Otetaan esimerkkinä Heikki Kuitusen keksimä suhteellisen tuore 20-kertainen dieselvero sähkö- ja kaasuautoille.
Miten on mahdollista, että 200-päinen eduskunta meni ja hyväksyi tällaista lakia??? Siis mieti miten absurdilta koko homma kuulostaa. Silti se toteutui. Kuitusen ylin pomon eli Valtiovarainministerin siunauksella lakiehdotus annettiin eduskunnalle jossa se nuijattiin läpi. Kuka oli siihen aikaan ministeri? Taisi olla Niinistö, mutta korjaa toki jos olen väärässä.
On jokseenkin huvittavaa, kun 5-miljoonapäinen lammaskansa nyt odottaa ihmeitä uudessa autoverolaissa, kun lakiehdotuksen takana on edelleen sama henkilö: Valtiovarainministeriön vanhempi hallitussihteeri, Heikki Kuitunen.
Miten on mahdollista, että 200-päinen eduskunta meni ja hyväksyi tällaista lakia??? Siis mieti miten absurdilta koko homma kuulostaa. Silti se toteutui. Kuitusen ylin pomon eli Valtiovarainministerin siunauksella lakiehdotus annettiin eduskunnalle jossa se nuijattiin läpi. Kuka oli siihen aikaan ministeri? Taisi olla Niinistö, mutta korjaa toki jos olen väärässä.
On jokseenkin huvittavaa, kun 5-miljoonapäinen lammaskansa nyt odottaa ihmeitä uudessa autoverolaissa, kun lakiehdotuksen takana on edelleen sama henkilö: Valtiovarainministeriön vanhempi hallitussihteeri, Heikki Kuitunen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
jos verotulot lisääntyvät, yksinkertaista.
muutu. Hybridiautoissa on tulevaisuus!
Ei muutu, ja ei muutu juuri siksi että Heikki Kuitunen saa yksin jatkaa kuin mitään ei olisi tapahtunutklaan.
Kuitunenhan jää eläkkeelle v. 2007. Valtiovarainministeriössä on uuden autoveron valmistelu jo aloitettu.
Ei ole.
HK on mukana ainakin 15vuotta lisää.
Heikki Kuituselle sähköpostia että miksi näin on toimittu. [email protected] on sähköpostiosoite.
Kysyn samaa! KUKA ON SÖSSINYT? Kuka on vastuussa niin saatanan huonon lain valmistelusta ja hyväksymisestä? Eikö tässä valtakunnassa kenelläkään ole mitään vastuuta tekemisistään. Aivan vapaasti saavat imbesillit sohia lakeja mielensä mukaan voimaan piiruakaan välittämättä yleisestä edusta.
20-kertainen dieselvero on täysi munaus, sille ei ole mitään hyväksyttäviä perusteita. Reilumpaa olisi ollut kieltää kaikilla muilla polttoaineilla ajelu paitsi bensalla ja dieselillä. Kiellon rikkomisesta sitten reilu kymmenien tuhansien markkojen sakko. Mutta että 20-kertainen dieselvero. Voi julmetun julmettu, saatanan lainsäätäjäpässit.
Nyt paloi hihat, PERKELE!
Jos oikeasti suomeen halutaan ympäristöystävällisiä autoja niin miksi biojätekaasulla käyvät autot ja muut hyvät keksinnöt saavat rajut 20 kertaiset diesel ja valmisteverot niskaansa??!! Miksi...
..Siksi että valito ei oikeasti halua vähän kuluttavia / vähäpäästösiä autoja koska verokirstu ei kilise samaan malliin eko-peleillä
Muussa tapauksessa esim: vanhan auton muuttaminen biokaasulla käyväksi pitäsi olla hyvä asia, saastutus vähenee. Mutta tätä valtio kavahtaa taas!
Nyt uudet maksut lanseerataan Ympäristön nimissä ja taas tulee monesta eri pisteestä valtiolle rahaa!!
Ja kansa uskoo, silmät sinisenä.
(Tuokaa käytetty ekoauto ulkomailta=sikamätkyt)
Samat temput tehdään liikenneturvallisuusakselillakin, ja kansa uskoo.
tosi?
Voi olla, että kaasu- ja sähkökäyttöisellä on.
Mutta ei bensahybrideillä.
Jos autoa ei ladata ulkopuolisesta sähköverkosta, ei käyttövoimaveroa makseta.
Auto lataa akkunsa itse jarrutusenergiasta yms.
Eli ero hybridillä ja hybridillä.
Mainiosti edennyt kokeilu nestekaasun käytöstä polttoaineena torpattiin 20 kertaisella dieselerolla 80-luvulla. Kaasuautojen rangaistusvero poistettiin vasta pari vuotta sitten. Käytettyjen kaasuautojen tuontia pyritään rajoittamaan edelleen.
Kuinka kukaan kehtaa kirjoitella tänne näin täysin tietämättömänä. Että joku 20kertainen vero hybrideille, muka? Nuo kaasua ja sähköä koskevat kohdat ovat aivan täyttä sopaa jne.
on ihan TÄYSIN järjetön,jos aikoo verottaa hybridejä 20-kertaisesti,pikemminkin toisinpäin eli TUNTUVIA verohelpotuksia,kun otetaan ympäristöystävällisyys huomioon!!!.
Missähän tällainen ehdotus on tehty? En ole ennen kuullutkaan. Taitaa olla ihan ketjun aloittajan oma ajatus.