Meillä firmassa kaikkiaan seitsemän Transportteria ja täytyy kyllä olla tosi tyytyväinen.
Itse ajanut 70tkm vm -04 T5.ttä ilman mitään vikaa.Työkaverilla sama tilanne.
Tässä kilometrimäärässä meneekin sitten kallistuksenvakaajien puslat väljiksi. Sama kaikilla meidän pakuissa!
Mutta kaikenkaikkiaan tulos on hieno. Myös maalaus vaikuttaa kestävältä, mikä on urallani uusi kokemus pakuissa. Vrt Hiace.
Itse ajanut 70tkm vm -04 T5.ttä ilman mitään vikaa.Työkaverilla sama tilanne.
Tässä kilometrimäärässä meneekin sitten kallistuksenvakaajien puslat väljiksi. Sama kaikilla meidän pakuissa!
Mutta kaikenkaikkiaan tulos on hieno. Myös maalaus vaikuttaa kestävältä, mikä on urallani uusi kokemus pakuissa. Vrt Hiace.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun aikoonaan vuonna-90-91 T4 tuli ja siihen saatiin "feisliftin" yhteydessä(-96) 2,5TDI mankeli niin sitten asiat alko oleen kohtuu mallillaan. Itse arvostan mm. taloudellisuutta, vähäistä vikaherkyyttä(=ettei kone tee lopullista sopimusta vasta puolenmillin paikkeilla), sinkki koria ja 2-komponentti maalausta ja kortin toisena puolena hyviä käyttö ominaisuuksia
Onkohan T5 portterissa ruostumattomuus yhä tallella, no aika näyttää ja muu laatu?
Ehkä otan transportterin,oli tosi hyvä mutta paljon ajettu,4000tkm ei siinä mitään vikaa vielä ollut,vaihdoin uuteen pienempään dieseliin.
meidän firmas volkkarit aina rikki. juuri tänään meni kytkin yhestä. vm 03 70000km. meillä aina ylikuorma ja yleensä vielä raskas perävaunu. ja ajetaan vaikees maastos. nääs sähköyhtiö. hiace sen olla pitää.