Mietimme muutaman vuoden ikäisen Knaus Eifellandin hankintaa. Millaisia käyttökokemuksia on ja tarkeneeko vaunussa talvella?
Knaus Eifelland
Jamo
149333
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Meillä on hyviä kokemuksia Eifellandista. Talvella emme siinä ole yöpyneet, mutta syksyllä kyllä, jolloin lämpötila on ollut pakkasella. Vaunussa tarkeni hyvin. Vesikannu meillä vain on kaasupullokotelossa, mikä ei ole hyvä paikka jos kylmemmällä meinaa yöpyä. Muutaman asteen pakkanen sitä ei vielä jäädytä yön aikana. Meidän kokemuksia Eifellandista voi lukea täältä http://caravanuutiset.com/?p=29
hyvä olla alde ja lattialämmitys varsinkin jos lapsia (ikkunan vieret lämpöisemmät), kyllä tietysti Trumallakin (5000) pärjää.
vuosi sitten Knaus Sudwind vaunun primus lämmittimellä ja talvella oli mukavan lämmin.
Meillä oli 2000 mallin 500 kerrosänkyversio 3 vuotta. Se oli meidän ensimmäinen vaunu ja hyvät oli kokemukset. Taisi olla kovimmat pakkasen 20 asteen tietämillä muutamana reissuna talvisaikaan ja tarettiin ihan hyvin. Kevyt ja kompaktivaunu oli.
'
Hankittiin seuraavaksi asuntoauto, mutta reilun vuoden kuluttua palattiin as.vaunuun ja Knaussiin, vaan isompiin malleihin, 250 leveisiin.
Eiköhän jokaisessa markkinoilla olevassa vaunussa tarkene vielä sellaisilla pakkasilla, että viitsii kotoaan poistua vaunulle. Toisissa toki tarkenee paremmin, kuin toisissa. Lämpimyyttä tärkeämpää on se, kuinka vaunu soveltuu käyttöönne muuten, kuten petipaikat,keittiö,wc-tilat,olotilat,säilytystilat jne. Jos jokin noissa edellä mainituissa mättää, niin ei vaunun lämmityslaite niitä korvaa. Kannattaa tiedostaa sekin, että Knaus ja Eiffeland on kaksi eri vaunua/vaunumerkkiä. Knaus on Saksalainen ja Eiffeland Unkarilainen. Vastaavanlainen "yhteismerkki" voisi olla esim. Cabby Home-car, tai Solar-Polifer.
http://www.netticaravan.fi/hakuri/pics/26335-1.jpg
Näyttäis olevan juuri Eifelland 500, missä edessä erillisssägyt ja takana istuinryhmä.
Penaalikin (siis katos) roikkuu jo valmiina paikallaan, josta se on helppo ja nopea levittää.
Erinomainen ratkaisu pariskunnalle, kun molemmille on hyväpatjaiset sängyt.
juuri sellainen Saksalais-Unkarilainen yhteistyövaunu.Eiffeland siis ei ole KNAUS, eikä päinvastoin. Vain nimiyhdistelmä. Lomapalvelu kaupittelee kumpaakin merkkiä. Markkinointi syistä(-kin) Eiffelandia mieluusti myydään Knausina. Ja mikäs siinä... täytyyhän ihmisillä olla merkkejä, mistä valita!
minulla on knaus eiffenland 520 tkm vm : 2006. Jonka Huittisten lomapalvelu myi saksalaisena. Kesällä vaunu on ihan okei , mutta talvella kylmä ja melko vetoisa yli -10 pakkasella ei voi oikeen yöpyä ja oven tiiviste jäätyy helposti ja irtoaa. Trumatik lämmitin ei meinaa lähteä lämpimänä kaasulla millään käyntiin. Ovi elää myös pakkasella ja aukeaa puolivälistä itsellään. Ei siis mikään talvi vaunu.
Millähän ilmeellä LP:n väki on leiponut Eiffelandista Saksalaisen??? Ei pelkkä KNAUS-"etunimi" tee vaunusta Saksalaista! Unkarilainen se on, vaikka voissa paistaisi. No, samat periaatteet vaunuissa on, valmistusmaasta riippumatta, mutta laatueroja toki eri valmistajien kesken on. Vaunun vika ei ole, jos truma ei jaksa (!?!) lämmittää. Putkiston päihin kannattaisi lisäillä "ulostuloja". Oven aukeaminen on jo mystiikkaa... Näillä pakkasilla kyllä tulee vilu pirttiin!!
knaus eiffelandissa 520 tkm:ässä on on viisi puhallus paikkaa truma lämmittimessä josta kahdesta tulee lämmintä ( wc:ssä ja ulkooven vieressä ) muista kolmesta tulee kylmää ja tosi kylmää. Luulisi truman lämmittävän noin pienen vaunun jos on kunnossa ja vaunu eristetty asiallisesti.
Joo...mennään vähän asian viereen (eiffeland->truma), mutta nou hätä. Nyt kannattaisi tarkistaa huolella koko lämpöputki-linjasto, että putket on kunnolla toisiinsa liitetty, eikä putkissa ole ylimääräisiä reikiä/haavoja. Myös vaunun lattiassa olevia ilmaventtiilejä voi eristää, laittamalla niihin esim. normaalia vuorivillaa. Silloin ulkoilma ei tule "raakana" vaunun sisälle, mutta korvausilmaa tulee kuitenkin riittävästi. Noita venttiilejä on ainakin sänkyjen alla ja ehkä keskiryhmän istuinlaatikossakin. Ai niin, katso myös itse truman takaa lähtevät putket, että ne on kiinni lämppärissä. Tod.näk. pääset kurkkaamaan lämppärin taakse nostamalla vaatekaapin välipohja-levyä.
joo kiitti neuvoista. niiden lisäksi lämmitin vaunua 2vrk sähkölla 2kw ennen yöpymistä pakkasta ulkona noin -10c vaunun sisälämpö 12 lämmityksen jälkeen , sitten kaasu päälle ja 1.4 kw lämpöpuhallin parisänkyn alle niin rupesi unkarilainenkin lämpeämään vielä -23c yö pakkasella tarkeni hyvin ja ovi suli eikä auennut puolestsvälistä itselleen. entiset vaununi kafi ja solifer eivät olleet millään pakkasella kylmiä , mutta kai ne on tehty talvi-vaunuiksi lämmityslaitetta myöten.
Ohhoh...kuulostaa oudolle, että vaunusi ei meinaa paremmin lämmetä!? Missähän asennossa on lämppärin termostaatti? Kyllä tuon pitäisi kaasullakin nostaa lämmöt ja trumalla vielä aika ripeästikin. Muistathan tuulettaa vaunun kunnolla lämmityksen alkuvaiheessa. Tarkista, että kattoluukut ja niiden ympäristö on lumesta vapaat ja nosta luukku/luukut raolleen, kun lalat lämmittämään vaunua. Näin pääsee kosteus pihalle, eikä tiivisty seiniin ja sisäkattoon. Myös petivaatteita kannattaa möyhiä, että nekin kuivuisi.