hohkaako se vihreä väri bensakuskien kasvoille tuolla huoltoasemilla siitä letkusta vai miksi ne näyttää kaikki murjottavan kun katselevat dieselmiesten tankkaamista....???
kiva kun vieressä oli volvo s40 2,4 ja kaveri lorotti tankkiin 52L sanoi ajaneensa oikein tankillisella 650km....sanoin että vetäsin tuossa 1070km ja nyt näköjään meni 46L nestettä...MUSTASTA LETKUSTA !
70% ajostani on kaupunkiajoa ja vebastoa käytän joka aamu....
Sellasta se on elämä....ja kaiken huippu että tuo dieselini pesee tuon volvon kaikissa suoritusarvoissa....
hintaeroa autoilla ei ole.
nopea laskutoimitus kertoi että 1000km ajomatkalla säästän 55€ (min) rahaa tuohon bensa-autoilijaan verrattuna....se tekee 10tkm matkalla jo d-veron kivasti....siitä eteen päin tulee rahaa kun pankista...eli pelkästään viimevuonna taisin sitten tienata 1500€ rahaa....kivaa.
kiva kun vieressä oli volvo s40 2,4 ja kaveri lorotti tankkiin 52L sanoi ajaneensa oikein tankillisella 650km....sanoin että vetäsin tuossa 1070km ja nyt näköjään meni 46L nestettä...MUSTASTA LETKUSTA !
70% ajostani on kaupunkiajoa ja vebastoa käytän joka aamu....
Sellasta se on elämä....ja kaiken huippu että tuo dieselini pesee tuon volvon kaikissa suoritusarvoissa....
hintaeroa autoilla ei ole.
nopea laskutoimitus kertoi että 1000km ajomatkalla säästän 55€ (min) rahaa tuohon bensa-autoilijaan verrattuna....se tekee 10tkm matkalla jo d-veron kivasti....siitä eteen päin tulee rahaa kun pankista...eli pelkästään viimevuonna taisin sitten tienata 1500€ rahaa....kivaa.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kunhan bensa-auton omistaja vertaisi päästöjä? Bensa Volvossa Hiilidioksiidi päästöt 250g, Dieseli autossa 160-190g. Dieselisti ajaa luonnon puolesta, bensa-autoilijat tuhoavat sitä.
Kapunkiajossa henkilöautodieselin NOX-päästöt ovat uusillakin diseleillä 5 - 7 kertaiset bensiinikäyttöisiin henkilöautoihin verrattuna.
Maantieajossa ero pysyy lähes samana.
Pienhiukkaspäästöissä samaiset dieselkäyttöiset henkilöautot puskevat ilmaan liki 10 kertaisen määrän hiukkasia bensiinikäyttöisiin verrattuna.
Niissä paljon puhutuissa CO2 päästöissä uudehko dieselmoottori on vain hiukan parempi kuin bensiinimoottori. Monikertaisuuksista ei voida edes puhua.
Tuo kaikki on selkeää, tämän päivän tutkittua faktaa.
Että se siitä vihreydestä.
kokonaispäästöt, bensa autoon tarvitaan 1,5X enempi öljytankkeri kuljetuksia, 1,5X enempi öljyn jalostuskapasiteettia, 1,5X enempi säiliöautoja kuljettamaan polttoainetta kilpilahdesta ja naantalista huoltoasemille, näiden päästöt pitää laskea mukaan kokonaisvaikutukseen.
Jos mun bensiiniautoni kuluttaa 6,5 l sadalla niin eiköhän tuo puolitoistakertaistaminen ole taas sitä tarkoitushakuisuutta, hääh?
Kyllä isot dieselit kuluttavat enemmän. Voima ei synny tyhjästä, sekin on fakta.
Päästöjen kohdalla puhutaan luvuista 5 - 7 kertaiset ja 10 kertaiset, siis dieseleillä (NOX ja pienhiukkaset) ja se on sitä mitä sääkin kaupungissa hengität.
Se on päivänpolttava ja todellinen ongelma. Eikä CO2 eikä maailman öljyvarojen riittävyys, sillä väistämättä tulossa on kokonaan uusia moottoriratkaisuja. On nääs pakko.
No aikamoisella koppimopolla ajelet jos tuollaiseen keskikulutukseen pääset. Sellaiset autot joilla viitsii ja uskaltaa pitkää matkaa jatkuvasti ajella ei juuri alle 9 keskimäärin kulje.
mopoautoa tarvii tuskin tankatakkaan, kunhan jarrutan kiireisempien menoa, huvikseni...
