Moi,
Hieman tässä rahapula ja aattelin , jos jättäisin kokonaan Toyota Corollan, vm 2000
120 000km huollon väliin?
Mitä siitä voisi seurata? Eli jos kävisin vaan vaihdattamassa autooni öljyt?
Olen kaikki aikaisemmat huollot tehnyt merkkiliikkeessä ja tuo huolto maksaisi nyt noin 300€.
Mitään vikaa autossa ei ole ollut.
Hieman tässä rahapula ja aattelin , jos jättäisin kokonaan Toyota Corollan, vm 2000
120 000km huollon väliin?
Mitä siitä voisi seurata? Eli jos kävisin vaan vaihdattamassa autooni öljyt?
Olen kaikki aikaisemmat huollot tehnyt merkkiliikkeessä ja tuo huolto maksaisi nyt noin 300€.
Mitään vikaa autossa ei ole ollut.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ne siellä huollossa tee sille öljynvaihdon mitään muuta, kuin anna valohoitoa.
Eli tee vaan perushuolto
Vaihdatat öljyt ja varauksella myös tulpat ja ilmansuodattimen.
Tulppien vaihtoväli toyotassa on muistaakseen 300000 kilometriä.
Mutta jos kyseessä on huolto, johon kuuluu nokkahihnan vaihto, en suosittele väliin jättämistä
Auto on kohta 7 vuotta vanha, eli mitään takuuta ei ole.
Autossa ei todellakaan ole mitään vikaa. Alla on uudet talvirenkaat ja hyvin menee.
Ei vain tahdo löytyä tuota 300€ huoltoon tällä hetkellä.
Jos vain heittäisin auton pikahuoltoon ja vaihtaisivat siellä öljyt vain?
Öljynvaihtovälihän on tuo 15 000km.
Merkkihuollot ovat törkeän kalliita ja jos siellä ei muuta tehdä, niin mitä autooni sinne edes sitten vien.
Jotain ne puhui, että raitisilmasuodatin vaihdetaan, mutta muuten ei mitään isompaa.
Eli autolla on tosiaan ajettu vasta 125 000km.
Tuo ilmeisesti on jakoketjulla olevaa mallia? Hihnanvaihtovälihän on 105tkm, jos hihnakone.
Moottoriöljyn ja -suodattimen vaihto, lisäksi helppo ja edullinen homma vaihtaa itse ilmansuodatin sekä sytytystulpat.
Noistahan jo aiemmassa viestissä joku "sanoikin".
Corollan malli on vuosimallia 2000, VVT-I Linea Sol 1.6 litran koneella.
Auto viimeksi vaihdettu, kun sillä oli ajettu 106 000km.
Jotenkin tuntuu turhaltakin viedä auto taas huollettavaksi, huoltoväli on 15 000km. Joten jos säästäis nyt ja veis vain pikahuoltoon öljyt vaihdettavaksi vain.
Rahaa ei tosiaan nyt löytyisi, mutta toisaalta jos tästä aiheutuu jotain pahaakin haittaa, niin sitäkään ei sitten viitsisi kärsiä.
Tarkoitan , että auto huollettiin kun sillä oli ajettu 105 00km
VVTi-koneessa jakopää on ketjuvetoinen, joten ei huolta hihnasta.
Ei muuta kuin öljyt ja suodatin vaan vaihtoon.
Ne tulpat ja ilmansuodatin ei olisi pahasta, vaihtaa sitten vaikka keväämmällä.
Ei tuon ikäiselle autolle mitään merkkiliikkeen huoltoja kannata tehdä.
Sanoit ajavasi pikahuoltoon öljynvaihtoon, tee tosiaankin niin, kunhan et pikahuollolla tarkoita Tojotan pikahuoltoa.
Ajat lähimmälle Teboilille ym. ja pyydät vaihtamaan öljyt ja suodattimen. Leima huoltokirjaan ja kaikki on kunnossa. Maksaa ehkä 35-40 euroa.
Ei auto takuuajan jälkeen mitään merkkiliikkeen hoitoa tarvitse!
Vastaisuudessa pidät huolen, että sytytystulpat ja ilmansuodatin vaihdetaan joskus tavallisen öljynvaihdon yhteydessä. Siinä kaikki mitä autosi tarvitsee.
Niin, ja jos autossa on jakohihna, niin sen vaihdatat viimeistään huolto-ohjelman mukaisesti, mutta ehdottomasti vapaassa korjaamossa, etkä Tojotalla. Säästät ainakin 25 % Tojotan hintoihin.
siellä toyotan huollossakaan ole autoosi tehty muuta kuin öljyt ja suodattimet vaihdettu.
Lisäksi osta pulle crc:tä ja voitele lukot.
Jarruneste on hyvä vaihtaan n. 60 tkm välein.
ja vaihteistö öljy n. 150 tkm kohdalla. Tuleepahan samalla sitten täyteen jos pinta on vaikka vähän vajennut. Renkaiden vaihdon yhteydessä kannatta myös katsoa vetoakselien suojakumien kunto.
Lukkojen voitelemisen yhteydessä voitele myös luukkujen saranat.
Kiitos kaikille vastauksesta.
Kysyin myös toisella palstalla jakohihnahommasta ja kuulemma Corollan VVT-i koneessa on jakoketju, josta ei tarvitse olla huolissaan, pitäisi kestää huomattavan pitkään.
Merkkiliike ottaa perustoimenpiteistä, 120 000km huollosta 310€ , joten nyt todellakin säästän tämän ja vien auton tuohon Teboilille ja vaihdatan siinä öljyt ja suodattimet, mahdollisesti myös tulpat.
Hieno homma, että ei tarvitse tehdä Visalaskulle tuota 300€ lovea taas.... Eli ehkä selviänkin nämä toimenpiteet alle 100€:lla.
Autossa kun ei mitään vikaakaan ole ollutkaan ja viimeksi syksyllä huolletttu merkkiliikkeessä, kun oli ajettu 106 000km.
Autolla on ikää tosiaankin kohta 7 vuotta, joten taidan lopettaa kokonaan nuo merkkiliikehuollot. Onhan ne älyttömän kalliita ja jos sielläkään ei tosiaan sen kummempaa tehdä kuin jossain viestissä kerrottua "annetaan valohoitoa". Kaikki aiemmat huollot on tehty merkkiliikkeissä tosin.
Öljyt, tulpat ja ilmanputsari. Öljyt n. 30, suodatin 4,20, ilmanputsari 12,50, tulpat 18,40 (NGK). Noista tulisi n. 65 egee. Kattelin ajankulukseni motonetin sivuilta. Alle 100 vaihdettuna.
Itse vaihdan öljyt aina vaikka Teboililla, muut teen itse. Ei jaksa ryömiä auton alla ja kuskailla öljyjä ongelmajätelaitokselle. Tosimies tietenkin heittää ne pihan perälle kaivon viereen ja ihmettelee pahaa makua vedessä.