e33 galant vie 15 litraa sadalle pätkäajoa.
autoni lämpiää normaaliin,eikä laahaa mikään jarru.epäilen eniten sitä virranjakojutttua ja keskipakosäätimen toimintaa kun ei muukaan oikeestaan voi olla.Käytin autoni kuukaus sitten testattavana,puhdisti kaasuläppäkotelon,katto pakokaasuarvot ja jotain muuta,sano että kaikki näyttäs olevan kondiksessa,ei se mielestäni sytytystä kattonu,tulpat vaihdoin vasta uusiin,toimii,ilmanputsari ei ole uus mutta ei tukkoinenkaan,termostaatti on kanssa uus.
onko muut e33 galantin omistajat huomannu että autoa saa sahata lämpimänä enemmän kuin kylmänä? mites voi tietää,käyttääkö kone kylmäkäyntisuutinta,vaikkei pitäis lämpimänä.
autoni lämpiää normaaliin,eikä laahaa mikään jarru.epäilen eniten sitä virranjakojutttua ja keskipakosäätimen toimintaa kun ei muukaan oikeestaan voi olla.Käytin autoni kuukaus sitten testattavana,puhdisti kaasuläppäkotelon,katto pakokaasuarvot ja jotain muuta,sano että kaikki näyttäs olevan kondiksessa,ei se mielestäni sytytystä kattonu,tulpat vaihdoin vasta uusiin,toimii,ilmanputsari ei ole uus mutta ei tukkoinenkaan,termostaatti on kanssa uus.
onko muut e33 galantin omistajat huomannu että autoa saa sahata lämpimänä enemmän kuin kylmänä? mites voi tietää,käyttääkö kone kylmäkäyntisuutinta,vaikkei pitäis lämpimänä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos sytytys on pielessä, kulutus kasvaa ja tehot katoaa. Onko vaihdettu vasta jakohihna? Yhessä autossa oli jakohihna pari hammasta väärin, ei saanut säätöjä kohdalleen ja kulutus oli tavallista suurempi. Jos virranjakaja, puola tai johdot ei ole kunnossa niin se kyllä aiheuttaa nuita ongelmia. Joku sano että joissain autoissa Shellin pensaa kuluu vähiten?
olen juuri aikomassa vaihtaa jakopäänhihnaa,sitten sen kai näkee onko ollu hihna väärässä kohtaa,kai sen muutenki huomais.
kaiken paras on idän gazoliino.