koskeeko uusi saastevero myös kuorma-autoja yms.raskasta kalustoa..vai pääseekö ne koira veräjästä?
autovero ja
kuorma-autot
10679
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei kuorma-autoissa ole ennenkään ollut autoveroa. Ja toisekseen se kanta uudistuu nopeammin kuin henkilöautot.
pitäähän ne niitäkin koskea!nehän saastuttaa aivan sikana!halooooo!!!!!
perustuu halpaan sähköön ja halpoihin kuljetuksiin.
Ja köyhään kansaan.
tämäkö on sitten tasa-arvoa että joku maksaa henkilö autosta sairasta saasteveroa ja sitten joku vanha rekan lousku ei maksa penniäkään vaikka putkesta tulee mustaa niin että taakse ei nää!
Tietysti näihin tulee isompi vero,millä erityisoikeus niillä kuorma autoilla muka olis
niille ei tuu mitään lisäveroo vaikka pitäs
Tässä asiassa taas tietenkin vaan vedotaan kuinka ahtaalla kuljetus yritykset ovat kohoneiden polttoainekulujen takia jne.
Kyllä lisävero kuuluu myös kuorma-autoille,mitään erityis vapauksia ei pidä antaa.
Nyt on käsitteet hieman sekaisin. Niin ne ovat viimepäivinä olleet mm. MTV3:llakin.
Autovero = oston yhteydessä maksettava vero, noin puolet auton kokonaishinnasta. 30000 euron autossa veroa on yhteensä noin 14000 euroa.
Ajoneuvovero = ns. vuosittainen käyttömaksu, se noin 100 euroa. Tähän ollaan nyt kehittämässä jonkinlaista hiilidioksidimäärään perustuvaa lasketakaavaa.
Sitten kuorma-autoihin. Kuorma-autoksi luetaan auto, jonka kokonaismassa ylittää 3500 euroa. Näillä ei ole ollenkaan autoveroa. Ajoneuvovero on, se on esim. 3500kg painavalta autolta noin 128 euroa vuodessa.
Jos nyt ajatellaan, että uusi ajoneuvoverokaan ei koskisi kuorma-autoja, olisi kannattavaa hakea ulkomailta käyttöautoksi suurehko pakettiauto tai esim. jenkkimaasturi. Autoveroa ei mene euroakaan ja päästöverokaan ei sitten näitä koskisi. Saastuttavat toki henkilöautoja enemmän, mutta tällaisia valtio ilmeisesti sitten haluaa ihmisten hankkivan. Vanhemmat mallit ovat suht. edullisia ulkomailla.
Jos ajoneuvovero nousee kovin kovaksi, tällaisella kuorma-autoksi rekisteröitävällä kannattaisi ilman muuta korvata kaikki pikkupakut, tulisihan käyttö huomattavasti halvemmaksi. Ainoa harmi on se, että nämä vaativat kuorma-autokortin.
Kerroppas mulle fiksuna miehenä että miksi ainakin lähes kaikilla kuljetusfirmoijen omistajilla on myös henkilöauto tai vastaava jolla hoidetaan kauppareissut ja lapin lomat ja muut jos sen käyttö ja omistaminen on rutkasti kalliinpaa kuin kuorma-auton?
Luuletko että tämä tilanne muuttuu jos joku saastevero tulee? Että rukaalle lähetään lasketteleen koko perheen voimin vanhalla kontio-sisulla?
Tarkoitin yllä pieniä kuorma-autoiksi rekisteröitäviä autoja. Lähinnähän nämä siis korvaisivat pakettiautoiksi rekisteröityjä laitteita, jos pakun käyttö tulee nykyistä selvästi kalliimmaksi.
Näitähän ovat esim. pakettiautojen ns. korkeat versiot sekä tietyt maastoajoneuvot ja lava-autot, joiden määrä onkin viimevuosina lisääntynyt katukuvassa. Amerikkalaisia kuorma-autoiksi rekisteröityjähän tuolla näkyy usein, kyseessä siis näitä pickuppeja ja maastureita.
Eihän noilla toki suurissa määrin mitään Corollia korvata, mutta kummasti sitä 90-luvuilla farmariperheautoistakin irrotettiin takapenkkejä pelkän muutaman sadan euron säästön vuoksi..