ei sitäkään vilautusta kovin helpolla huomaa. joskus ajaa joku auto takana kilometri tolkulla ennenkuin huomaa vastaan ajavien pitkien vilautukset. Esimerkiksi polttimo ei ensinnäkään toimi niin nopeasti että se kerkiäisi syttyä kokonaan nopeella vilautuksella. Pitkillä tehdyn huomautuksen voi tehdä paremminkin:o Pidetään edes sekunti päällä pitkiä niin jo huomaa ja toimii.
Että näin ja tulipas pitkästi. Taas olemme oppineet lisää maailman vaikeimmasta lajista eli autoilusta. Ei muutakuin turvallista matkaa ja ottakaa muutkin huomioon niin teidätkin otetaan huomioon.
Ajetaan kolari:
Ei pelaa yhteispeli ei millään... No yleensä kyllä
mutta ei tällä kertaa. Eräs meinasi ajaa kylkeeni tullessaan rampilta motarille ja olisikin ajanut ellen olisi väistänyt. Kyseinen rampilta tuleva kaista myös jatkuu suoraan jonne minä myös olin menossa. Etäisyyttä toisiimme oli vielä kymmeniä metrejä ja aikomukseni oli vaihtaa kaistaa sinne kaikkein oikean puoleisimmalle, tie muuttuu tässä kohtaa kolmikaistaseksi. Laitan vilkun päälle odotan hetken jos tätä rampilta tuleva auto liittyy moottoritien liikenteeseen mukaan ja laittaa siitä merkiksi vilkun päälle. No ei se olekkaan tulossa sieltä no ajan sitten ohi kun vauhtia oli enemmän kuin hänellä että ei tarvii alkaa jarruttamaan, mekööt minne lystää ja suoraanhan se ajaa varmaan kun ei vilkkua laittanut pääle ok no proplems. Mitä v.....no no sieltä aletaankin näköjään tulemaan mun kaistalle? Aikoo se tulla kylkeen, uskomaton heppu:) Tulehan, pyyhkäsen parin sentin päästä ohi kun hän on jo osittain minun kaistalla. Pidin vilkkua koko ajan päälä oikealle että olisin sinne vaihtanut kaistaa mutta ei sitten, ainoo vaihto ehto on näköjään ajaa kyljet yhteen. Se laitto vilkun päälle loppu vaiheessa. Siis en nyt viitti kiroilla mutta ei h.. .. ei mitään tajua vilkun käytöstä. Tälläsissä paikoissa näin esimerkiksi sitä vilkku pitäisi käyttää ja jos ei käytä niin sitten ei olla vaihtamassa kaistaa tai jotain muuta vastaavaa! Monestihan tällänen ramppi loppuu ja vilkku eim siis periaatteessa tarvitsisi käyttää ei vaihto ehtoja ole muutakuin vaihtaa kaistaa tai ajaa mahdollisesti mettään, kaiteeseen? ihan voi olla esimerkkinäkin miten vilkkua käytetään vaikka sitä ei joka paikassa tarvitsisikaan.
Tämä tilanne ei tullut yllätyksenä ja vasen kaistakin oli vapaa vaikka ei tarkotus olla mihinkään väistöön joutua mutta sellanekin saadaan aikaan kun kaksi kohtaa. Syytä aina varmistaa vasemman kaistan vapaana olo tietyissä tilanteissa että pääsee alta pois. Halusin katsoa toimiiko se vilkku siinä autosa vai ei! ja miten sujuu kahden auton kaistan vaihto ristiin kasitoilta toisille kivutta. Ei tunnu toimivan ei, ei edes vilkku eikä mikään muukaan tai toimihan se muuten? Kyllä muistaakseni olisin nähnyt jotain keltasta vilahtavan juuri ennenkuin olin kokonaan sen auton rinnalla.
En ala nyt paasaa miten vilkkua pitää käyttää kun sen kaikki tietää kuitenkin mutta: Se on vain aivan turhaa se yksi vilautus, sillä ei ole mitään merkitystä muille tienkäyttäjille. Kertoo vaan että ei ole mitään käsitystä vilkun käytöstä.
Kaistaa vaihdetaan kuin olisi formula kisat tai jotain vastaavaa. Jos haluaa jossain säästää niin helvetin hyvä säästön kohde on jättää se yksi vilkun vilaus pois. Ainakin säästyy poltin ja rele.
Jatkan vielä!
Eli kun ja jos olen unohtanut laittaa valot päälle tai jollain muulla on käynyt niin. Muut autoilijathan alkaa vilauttelemaan pitkiä merkiksi että valot on unohtunut.
Taas se vilautus:D Autot pomppii kuoppasilla teillä ja valot ns. vilkkuu vähän väliä! Eli viesti ei mene perille kun ei sitäkään vilautusta kovin helpolla huomaa. joskus ajaa joku auto takana kilometri tolkulla ennenkuin huomaa vastaan ajavien pitkien vilautukset. Esimerkiksi polttimo ei ensinnäkään toimi niin nopeasti että se kerkiäisi syttyä kokonaan nopeella vilautuksella. Pitkillä tehdyn huomautuksen voi tehdä paremminkin:o Pidetään edes sekunti päällä pitkiä niin jo huomaa ja toimii.
