Onko jäätynyt

Hyvähän se on olla lämpimät vaatteet, puhelin ja vähän rahaa AINA mukana. :)

Voi se auto levitä, moottorista riippumattomistakin syistä, milloin vaan.

hyytynyt, mutta on todellakin järkevää pitää mukanaan lämpimät vaatteet. Tienpäällä kun voi sattua mitä vaan. Käy kuten allekirjottaneelle ja tuuppaa autonsa ojaan...

Vaihda se dieselisuodatin vaikka joka talvi kun tulee ekat pakkaset niin ei hyydy, niin ja tietenkin tankissa pitää olla vain talvidieseliä talvella.
Itsellä ei eilenkään mitään ongelmia vaikka mittari näytti -36.
Autonvalmistajat saattaa suositella suodattimen vaihtoväliksi 40-60 tkm, mutta kun tuolla suodattimella on tapana kerätä kosteata ja jäätyä, niin kannattaa vaihtaa useammin.
Toinen hyvä lapinniksi on pitää tankissa reippaasti litkua niin ei kondensoi lämpövaihteluissa niin paljon vettä sinne tankkiin.

Minulla hyytyi eilen 29 asteen pakkaseen vaikka keula on täynnä pahvia. Ajoin vakkari päällä. Odotin pari minuuttia ja starttasin. Lähti käyntiin mutta meno oli vähän takkuista. Ajoin ilman vakkaria huoltoasemalle ja tankkasin, ongelmat hävisivät. Maan alla olevissa tankeissa polttoaine on vähän lämpimämpää kuin tankissa joten se menee suodattimesta läpi. Auto on ollut huollossa joku 10tkm sitten. En tiedä vaihtoivatko pa. suodattimen huollossa. Kuittia en löytänyt enää.

hyytyy, soita hinausauto pääset vähimmällä. Talvella on yleensä hyvä pitää talvivaatteet mukana.

tai muuta semmoista lämmintä on hyvä olla autossa AINA kun talvella ajelee, ja varsinkin korpitaipaleilla. Vaikka kännykkä toimisikin niin hinausautoa voi joutua odottelemaan pitkään. Koskaan ei voi tietää. Minä olen odotellut tuntikausia hinausautoa 40 km Sodankylän ulkopuolella keskellä ei-mitään, ja nukkunut yhden yön autossa paukkupakkasella jossakin Karesuvannon lähellä, ei ollut dieselauto, mutta matka loppui silti kesken. Onneksi oli vaatetta, makuupussi ja koirakin lämmitti jonkin verran. :D

Mulla on eka talvea dieselauto, se on kerran hyytynyt 30 asteen pakkasella seistyään päivän työpaikan parkkialueella, webasto ei lähtenyt käyntiin, auto ei lähtenyt käyntiin. Suurin syy oli varmasti hyvin vajaa tankki. Muuten ei ole itse ajossa ollut pakkasella mitään ongelmia.

Vain silloin on jähmettynyt kun käyttää kesäpolttoainetta pakkasilla ja sekin on tullut vasta jossain -18C tienoilla (riippuu paljon auton mallista). Paljon varmempia nuo ovat kuin bensiiniversiot, vaikkakin molemmissa alkaa olla nykyään liikaa vikaherkkää elektroniikkaa.

Ensinnäkin, polttoainesuodatin uusi. Tarpeen tullen voit laittaa syylärin eteen vaikka pahvin.

Jos rupeaa jäätämään, mutta käy kuitenkin tyhjäkäyntiä, niin pysähdy ja anna käyda jonkin aikaa, niin taas mennään. Silloin voit sen pahvin kyllä heittää sinne myös.

varulta vaatetta mukaan.. vaikka peräkonttiin.. ikinä ei ole auto jättänyt välille traktoreissa on joskus meinannut näin käydä.. varalle uusi polttoaineen suodatin ja jäänestoa purkki.. näillä pärjää pitkälle.. se pahvi siellä keulassa auttaa kans paljon siihen ettei kone jäähdy.. jos alkaa nykimään niin vauhtia pitää hidastaa ja puottaa pienemmälle vaihteelle jotta saadaan koneen lämmöt nousemaan.. minun mielestä jos auto yrittää jäätää ei saisi pysähtyä koska silloinhan koneen kuormitus vielä vähenee ja se jäähtyy.. ainakin metsäkoneissa tämän huomaa heti jos kovalla pakkasella käyttää välissä pitkään tyhjäkäynnillä

talveksi.