Olen ajellut useamman vuoden Mussolla.Nyt tuli avuntarve.Onko kellään tietoa/antaa neuvoja ongelmaani.4H ja 4L merkkivalot palavat yhtäaikaa ja estää vaihtamasta hitaalle tai paluuta 2H:lle.
SsangYong Musso Tietäjät
Musso Masa
82358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mutta tarkista pikaisesti moottoritilassa olevat alipaineletkut ja niiden kunto.
Eräässä toisen merkkisessä maasturissa jäi neliveto kytkeytymättä.
Syynä oli yhden ohuen alipaineletkun irtipääsy öljynvaihdon yhteydessä alipainepumpun päästä.
Letku tökättiin paikoilleen ja heti toimi.
Olin itse ostamassa 1996 Mussoa, missä vielä silloin
oli M-B:n tekniikka, mutta toimitusaika oli liian pitkä, jos on näin, niin jotakin voin sinulle kertoa.
Moottori on mersun 2.9l viisi sylinteriä.Muuten tuntuu osat olevan monesta automerkistä.
mistä saa vaijeria vahdekepistä vahdelaatikoon ! mulla meni yks katki ja ei löydy misstään!! tarvitsen kipeästi neuvoja mistä löydän kyseisen vaijerin!! kiitos!
siellä on antureissa kosteutta tai paskaa ei anna laittaa päälle ....hyvä niin koska luulee ettei rattaa ole kohillaan...7 anturia on muistaakseni ja luulen että yleensä jakolaatikon vieressä laita wd-40 taimuuta niin kyllä se siitä älä ol huolissaan ei se rikki oo..ja vielä vaihda manuuaaliset napalukot niin poistuu yksi ongelma
Itsekkin epäilin jotain vastaavaa.Käytin korjaamolla Mazda-Kaivoksela jossa olisivat vaihtaneet moottorin jakolaatikkoon kielsin. Kunhan ilmat lämpenee ja pääsen itse katsomaan johtoja/antureita.Mitä tarkoitat wd-40 ??.
Napalukot vaidan manuaalisiin kun stefat ovat niin kuluneet että en saa nelivetoa päälle.
öljyn merkki poistaa kosteuden ja puhdistaa
Tietääkö kukaan onko minkalainen homma vaihtaa noi napojen stefat,ja mistä saa stefoja,kun ei toi etuveto mene päälle mussossa,ilmeisésti alipaineessa vikaa?vai onko kellään kokemusta?