Mielestäni Hyvä kirjoitus autoverotuksesta tänään Turun Sanomissa. Lainaan tähän toimittaja Marja Heikkilää: "Aika monta yhtälöä (hallitus) saa rakentaa, että luopumalla hankinnan verotuksesta ja siirtymällä käytön verotukseen se onnistuisi pääsemään euromääräisesti yhtä suureen summaan. Ja jos päästään, ei liene ihan helppoa myydä ehdotusta kansalle. Noin 700 euron vuosittainen käyttömaksu ylittäisi monen vanhan, mutta edelleen käyttöarvoltaan melkoisen auton arvon. Toisaalta ne, jotka jo auton oston yhteydessä ovat maksaneet autoveroa keskimäärin 7 000 euroa, ja arvonlisäveroineen kaikkineen auton hinnasta veroina noin puolet, eivät ihan yhdellä syömisellä ole valmiita nielemään satojen eurojen käyttömaksuakaan. Eli ehkä tarvitaan siirtymäaika."
Siirtymäaika tulossa
erkinool
151826
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kertarysäys vaan ja ei tarvitse valtion enää tapella valitusten kanssa.
Itse maksaisin mielihyvin tuon 700 egeä vuodessa jos autovero poistuisi kokonaan. Tietysti harrasteautosta pitäisi saada seisonta-ajalta palautus.
pois päiväjärjestyksestä.Esim. seuraavasti: rekisterissä oleville autoille 400 € vuotuinen käyttömaksu. Uusille ja ensikertaa rekisteröitäville autoille keskimääräinen 700 € vuotuinen käyttömaksu, joka määrätyisi päästöjen mukaan eli voisi olla pienempi/suurempi mitä keskimääräinen 700 € päästömaksu. Loppu verokertymästä tulisi kaupan lisääntyessä ALV tuottona. Esim. uusien autojen myynti nousisi 200.000 - 220.000 uuten autoon/vuosi.Laskin tuossa, jos autossa on autoveroa 7.000 Euroa ja lyhennät tätä veroa kuukausittain 5 vuoden ajan + pääomalle 6 % korko. Kustannus tästä on noin 136 €/kk eli 1632 €/vuosi.
"Laskin tuossa, jos autossa on autoveroa 7.000 Euroa ja lyhennät tätä veroa kuukausittain 5 vuoden ajan + pääomalle 6 % korko. Kustannus tästä on noin 136 €/kk eli 1632 €/vuosi."
Korkolaskuissa laskennallisena korko lisätään pääomaan kerran vuodessa. Niinpä: 7000 EUR x (1+0.06)^5 =1874 / 5 / 12 = 156 EUR/kk
Kannatat siis sitä että rikkaat saavat autonsa (niillä joilla on varaa ostaa uusi auto) yhä halvemmalla ja köyhä kansa pannaan maksumiehiksi. Siinä loppuu monen autoilut jos laittavat suomen vanhalle autokannalle hirvittäviä käyttömaksuja. Ja varsinkin jos vanhimmille autoille tulisi suurin maksu.
Suomen vanha autokanta on VÄÄRISTYNEEN VEROTUKSEN tulos, ei sen uusiutumista pitäisi maksattaa köyhällä kansanosalla. Hulluja ovat jos eivät päättäjät tätä tajua. Palataanko takaisin 50-luvulle jolloin harvalla oli varaa pitää auto?
...voivat kävellä, pyöräillä, mennä kimppakyydillä tai käyttää julkista liikennettä.
Jos kaikilla köyhillä olisi varaa autoilla, niin maapalloa ei enää olisi.
Jos autoveroa lasketaan esimerkiksi 1.1.2008 kolmannes nykyisestä ja sitten seuraava kolmannes 1.1.2009 jne, autokauppa laahaa sitten seuraavat 3 vuotta.
Suomalainen on sitkeä odottaja. Aina niitä on velaksi ostavia malttamattomia, jotka pitävät kaupat pystyssä.
Veikkaisin vuosimyynnin putoavan kolmen vuoden siirtymämallilla tänä vuonna 115 000 :een, jos vero pysyy nykyisenlaisena koko vuoden. Eikä kahdesta seuraavasta vuodestakaan ilo irtoa.
Kun on odottamaan alettu niin sitten kans odotellaan!
sinulla on odottelua tähän mennessä kertynyt?
että veronalennusten hyöty valuu pääosin tehtaalle/maahantuojalle/jälleenmyyjille. Aina veronalennuksen aikaan löytyy syitä nostaa välikäsien osuutta. Lisäksi käytettyjen markkinat muuttuisivat varsin sekaviksi. Kertarysäys on ainoa järkevä vaihtoehto.
Varmasti ainoa oikea ratkaisu on riittävä siirtymäaika. Esim kolmessa portaassa hankintavero alas. Ei autokuumeiset suomalaiset malta vuosia odottaa. Autokanta alkaa heti uudistumaan, kun veroa aletaan pykälä kerrallaan pudottamaan.
palautus ja heti kaikilta 15v vanhoilta autoilta porrastetusti!!! Varaa on onhan ne kerätty etukäteen ja korkoakin tuolle summalle on tullut. Ainoa JÄRKEVÄ vaihtoehto!!!!
kenellekkö se vero kuuluisi palauttaa? Laitas muutama laskuesimerkki malliksi...
Suomalainen ei kuule tee yhtään mitään muuta kuin marisee, vaikka se käyttömaksu laitetaan vanhoille ja uusille. Että se siitä. Vuoden päästä kaikki on jo unohtunut.
...te marisette mokomasta autoilusta? on helvetin tärkeämpää ajatella ilmastonmuutosta ja maapallon tulevaisuutta kuin teitin pikkusieluisten rahojen säästöjä!
päästöverot vaan tappiin, ettei joka köyhä jullikka pääse "autoilullaan" tuhoamaan planeettaamme!
Miksi autokannan pitää uudistua??? Päästöjen ainut järkevä vähentäminen on se, että nostetaan polttoaineiden hintoja. Näin siksi, että kaikki turha ajelu vähenee, mutta kaikilla köyhimmilläkin on mahdollisuus tarvittaessa liikkua omalla autolla. Bensavero myös johtaisi automaattisesti siihen, että ostettaisiin vähemmän kuluttavia autoja.
Muuten oletan, että Suomen siviili-ajoneuvokannan päästöt on vuodessa samaa luokkaa, kuin USAn yhden ilmaiskun päästöt!!! Asenteiden korjaaminen pitäis aloittaa korjaamaan amerikasta, jos todella halutaan jotain muutosta näkyvän. Mitä muuten tapahtuu, kun kaikki miljardi kiinalaista haluaa ajaa omalla maasturilla?
Vielä yksi asia: Tänään tuli uutisissa, että ulkomaan matkailu löi kaikki ennätykset. Paljonko tulee päästöjä yhdestä inlesin keikasta? Ja paljonko tallinnan risteilystä? Onkohan tämä päästö säästö aloitettu oikeasta päästä?
eihän ne inlesiin tai talinaan matkaa vaan taimaaseen!