Että näin ja tulipas pitkästi. Taas olemme oppineet lisää maailman vaikeimmasta lajista eli autoilusta. Ei muutakuin turvallista matkaa ja ottakaa muutkin huomioon niin teidätkin otetaan huomioon.
Vastaukset 9
Vanhimmat
On nimittäin itselleni käynyt joka hemmetin kerta kun satun ajelemaan tiellä missä on useampi kaista.
Itse tuossa tilanteessa en olisi kylläkään laittanut vilkkua päälle. Jos laittaa esim. motarilla vilkun oikealle kun joku on tulossa rampilta niin itse ainakin luulisin, että olisit vaihtamassa kaistaa ja herrasmiesmäisesti antamassa tilaa.
Mikä kumma muuten mahtaa tosiaan olla kun ollaan sitten missä vaan vaihtamassa kaistaa tai ohittamassa ei viitsitä peilistä ja olan yli onko kukaan muu tekemässä samoin ehkä mahd. huomattavasti kovemassa vauhdissa kuin sinä?
Kattokaa vähän miten ja minne ajatte ja käyttäkää sitä vilkkua. Jos nimittäin luulee tietävänsä, että vilkku kuluu käytöstä vallan mahdottoman paljon, voin kertoa, että rele ei montaa euroa maksa ja polttimot vielä vähemmän. Koita samaan hintaan korjata naapurin valkoisen mersun kylkeen sinun mustasta mersustasi tullutta kolhua pienen väriviivan kera!!
Ei mun olisi ollut mikään pakko vaihtaa kaistaa siinä kohtaa vielä. Olisin voinut vaihtaa kaistaa myös vasta yli kilometrin päässä. Mutta ainahan näin ei ole! Silloin kun ei ole kaistaa kilometri tolkulla tarvitaan yhteispeliä että homma toimii jos liikennettä on paljon. Edes jonkin laista tai sitten on sitä tiukkaa jarruttamista, rintarinnan ajoa ja ihmetellään miksi kumpikaan ei voi vaihtaa kaistaa "ajavat rintarinnan" Sitten toinen painaa jarrua tai kuusua että tilanne purkautuu ja päästään vaihtamaan kaistaa:) Sitten se vilkkukin jo alkaa toimia kun vapautuu kapasiteettia päässä sen suorittamiseen!
Tokihan aina kommellusta tulee kun voi yllättäen syystä toisesta joutua vaihtamaan kaistaa ja tulee kiire kun ei tunne seutua esimerkiksi tai vaikka etsii osoitetta....? no jaa
Mutta noin yleensähän kaikki tietää etukäteen minne on menossa tai paremminkin valitsee reittiä jo etukäteen vaikka ei määränpäätä varsinaisesti olisikaan "p-rallia" Eikai kaikki niin lyhyt kantosesti ajattele että ei kerkii käyttää vilkkua? Ai niin tästä piti taas kääntyä "kotitiellä" no enää ei kerkiä vilkkua käyttää. Dementiaanhan on saatavissa lääkitystä ihan toimivaakin! itse en vielä tarvii...
Noo... joo -S-
On nimittäin itselleni käynyt joka hemmetin kerta kun satun ajelemaan tiellä missä on useampi kaista.
Itse tuossa tilanteessa en olisi kylläkään laittanut vilkkua päälle. Jos laittaa esim. motarilla vilkun oikealle kun joku on tulossa rampilta niin itse ainakin luulisin, että olisit vaihtamassa kaistaa ja herrasmiesmäisesti antamassa tilaa.
Mikä kumma muuten mahtaa tosiaan olla kun ollaan sitten missä vaan vaihtamassa kaistaa tai ohittamassa ei viitsitä peilistä ja olan yli onko kukaan muu tekemässä samoin ehkä mahd. huomattavasti kovemassa vauhdissa kuin sinä?
Kattokaa vähän miten ja minne ajatte ja käyttäkää sitä vilkkua. Jos nimittäin luulee tietävänsä, että vilkku kuluu käytöstä vallan mahdottoman paljon, voin kertoa, että rele ei montaa euroa maksa ja polttimot vielä vähemmän. Koita samaan hintaan korjata naapurin valkoisen mersun kylkeen sinun mustasta mersustasi tullutta kolhua pienen väriviivan kera!!
Miksi poistit lasinpuhdistus ja turvallisuus jutut?
Mikä vika siinä nimimerkissä oli, onko jotain sääntöjä nimimerkistä?
Millä tavalla häiritsen muita?
VASTAA ÄLÄKÄ POISTA!
VASTAA ÄLÄKÄ POISTA!
VASTAA ÄLÄKÄ POISTA!
VASTAA ÄLÄKÄ POISTA!
VASTAA ÄLÄKÄ POISTA!
sen sitten muutaman tunnin päästä! Yritähän lukea nyt tää.
Kyseinen sähköposti ei ole sinun ja piste.
Tiedät mistä on nyt on kyse ihan varmasti.
Kyseinen henkilö EI halua että sitä osoitetta julkaistaan tai kenties sitä nimeä.