No ajotaito ja -varmuus kehittyy ajan myötä. Toivottavasti myös järki lisääntyy jossain vaiheessa koska pitkät matkat on mukavinta kulkea junalla tai lentokoneella. No eipä taida varaa olla sellaisiin kun omaisuus on kiinni 500tkm ajetussa saksanseisojassa.
Sinun ei pitäisi arvioida asioita, joista et kummempia ymmärrä. Autoni ei ole mikään koppimopo, vaan keskikokoinen farkku.
Joskus ajoin uudella (2004) Chevy Corvetella. Jättää sun matosen diselis tasan seisomaan.
Hyvän matkaa alle kympin kulutti sekin siinä tasaisessa 120 km/h nopeudessa.
Teiltä diselpelleiltä puuttua hirveästi tietoa, vielä enemmän ymmärrystä, ja hyvin paljon käyttäytymiskykyä.
Vastaan samalla mitalla, kun nyt suoraan puhutaan: en kehtaisi ainakaan MB 220CDI autolla ajella. On näet sen verran rahvaanomainen kalu, antaa kuljettajastaan totuudenmukaisen kuvan. Öykkäri ratissa, keskinkertaista heikommin pärjäävä pikkuliikemies siis...
Romukauppiaat ja romanit ovat aina suosineet tuota automerkkiä.
Ja sinun ulosantisi kuvastaa omaa sivistystäsi ja ymmärryksen tasoasi hyvin.
On kuitenkin esitetty mielipiteitä senkin puolesta, että bensiinimoottorin hiukkaset ovat haitallisempia koska menevät syvemmälle keuhkoissa. Siis pienemmästä massasta huolimatta haitta olisi yksilölle suurempi.
Vielä tänäänkin on esitetty mielipiteitä senkin puolesta että maapallo sittenkin on litteä.
Erittäin lajat piirit uskovat vahvasti, että koko maailmankaikkeus luotiin 4000 vuotta sitten, kerralla valmiina ja miljoonia vuosia vanhat fossilit heti paikallaan.
Ei siis ihme, että joku arvelee bensiinimoottorin hiukkaspäästöjen olevan vaarallisempia kuin dieselin, vähäisyydestään huolimatta.
Mainio palsta! Täällä todellakin ollaan valmiita vannomaan vaikka maapallo litteäksi, jos sillä saa todistettua että dieselmoottori on ekomoottori.
Ihastuttavan naivia halu uskoa omaan asiaan, vaikka faktat toista todistaisivat.
6,5/100km Minulla 2,2D vapaasti hengittävä omamassa 1480kg kokonais massa 1990kg onko tarpeeksi iso kulutus on keskikulutus 380000 kilometrin matkalta 5,8/100km. Vertaat omaasi isoon dieseliin minkä, kokoinen sen täytyy olla sinun autoosi verrattuna?
Dieselin hiukkaskoko on suurempi ja siksi helpompi myös suodattaa. Nykydieseleissähän on katalysaattorit ja suodattimet. Käytetty polttoainemäärä per 100Km on pienempi kuin bensassa ja siten kokonaishiukkasmäärä jää vähäisemmäksi.
Suomessa nyt eletään vielä tässä jälkineukkulan menntaliteetissä, saasteista välitetään viis kunhan verot saadaan kerättyä. Tekniikka nyt vain ei noudata sosialismin ihanteita ja vanhat autot saastuttavat enemmän kuin uudet omistajien varallisuudesta riippumatta. On se niin väärin.
Olipa komee kirjootus, sano, ei päätä eikä häntää! Tierosta ny puhumattakahan...
pitäisi säästää polttoainekuluissa? Ei toki pidä! Itselläni on tehokas bensiinikäyttöinen nelivetofarmari. Kulutuskin on varmasti isompi kuin sinun dieselissäsi, mutta dieseliä en huoli. Miksi huolisin? En edes tiedä, kun ei kiinnosta, paljonko kärryni kulutus on. Kaikki on mennyt mitä on laitettu, joskus enemmän, joskus vähemmän. Ja, kun 200e maksaa, joskus saa enemmän takaisin, joskus vähemmän! Näin yksinkertaista tämä on.
