AUTOVERO TAKAISIN

Kyllä se olisi parasta, että autovero olisi vain entisellään, minkä ihmeen takia näitä kotteroita pitäisi niin tukea, kun julkiset välineetkin on keksitty. Olisin valmis maksamaan autoilusta paljon enemmän.Monilla työttömillä ei ole varaa minkäänlaiseen kulkuneuvoon, ei edes polkupyörään.Meillä joilla on varaa, pitäisi jakaa sitä köyhille ainakin verotuksen kautta.
211566
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

-Olemme EU:ssa

-Kommunismi on katoavaista

-Julkinen liikenne ei toimi kehäteiden ulkopuolella

-Jaa omat rahasi omantunnon mukaan kenelle vaan, älä jaa muiden rahoja

-Jne.

Äänestä
  • Tässä se huomataan miten itsekäs voi olla suomalainen ihminen, kaikki vaan itselle, eikä lähimmäistä haluta ajatella. Monet veisi vaikka äitiltänsä kaikki, jos vaan laki ei olisi vastassa.

    Äänestä

  • Harri kirjoitti:

    Tässä se huomataan miten itsekäs voi olla suomalainen ihminen, kaikki vaan itselle, eikä lähimmäistä haluta ajatella. Monet veisi vaikka äitiltänsä kaikki, jos vaan laki ei olisi vastassa.

    Suurin osa tekemistämme ratkaisuista on itsekkäitä. On itsekästä jakaa toisten rahoja. Eiköhän ne omat rahat voi jakaa vaikka hyväntekeväisyyteen.

    = jokainen on itsekäs, ei tässä kukaan äiti teresa ole, jolla silläkin on itsekkäät motivaattorit.

    Äänestä

  • Harri kirjoitti:

    Tässä se huomataan miten itsekäs voi olla suomalainen ihminen, kaikki vaan itselle, eikä lähimmäistä haluta ajatella. Monet veisi vaikka äitiltänsä kaikki, jos vaan laki ei olisi vastassa.

    Kyse ei ole koko suomen kansantaloudesta vaan pelkästään parista prosentista ja olisi itsekästä ajatella että autoilijat maksaisivat kaikkien muiden rälläämisen.

    Äänestä

  • Harri kirjoitti:

    Tässä se huomataan miten itsekäs voi olla suomalainen ihminen, kaikki vaan itselle, eikä lähimmäistä haluta ajatella. Monet veisi vaikka äitiltänsä kaikki, jos vaan laki ei olisi vastassa.

    suomalainen itsekäs, kun se vaatii oikeuksiaan!

    Muutama huomio Suomesta:
    -OECD-maiden kalleimmat hinnat
    -euroopan suurimmat verot
    -europaan huonoimmat palkat( oliko 3 sija)
    -huonoinmmasta päästä terveydenhuolto
    -kalleimmasta päästä autot
    -auton käyttö kalleinta
    -kallein viina
    -jne..
    -tämä maahan on oikea kuluttajan onnela!


    Suomalainen järjestelmä on pitänyt huolen siitä ettei suomalainen voi olla itsekäs. Ei vaikka kuinka yrittäisi siitä itsekkyyttä etsiä. Yhteiseen kassaan on talkoita tehty jo yli kymmenen vuotta ja sama jatkuu ties kuinka kauan.

    Edellsien kirjoittajan on hyvä muistaa, että kansa äänesti meidät EU:n ja EU-kansalaisina meillä on oikeutemme. Näitä oikeuksia me täällä palstalla peräämme eikä muuta.

    Äänestä

  • h kirjoitti:

    suomalainen itsekäs, kun se vaatii oikeuksiaan!

    Muutama huomio Suomesta:
    -OECD-maiden kalleimmat hinnat
    -euroopan suurimmat verot
    -europaan huonoimmat palkat( oliko 3 sija)
    -huonoinmmasta päästä terveydenhuolto
    -kalleimmasta päästä autot
    -auton käyttö kalleinta
    -kallein viina
    -jne..
    -tämä maahan on oikea kuluttajan onnela!


    Suomalainen järjestelmä on pitänyt huolen siitä ettei suomalainen voi olla itsekäs. Ei vaikka kuinka yrittäisi siitä itsekkyyttä etsiä. Yhteiseen kassaan on talkoita tehty jo yli kymmenen vuotta ja sama jatkuu ties kuinka kauan.

    Edellsien kirjoittajan on hyvä muistaa, että kansa äänesti meidät EU:n ja EU-kansalaisina meillä on oikeutemme. Näitä oikeuksia me täällä palstalla peräämme eikä muuta.

    ja suuri saamamme tiedon mukaan suomessa on euroopan halvin työvoima !!

    Äänestä

  • Duunari kirjoitti:

    ja suuri saamamme tiedon mukaan suomessa on euroopan halvin työvoima !!

    Eihän orjille ole ennenkään tarvinnut mitään maksaa...

    Äänestä

Olen samaa mieltä. Lisäksi käytettyjen tuonnin verohelpotukset pudottavat omani arvoa.

Äänestä

itse asiassa yksityisautoilu pitäisi ylipäätään saada luvanvaraiseksi. Tarveharkinta ja tietty tulo- tai varallisuustaso kriteeriksi.

Äänestä
  • Juu, lupa-anomus Kuituselle vaan vetämään jokaisesta kotterosta kolmena kappaleena... :-D

    Äänestä

  • Ehdottaisin 70 000 euron vuositulorajaa/kotitalous. Tällä rajalla yksi auto talouteen. Tästä lähdettäisiin liikkeelle ja jos raja osoittautuu liian alhaiseksi, niin nostetaan myöhemmin. Tulotason lisäksi edellyttäisin luotettavalla tavalla selvitettyä riittävää aivotoiminnan kapasiteettia.

    Äänestä

  • mies kirjoitti:

    Ehdottaisin 70 000 euron vuositulorajaa/kotitalous. Tällä rajalla yksi auto talouteen. Tästä lähdettäisiin liikkeelle ja jos raja osoittautuu liian alhaiseksi, niin nostetaan myöhemmin. Tulotason lisäksi edellyttäisin luotettavalla tavalla selvitettyä riittävää aivotoiminnan kapasiteettia.

    Näin kotitalouksissa säästyneet rahat sitten vois tilittää vuosittain valtiolle julkisen jo ulkomaille yksityistetyn liikenteen käyttömaksuna.

    Mutta mikäs raja toi 70 000 e tarkoitat varmaan henkilökohtaisia bruttotuloja vai kotitalouden nettoansioita??

    Äänestä

  • kannatetaan kirjoitti:

    Näin kotitalouksissa säästyneet rahat sitten vois tilittää vuosittain valtiolle julkisen jo ulkomaille yksityistetyn liikenteen käyttömaksuna.

    Mutta mikäs raja toi 70 000 e tarkoitat varmaan henkilökohtaisia bruttotuloja vai kotitalouden nettoansioita??

    Tämä kuvio on kehittämisen arvoinen...

    Nettotulojahan tuon 70 000e täytyy olla.
    Tuolla rajalla saisi perheeseen hankkia 3-ovisen Lada Samaran, ylemmissä tuloluokissa sallitun kulkuvälineen hinta määräytyisi kaavan, 10% vuosittaisista nettotuloista, mukaisesti.

    Mikäli perheeseen sattuisi kuulumaan enemmän kuin 3 lasta tai muuta kotieläintä, niin valtionvarainministeriö voi myöntää poikkeusluvan kevytperäkärryn hankintaan.

    Kyseinen poikkeuslupa-anomus tulisi lähettää perustettavalle arviointilautakunnalle, ja siitä tulisi käydä ilmi vanhempiensa luona asuvien alaikäisten lasten nimet ja syntymäajat.
    Anomukseen tulee liittää selvitys kulkuvälineen käyttötarpeesta eri vuorokauden aikoina niin arkipäivinä, kuin viikonloppuinakin.
    Anomuksen tulee myös liittää selvitys parisuhteessa asuvien vanhempien työnantajien kannasta vanhempien työaikajoustojen mahdollisuuksista perheen liikkumistarpeen sitä edellyttäessä.
    Mikäli perheen liikkumistarve ei aiheuta yli kahden tunnin joustotarvetta työaikoihin, ei poikkeuslupaa peräkärryn hankintaan myönnetä.

    Mikäli perheen liikakasvu on laadultaan muuta kuin Homo Sapiens lajiin kuuluvaa, tulee aikaisemmin mainitun poikkeuslupa-anomuksen lisäksi lähettää erillinen Lisäpoikkeuslupa-anomus Maa- ja Metsätalousministeriön elintarvike- ja terveysosastolle peräkärryn kuomun hankkimislupaa varten.

    Äänestä

  • Jep kirjoitti:

    Tämä kuvio on kehittämisen arvoinen...

    Nettotulojahan tuon 70 000e täytyy olla.
    Tuolla rajalla saisi perheeseen hankkia 3-ovisen Lada Samaran, ylemmissä tuloluokissa sallitun kulkuvälineen hinta määräytyisi kaavan, 10% vuosittaisista nettotuloista, mukaisesti.

    Mikäli perheeseen sattuisi kuulumaan enemmän kuin 3 lasta tai muuta kotieläintä, niin valtionvarainministeriö voi myöntää poikkeusluvan kevytperäkärryn hankintaan.

    Kyseinen poikkeuslupa-anomus tulisi lähettää perustettavalle arviointilautakunnalle, ja siitä tulisi käydä ilmi vanhempiensa luona asuvien alaikäisten lasten nimet ja syntymäajat.
    Anomukseen tulee liittää selvitys kulkuvälineen käyttötarpeesta eri vuorokauden aikoina niin arkipäivinä, kuin viikonloppuinakin.
    Anomuksen tulee myös liittää selvitys parisuhteessa asuvien vanhempien työnantajien kannasta vanhempien työaikajoustojen mahdollisuuksista perheen liikkumistarpeen sitä edellyttäessä.
    Mikäli perheen liikkumistarve ei aiheuta yli kahden tunnin joustotarvetta työaikoihin, ei poikkeuslupaa peräkärryn hankintaan myönnetä.

    Mikäli perheen liikakasvu on laadultaan muuta kuin Homo Sapiens lajiin kuuluvaa, tulee aikaisemmin mainitun poikkeuslupa-anomuksen lisäksi lähettää erillinen Lisäpoikkeuslupa-anomus Maa- ja Metsätalousministeriön elintarvike- ja terveysosastolle peräkärryn kuomun hankkimislupaa varten.

    Hei, älä unohda, että sen liikakasvun kuljettamiseen asennettavien istuinten tulee olla suorassa kulmassa selkänojaan nähden, jonka taas tulee olla käyttöasennossaan vaakasuorassa ja kääntyä pystyyn kun ei kyseistä istuinta käytetä.
    Istuimien materiaalin tulee olla höyläämätöntä ja käsittelemätöntä kusipuuta.

    Määräysten vastaisien istuimien asennus ja/tai käyttö aiheuttaa täyden autoveron maksuunpanon (vertailukärrynä käytetään MB600SEL), poikkeusluvan peruuttamisen ja luvattoman peräkärryn takavarikoinnin (ei peruuta autoveron maksuvelvollisuutta)

    Äänestä

.

Äänestä
  • ..

    Äänestä

  • .,.

    Äänestä

  • .,. kirjoitti:

    .,.

    :_:

    Äänestä

  • .,. kirjoitti:

    .,.

    :_:

    Äänestä

  • :_: kirjoitti:

    :_:

    (_!_)

    Äänestä

  • Ö

    !!! kirjoitti:

    (_!_)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


V-70 kirjoitti:

Kyllä se olisi parasta, että autovero olisi vain entisellään, minkä ihmeen takia näitä kotteroita pitäisi niin tukea, kun julkiset välineetkin on keksitty. Olisin valmis maksamaan autoilusta paljon enemmän.Monilla työttömillä ei ole varaa minkäänlaiseen kulkuneuvoon, ei edes polkupyörään.Meillä joilla on varaa, pitäisi jakaa sitä köyhille ainakin verotuksen kautta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu