Mielestäni päästöpohjainen verotus toimii erinomaisesti myös vanhoihin autoihin, sillä niiden hinnassa ei laskannallisesti ole autoveroa kuin joitain kymppejä/satkuja. Eniten päästöpohjaiseen siirtyminen kismittänee suht uuden ostaneita ennen veromuutosta.
Toisaalta valtiolla ei ole mahdollista kuin siirtää koko autokanta päästöverotuksen piiriin kerralla, muuten verokertymä tipahtaa useammaksi vuodeksi. Pahimmillaan jopa 18 vuodeksi.
Toisaalta valtiolla ei ole mahdollista kuin siirtää koko autokanta päästöverotuksen piiriin kerralla, muuten verokertymä tipahtaa useammaksi vuodeksi. Pahimmillaan jopa 18 vuodeksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Autoille suunnitellaan päästöveroa, sitten se on OK kun bensiinin hinnasta poistetaan ensin kaikki samanlaiset ja samansuuntaiset verot, koska muutenhan maksetaan samasta asiasta (taas kerran) kahteen kertaan.
Bensassa nyt ei ympäristöveroa ole, pelkkä polttoainevero ja alv.
päästöpohjainen omistamiseen pohjautuva verotus kohtelee kyllä kaltoin vanhemmalla autolla ajavaa.
Mitään merkitystä ei ole sillä että kuvitteellisen
autoverojäämän osuus on pieni. Suuri merkitys sen sijaan on sillä, että paitsi, että vähävarainen joutuu maksamaan sikamaisen hintaisen polttoaineen, joutuisi hän maksamaan vielä erillistä päästö- tms veroa.
Nykytilanne on paljon oikeudenmukaisempi kun rikas voi ostaa uuden ja maksaa hankinnan veron ja ne joilla ei ole varaa ostaa uutta, ostavat käytetyn ja maksavat polttoaineveron ja sitäkin siis todella paljon.
Tämä siis sillä olettamuksella, että verotuksen painopistettä todella siirretään hankinnan verotuksesta jonnekin muualle. Jos tuo siirtymä on marginaalinen niin sitten ei ole väliä.
Suomen autoverotuksen todellinen ogelma on se, että käytettyjen autojen yksityisiä tuojia kohdellaan kuin rikollisia. Toki uudetkin autot ovat noin 30% kalliimpia kuin Saksassa mutta suuruusluokka on kuitenkin toista maata kuin käytettyjen kohdalla.
tuokin, nimittäin "...vanhoihin autoihin, sillä niiden hinnassa ei laskannallisesti ole autoveroa kuin joitain kymppejä/satkuja."
Yrität siis esittää, että käytetyn auton hinta on alempi kuin uuden siitä syystä, että siitä on verot kuluneet pois?
Tätä ei tulli ainakaan usko, sillä muistaakseni lätkäisevät käytetyillekin tuontiautoille tuntuvan, jopa tonnien, veron "joidenkin kymppien" sijaan.
Näinhän tulli tekee, mutta myös käyttää laskennallista vero-osuutta. Omasta mielestäni veroja ei esim 18 vuotiaassa autossa ole enää edes laskennallisesti, vain käyttöarvoa.
ilman katalysaattoria varustetussa on suurempi päästö-vero,kuin katalysaattorilla-varustetussa autossa!!!.