Nyt ei varmasti ole kyse siitä kenellä on rahaa tai järkeä ja kenellä ei. Ollilakin ajelee pikku-dieseleillä eikä varmasti tule medioihin uhoamaan päästöoptioillaan.
Sinulla iso (laski?) bensa-maasturikuski on arvot ja asiat pahasti sekaisin. Jäikö kasvatus tai koulunkäynti kesken?
Aina silloin tällöin piipahdan tälläkin palstalla, ja kyllä minun on pakko sanoa että vaikutelmaksi jää juuri päinvastainen: siis se että dieselmiehet täällä rahallaan pullistelevat, ikävän usein. On V10 dieseliä, eikä raha lopu ja muut ovat vaan kateellisia - eikö tuo ole tämän palstan syvin henki?
ikean omistaja ajaa vanhalla 240 bensavolvolla sen mitä autoa tarvii- muuten pääasiassa julkisilla, eikä se täällä retostele bensan kulutuksella vaikka varallisuutta lienee...??
että aatos erkko osti käytetyn A4 1.6 audin vuoden alussa että kukaan ei kiinnitä häneen huomiota liikenteessä.
Ikean omistajalla on muuten maybahhin kallein versio autosta.
terveisin:sukulainen.
Vuodessa 17000km, rahaa kului bensaan n.1400€. Entäs itselläsi dieseliin?
Vain todellinen dieseluskovainen kuvittelee säästävänsä sitä enemmän mitä enemmän tulee kilometrejä. Ainoastaan jos saa kilometrikorvauksia, niin se on mahdollista. Jokainen kilometri maksaa, myös dieselillä.
Elämä on valintoja, jos valintana sattuu olemaan 40000km vuodessa, niin en kovin hirveästi leveilisi säästöillä.
PS. Eipä voi autosi kulutusta moittia (4,3 litraa/100km), pääosin kaupunkiajoa ja webastoa käyttäen. Mikähän auto on kyseessä kun hakkaa Volvon kaikissa suoritusarvoissa, vaikkei se nyt mikään ihmeteko olekaan.
Aika harvassa on autot jotka kaupunkiliikenteessä kuluttaa 4.3 l/100km, smart, audi a2, lupo 3L, sen täytyy olla joku noista, eikö?
Se oli nääs kuule tän ketjun aloittaja (ilmeinen idiootti) jonka auto noin vähän kulutti, siis kyseessä on DIESELMIEHEN TYHJÄ UHO.
Henkilö, jolle vastasit, taisi ajella ihan toisella autolla ja tosilla kulutuslukemilla.
Lues uudestaan toi alku. Eiks se just se dieselmies siellä diselmiesten tapaan valehdellut kulutukset, kiihtyvyydet sun muut...
suomeen perustetaan kolme uutta hullujen huonetta...
yksi ouluun, toinen sipooseen ja TURKU AIDATAAN!
tiedäthän mistä olet karkuteillä?
Teillä dieslepelleillä ja erityisesti marsumiehillä on nuppi niin sekaisin ettette kykene keskustelussa seuraamaan kuka on mitäkin kirjoittanut.
Kyllä se oli teikäläisiä tyhjänpuhujia, tuo keskustelun aloittaja, joka ajoi 46 litralla yli tuhat kilometriä, kaupunkiajoa ja webasto päällä. Siis dieselpelle. Kas kun ei väittänyt että V8 kone ja kiihtyy neliveto päällä nollasta sataan kuudessa sekunnissa..., ja kuluttaa 2,2 litraa sadalla.
Käytkö salaa hoitajien huoneessa koneella, hehheh! Ei kai muuten tuommoisia kirjoittele, kuin sinä, ellei ole noista laitoksista perillä...
Marsumiehellä marsun aivot. Vanha ja varma totuus.
Lues nyt vaan koko tää keskustelu, ja piirrä vaikka paperille kaavio, niin näet että te väitätte jo itseännekin vastaan hirveässä kiihkossanne.
Pimeetä porukkaa, ei voi kuin nauraa...
No et itse lukenut kovin tarkkaan viestiä johon vastasin, ironia taitaa olla liian vaikeaa ymmärettäväksi joillekin, olin samaa mieltä P.S. kohdan kanssa, eli se alkuperäisen kirjoittajan ilmoittama kulutus on urbaania legendaa.
mopoauto pesee auton?
täytyy kyllä sanoa että aikuiset ihmiset tappelee täällä kiun ala asteikäiset... huoh