koska mahtaa aueta ja mitkä kaikki merkit on edustettuna? mielenkiintoista nähdä paljonko autoihin tulee suomilisää tänne raahattuina...vai vieläkö auton itse saksasta hakemalla tienaa "suolarahat" kun Autoexpo avataan...toivottavasti nyt vihdoinkin voi käytetyn tuontiauton ostaa järkihintaan suomesta!
AUTOEXPO Oy
buyer
41065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos jostain suomiautosta pyydetään ja saadaankin esim. 20000e, niin miksi ihmeessä joku myisi samanlaisen tuontiauton, joka on tullut maksamaan vaikka 13000e, yhtään halvemmalla kuin siitä markkinoilla saa. Varsinkin kun tuontiauto on aika usein parempikuntoinen ja varustellumpi kuin vastaava suomiauto.
Eihän kukaan maksa tuontiautosta samaa hintaa kuin suomiautosta kerran kaikki tietää että ne on halvempia. Seppo on käsittänyt asian nyt ihan väärin!
Yksi myyntivaltti voisi olla se että hinnat tosiaan olisivat huomattavasti edullisemmat.
Tämähän takaisi tavaran nopean liikkumisen jolloin suurellla volyymilla ja pienemmillä katteilla pääsisi samaan tulokseen kuin seisottamalla vanhenevaa varastoa konkurssiin saakka.
Edelleen kun myytävä tavara on voitu valikoida miljoonien joukosta, laatu pääsääntöisesti tulisi olemaan keskimäärin parempaa kuin suomen vanha kalusto.
Kuuluuko Suomessa olla kahdet markkinat, kalliit suolassa liotetut suomiautot ja halvat hyväpeltiset tuontiautot? Onkohan tuossa jotain ristiriitaa? Et sinä suomiautoakaan liikkeestä saa samalla hinnalla millä autokauppias on sen sinne hommannut. Kyllä suomiauton myyjillekin kate kelpaa. Sama se on tuontiautoissa. Mersu on hyvä esimerkki siitä, kun autoja tulee maahan runsaasti ja tarjonta ylittää kysynnän, niin hinnat tippuvat sekä suomi- että tuontiautoilla. Toiseksi, Suomesta puuttuu lähes kokonaan 91-96 vuosimallin tarjonta omasta takaa. Lamavuosina automyynti oli vähäistä ja tuonti on hyvä keino paikata puutteita ja pudottaa tällä hetkellä pilvissä olevia tuoreempien suomivaihtoautojen hintoja.