Mitä, jos km tulee n. 70tkm/vuosi

Benjamin_33

Kannattaako työsuhdeauton pitäminen vai kannattaakoajaa omalla ja nostaa km -korvaukset?

Onks kellään kokemusta ?

6

2939

    Vastaukset 6

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vope

      Paljon työajoa, vähän yksityisajoa> Oma auto
      Vähän työajoa, paljon yksityisajoa> työsuhdeauto. Valintaan toki vaikuttaa lisäksi vähennetäänkö palkkaa, jos ottaa työsuhdeauton.

    • Näin ehkä

      ja jos yksityisajot ylittävät 18 tkm/vuosi, verottaja nostaa reilusti auton verotusarvoa. Jos esim yli 30tkm tulee kilometrikorvauksellista työajoa, silloin järkevä ostos on vm 2005 dieselauto, josta hinnasta pudonnut turhat ilmat pois ja jolla ajaa hyvinkin edullisesti 3 vuotta. Jos taasen korvattavia kilsoja vähän, työsuhdeauto saattaa olla OK -mutta mistään et saa etukäteen tietää miten verottaja sinua mätkäisee.

      • qSVPQSVSV

        Mä oon miättiny tota kilometrirajaa...mistähän se verottaja mahtollisesti saa tietää että toi 18tkm/v. on ylitetty? No okei, päiväkirjaa pidetään...mut sehän on just siitä kii et miten sitä kirjaa täytetään! Vaikkei oikeesti ajais yhtään kilsaa työajoa vuodessa, niin sopivasti "runoilemalla" saadaan kaikki ajot näyttämään työmatkalta/tms. Kaikkihan taitaa perustua kuitenkin omaan ilmoitukseen? Kommentteja!


      • Verottaja
        qSVPQSVSV kirjoitti:

        Mä oon miättiny tota kilometrirajaa...mistähän se verottaja mahtollisesti saa tietää että toi 18tkm/v. on ylitetty? No okei, päiväkirjaa pidetään...mut sehän on just siitä kii et miten sitä kirjaa täytetään! Vaikkei oikeesti ajais yhtään kilsaa työajoa vuodessa, niin sopivasti "runoilemalla" saadaan kaikki ajot näyttämään työmatkalta/tms. Kaikkihan taitaa perustua kuitenkin omaan ilmoitukseen? Kommentteja!

        Verottaja saa tietää yksityisajokilometrit kysymällä niitä sinulta. Voit tietysti valehdella. Jos verottaja arvelee sinun valehtelevan, voi verotarkastaja velvoittaa työnantajasi selvittämään kilometrit - työnantajasi tuskin valehtelee sinun puolestasi.

        Voit myös väärentää ajopäiväkirjaan paljon työajoja. Yleensä vain on niin, että työajot perustuvat johonkin: onko työsi todella sellaista, että kilometrit ovat perusteltuja? Voitko esittää jotain faktoja ajoistasi (esim. sovittuja ja pidettyjä palavereja, pitkiä myyntimatkoja, asennustöitä tms.)? Onko työnantajasi valmis vahvistamaan valheesi ja syyllistymään veropetokseen, joka tulee sille erittäin kalliiksi? Tuskin.

        Lähes kolmenkymmenen vuoden työsuhdeautoilukokemuksella sanoisin, että vähän voi aina huijata - kaikki tekevät niin - mutta ei kannata ahnehtia liikaa. Verottaja ei ole aivan tyhmä ja on takuulla kuullut kaikki mahdolliset jutut ja selitykset lukemattomia kertoja.


    • JeppeX_

      Yleispätevää vastausta on vaikea antaa, mutta jos tuosta määrästä 20t on yksityisajoa niin 50t on km-korvausten alaista eli 20tonnia verotonta rahaa, josta jollain dieselillä menee n 400€ pa-veroon ja jollain 6l/100 kulutuksella pyöreät 3t polttoainekuluihin. Eli 16.5 tonnia jää muihin kuluihin vakuutus (300) ja huollot (1000) ja yksityisajojen pa-kulut (1200) ja ehkä pari sarjaa renkaita (á 500).
      Silti jäis vielä 13 tonttua auton hankintaan ja seuraavana vuonna 13t seuraavaa vaihtoautoa varten säästöön tai 26t arvoisen parin vuoden vanhan diselin loppumaksuun.

      Työsuhdeautolla ei pääomakuluja muttei myöskään km-korvauksia paitsi työajojen osalta. Ei huolto eikä vakuutuskuluja. Periaatteessa vain omat pa-kulut verotuksen mahdollisen palkkakompensoinnin (työnantaja vähentää palkkaasi jollain osalla auton arvosta) kulut, pyöreästi noin 500€/kk. Nää luvut on ihan heittoja, mutta JOS työajoja olisi tuo 50t niin oma auto ehdottomasti ja km-korvausrahat visusti eri tilille käyttörahoista (muuten kaikki menee mikä tuleekin).

    • ilman muuta

      Jos tuo 70 000km on työajoa, niin oma auto ilman
      muuta. Sellaiselle tienestille et ihan normaalilla palkkatyöllä pääse.

      Itse ajan yli 100 000km vuodessa, keskikulutus 10.6l/100km bensaa, ja joka kolmas vuosi voin vaihtaa uuteen isoon autoon, jonka jälkeen jää vielä rahaa säästöönkin.

      Jos ajaa paljon, ei kannata pihistellä dieseleillä. Ne on poikkeuksetta talvella kylmiä ja niissä on omat vaivansa. Bensa auto on lämmin ympäri vuoden eikä se tulppien vaihtokaan ole kovin suuri homma, vaikka niitä yli 4kpl olisikin.

      Ja jos otat ison dieselin, joka kuluttaa sen 8-9l/100km, alkaa siinä diesel vero olemaan sitä luokkaa, että sillä ostaa helposti kolmen kuukauden bensat. Eikä huomiotta voi jättää suurempaa arvon alenemaa, tai korkeampia vakuutus- ja huoltomaksuja.

      Mutta vastaukseen: oma auto ilman muuta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä Yllätti

      Kaivatussasi?
      Ikävä
      218
      2204
    2. Ei enää ulkoteltta ruokaa.

      Se oli sitten viimmeinen kerta kun tuonne teltalle menen.Laatu heikkenee joka vuosi ja annokset pienenee.Ei enää kiitos,
      Kuhmo
      52
      1322
    3. Jos sussa toisessa on yhtään miestä

      Ja kadut tekemisiäsi niin menet poliisin puheille, paljastat kaiken oman osuutesi ja kerrot mitä kaikkea se toinen on te
      Ikävä
      186
      1157
    4. Se katse...

      Täynnä rakkautta. Kunpa olisin tajunnut.
      Ikävä
      81
      996
    5. En ole hetkeen sinulle kirjoittanut nainen

      Vieläkin ajattelen sinua, jos voit uskoa. Tunteet minussa huutavat toivoa ja rakkautta, kun kylmä loogisuus taas pistää
      Ikävä
      56
      891
    6. 72
      832
    7. Muuttaisitko kaivattusi luokse

      heti asumaan? 🛒
      Ikävä
      100
      812
    8. Mitä eroavaisuuksia sinulla on

      kaivattusi kanssa? Esim. luonteessa. Haittaavatko erot vai ovatko vain rikkaus?
      Ikävä
      77
      747
    9. Martinan tyttärestä hieno haastattelu IL

      Martina on kasvattanut fiksun tyttären.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      357
      737
    10. Onnettomuus

      Olivatko paikkakuntalaisia, jotka menehtyivät?
      Virrat
      40
      721
    Aihe