Eikä sinun tarvitse kysellä miksi poistin kirjoituksesi kun et sinä niin tyhmä ole kuitenkaan? Tämähän hommahan jountaa sinne arin valoilmiöön mutta annetaan sen jo olla! Kyllähän hän jo toivottavasti on ottanut järjen käteen....toivottavasti.
Häiritset minua kun se pitää poistaa eli työtä teettää. Häiritset muita kun se kirjoituksesi vei turhaa tilaa palstalla. Mutta olet kuitenkin järkiveikko kun ymmärrät valojen päiväkäytön merkityksen joten älä nyt enää.... PEACE!
Tämä on nyt loppuun käsitelty enkä siihen enää kommentoi.
Tässä kopio keskustelujen etiikasta.
Tuosta löytyy vastaus kysymykseesi se viimeinen esimerkiksi!
KESKUSTELUN OHJEET JA KIRJOITTAJAN VASTUU.
Hyvä keskustelu on rakentavaa ja asiallista, se ei ole chattailua. Se ei myöskään ole yritysten mainontaa eikä markkinointia. Keskustelusivuilla sinun sanomasi tavoittaa suuren yleisön. Siksi sinun pitää muistaa muutama tärkeä asia:
Keskusteluissa ei esim. saa:
Kehottaa ketään rikokseen tai väkivaltaan
Kirjoittaa rasistisia tekstejä
Kirjoittaa tai kuvata karkeaa pornografiaa
Markkinoida tai mainostaa tuotetta tai palvelua
Massapostittaa puheenvuoroja tai lausuntoja
Jos huomaat näitä sääntöjä rikottavan, voit ilmoittaa siitä kyseisen viestin kohdalta.
Suomi24.fi pidättää itsellään oikeuden poistaa asiattomat lausunnot keskusteluista. Toistuvasta häiriköinnistä keskustelusivuilla seuraa IP-osoitteen jäljitys ja tarvittavat jatkotoimenpiteet.
Suomi24.fi ei ota minkäänlaista vastuuta keskusteluissa esitetyistä väitteistä tai niiden aiheuttamista seurauksista.
Keskusteluja käydään keskustelijoiden omalla vastuulla.
Keskusteluissa on syytä noudattaa voimassa olevaa lainsäädäntöä, mm. henkilökohtaisen tietosuojan ja tekijänoikeuksien kohdalla.
Keskustelusivuilla ei myöskään saa esittää laitonta tai loukkaavaa materiaalia.
Kuin olen netissä joten pari tuntia oli liian lyhyt aika. Nimimerkkini ei ollut täyellinen e-mail osoite, itsehän sen muuten täällä julkaisit. Ok, en käytä sinä nimimerkkiäni enään.
Entäpäs nämä? Vetästään motarilla vasenta kaistaa viimeseen asti ja sitten vasemmalta kaistalta ramppiin 45 asteen käännöksellä hipoen oikealla kaistalla ajajia. Tai jos ollaan valoissa pysähtyneenä kääntymässä vasemmalle niin kolmen kaistan sulkuviivojen yli päätetäänkin yht'äkkiä kääntyä vasemmalle kun huomataan että väärä suunta. Tai peruutetaan motarin rampista takaisin, kun huomataan että "Oho perkele, se oliskin ollut vasta seuraava ramppi".
Ylipäätään rikotaan vaikka kaikkia mahdollisia liikennesääntöjä ettei vaan jouduta ajamaan seuraavaan risteykseen, jossa voisi laillisesti käydä kääntymässä ja palata takaisin tulosuuntaansa. "Ei helvetti, siitähän tulee turhaa ajoa." Eilen yritti eräs suhari lähteä moottoritien päästä ajamaan vastakarvaan. Onneksi siellä oli valoissa autoja pysähtyneenä. No meinasi kuitenkin peruuttaa kylkeeni.
Entäpäs nämä? Vetästään motarilla vasenta kaistaa viimeseen asti ja sitten vasemmalta kaistalta ramppiin 45 asteen käännöksellä hipoen oikealla kaistalla ajajia. Tai jos ollaan valoissa pysähtyneenä kääntymässä vasemmalle niin kolmen kaistan sulkuviivojen yli päätetäänkin yht'äkkiä kääntyä vasemmalle kun huomataan että väärä suunta. Tai peruutetaan motarin rampista takaisin, kun huomataan että "Oho perkele, se oliskin ollut vasta seuraava ramppi".
Ylipäätään rikotaan vaikka kaikkia mahdollisia liikennesääntöjä ettei vaan jouduta ajamaan seuraavaan risteykseen, jossa voisi laillisesti käydä kääntymässä ja palata takaisin tulosuuntaansa. "Ei helvetti, siitähän tulee turhaa ajoa." Eilen yritti eräs suhari lähteä moottoritien päästä ajamaan vastakarvaan. Onneksi siellä oli valoissa autoja pysähtyneenä. No meinasi kuitenkin peruuttaa kylkeeni.
Omalle kohdalle mutta ei todellakaan ole mahdottomuus. Jos se luuli sillä tavalla pääsevänsä ruuhkan ohi...?? :)