Auton ravistaminen jarrutettaessa?

Mistä johtuu että ratti tärisee kun painan jarrupoljinta? Tämä tapahtuu vain polkimen ollessa tietyssä asennossa.. Ostin auton jokin aika sitten, ja jarrulevyt kuulemani mukaan siihen pitäisi olla vaihdettu.. Auto on 520 bmw -95.
9948
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Jarrulevyt on väärät tai laippa johon se vastaa. Voi myös olla paskaa levyn ja laipan välissä, jää helposti uusia levyjä vaihdettaessa. Vie auto myyjälle ja sano, että laittaa kuntoon.

Äänestä
  • vanhassa sierrassa oli just tuota: ei istunu levyt napaan suoraan ei sitten millään: uudet levyt niin tärisi, vaikka kyllä siinä autossa tärisi moni muukin asia, sorvauttaa olisi pitänyt

    Äänestä

  • ese kirjoitti:

    vanhassa sierrassa oli just tuota: ei istunu levyt napaan suoraan ei sitten millään: uudet levyt niin tärisi, vaikka kyllä siinä autossa tärisi moni muukin asia, sorvauttaa olisi pitänyt

    Sorvauttaminen tulee vissiin kalliimmaksi kuin uuden levyn osto. Sierraan uusi levy maksaa vain parinkympin luokkaa, joten vanhan levyn "kunnostaminen" ei ole järkevää.

    Entisessä Sierrassani en havainnut levyn ja navan istuvuusongelmia ikinä. Kolmet levyt vaihdoin 260000 km aikana. Osat onkin syytä puhdistaa ruosteesta ja muusta irtotöhnästä, jotta uusi levy asettuu oikein paikoilleen.

    Jos kerran Bemariin on levyt vaihdettu, niin vika voi olla muissa jarruosissa. Syynä voi olla pelkkä epäpuhtaus ja/tai ruoste. Puhdista kaikki näkyvät jarruosat (palat, satulat, liukupultit, ym.) huolella.

    Jarruissa voi myös olla yksi tai useampi jarrusylinterin mäntä osittain jumissa. Herkistä männät irroittamalla jarrupalat ja pumppaamalla poljinta. Ole varovainen, ettei sylinteri ponnahda kokonaan ulos. Jokin jarrupalaa ohuempi vaste levyn ja ja männän väliin, niin homma hoituu ok. Iso kiintoavain tai iso ruuvari käy hyvin ja sillä voi männän painaa takaisin sisään. Muutama pumppaus ja sisäänpainallus, niin eiköhän se siitä tokene.

    Äänestä

jarrulevy saattaa olla mutkalla.

Äänestä
  • Jos jarrulevy olisi kiero, niin tärinä ei tuntuisi ratissa vaan jarrupolkimessa.

    Äänestä

  • 744 kirjoitti:

    Jos jarrulevy olisi kiero, niin tärinä ei tuntuisi ratissa vaan jarrupolkimessa.

    Tärinä tuntuu myös ratissa, jos levy on reilusti kiero. Kierouden huomaa myös siitä, että ratti heiluu edestakaisin vaikka ei jarruttaisikaan.

    Äänestä

Toinen auton etuvanteista on saanut tärskyn,ja tullut pieni sivuheitto,joka aiheuttaa pientä väpinää ratissa.Kokeile muita pyöriä edessä.

Äänestä

Myös vaurioitunut rengas voi aiheuttaa kyseisen ilmiön.

Äänestä

Bemarin E34 on aika herkkä ravistamaan, jos reaktiotangon puslat väljät, myös epätasapainossa olevat renkaat aiheuttavat kyseisessä mallissa ravistusta jarruttaessa, on ihan omaa kokemusta. Myös kierot jarrulevyt aiheuttavat vatkausta. Ekaksi suosittelen etuvanteiden pesua sisäpuolelta

Äänestä

Kommentoi aloitusta


?????????? kirjoitti:

Mistä johtuu että ratti tärisee kun painan jarrupoljinta? Tämä tapahtuu vain polkimen ollessa tietyssä asennossa.. Ostin auton jokin aika sitten, ja jarrulevyt kuulemani mukaan siihen pitäisi olla vaihdettu.. Auto on 520 bmw -95.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu