Suuret ja mahtavat autot ovat kuulemma kohta
automaailman "dinodauruksia" eli pienet ja
vähäpäästöiset autot tulevat valtaamaan jopa
Amerikan highwayt syrjäyttäen mahtavat V8 tai
jopa suuremmat moottorit.
Pian siis jätämme hyvästit suuritehoisille, suurikokoisille ja näyttäville kaunottarille ja alamme ajella kuvan kaltaisilla autoilla
Kiitos luontoystävällisyyden
http://www.automotoportal.com/media/images/vijesti/060818005.11_mn.jpg
automaailman "dinodauruksia" eli pienet ja
vähäpäästöiset autot tulevat valtaamaan jopa
Amerikan highwayt syrjäyttäen mahtavat V8 tai
jopa suuremmat moottorit.
Pian siis jätämme hyvästit suuritehoisille, suurikokoisille ja näyttäville kaunottarille ja alamme ajella kuvan kaltaisilla autoilla
Kiitos luontoystävällisyyden
http://www.automotoportal.com/media/images/vijesti/060818005.11_mn.jpg
Vastaukset 4
Vanhimmat
Emme todellakaan aja kuvan kaltaisilla antiikkiraadoilla, vaan kunnollisilla nykyaikaisilla autoilla. Kuvan auto saastuttaa n. 500 kertaa enemmän, kuin saastuttavin nykyauto. Tässä autoilun tulevaisuus, ei lainkaan paha vai mitä:
http://www.km77.com/marcas/nissan/2005/micra/gama/med/02.jpg
Näyttävyyttä, turvallisuutta, ympäristöystävällisyyttä ja tyyliä samassa paketissa.
Näyttävyys puuttuu eikä voi olla kovin turvallinenkaan.
Pieni kinneri.
Ruostuva Nissan-romu
Taloudellisuus kyseenalaista verrattuna esim. paljon suurempaan ja painavampaan Diesel-autoon.
Eihän tuo paska edes kulje mihinkään.
Täyttä tuskaa päästä ylämäen ohituskaistalla rekan ohi tai rampilta muun liikenteen joukkoon.
"Eihän tuo paska edes kulje mihinkään.
Täyttä tuskaa päästä ylämäen ohituskaistalla rekan ohi tai rampilta muun liikenteen joukkoon."
Kädettömän nysvärin valitusta! Kerro nyt vielä että tarvitset ohituskaistalla sen rekan ohitukseen vähintään 250 hevosvoimaa...
Höpönlöpön. Tulevaisuudessa yhä useammalla on varaa ostaa reilunkokoinen SUV eli katumaasturi. Porukat saa korkeastikoulutettuina hyväliksaiset työpaikat työvoimapulan keskellä, lisäksi tulee runsaasti perintöjä kuolleilta vanhemmilta joten fyrkkaa on ja paaljon. Totta hemmetissä sellainen kaupunkilainen koulutettu piilovihreä kaihtaa suurimpia kasikoneisia maastureita joten useimpien nokalla nakuttaa julmetusti vääntävä turbodiesel. Loput sitten keskikokoista ja isomman luokan farkkua. Jotain pikkukinnereitä kuten Aygo ei osta kuin höpsöttävät kukkahattutädit tai lapsiperheiden kotiäidit kauppakassiksi. Luokkaa isompienkin pikkuautojen (Punto, Yaris) myynti ei nouse nykyisestä maassamme. Kansa ei tykkää pikkuautoista, se on fakta ja jos rahaa on niin ei ne päästöverto siinä paskaakaan paina.