Autoliikkeiden

Niin mikä on autoliikkeiden tulevaisuus (uusia myyvien) jos autovero poistuu?
Oma arvio on, että rupeavat ainankin alkuun voimaan paksusti, koska liikkeiden katteet nousee kuten edelliselläkin kerralla kävi kun maahantuojat siirsivät veroalen takaisin hintoihin.
Jos todellisuudessa auton hinta laskee veron poiston jälkeen 7000 euroa, niin kauppias laskee hintaa 5000 euroa ja kaks tonnia lisää katetta.

Kun vero poistuu suomessa, niin autotehtaathan nostavat suomeen myytävien autojen hintaa 10-15%.

Loppujen lopuksi suurimmat hyötyjät tässäkin asiassa ovat maahantuojat ja valtio!
Eikai kukaan tosissaan usko, että yksityinen olisi suurin hyötyjä tässä asiassa (toki rahaahan se 5000 euroakin on minkä säästää kolmenkympin autossa, mutta kyllä sen valtio äkkiä se säästön kerää takas).

Tämä kirjoitus ei ole faktaa, vaan oma mielipiteeni.
Mitäs mieltä muut ovat?
9976
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ei todellakaan nouse hinnat autotehtaiden osalta, johan ne ovat hyvin tarkasti linjassa Saksan kanssa. Se ilmenee esim. EU:n komission jatkuvasti julkaisemista uusien autojen hintavertailuista, niiden perusteella uusien autojen verottomat hinnat ovat Suomessa lähes täysin Saksan tasoa.

Joskus 90-luvulla se vielä olikin niin, että Suomeen myytiin autot halvalla.

Tulevaisuutta voi ennustaa kun katsoo vaikkapa asuntoautojen ja -vaunujen markkinoita. Niissähän ei ole senttiäkään autoveroa eli jokainen voi ostaa koppinsa verottomana vaikka Saksasta.

Saksalainen Hobby on myydyin ja kauppiaat mainostavatkin sitä näkyvästi. Karu totuus kuitenkin ilmenee esim. aken sivuilta. Hobbyn asuntovaunuista noin 70 % ja asuntoauotoistakin noin 50 % on yksityisten maahantuomia. Ja nyt puhutaan siis uusista rekisteröimättömistä peleistä.

Hintaeroa jossakin 50 tonnin asuntoautossa kertyy helposti 10 euroa ja väki hakee autonsa Euroopasta.

Aivan samalla tavalla tullee käymään myös henkilöautojen kohdalla, ellei autoliikkeet laske hintojaan reilusti. Se on kylmää kyytiä se!

Äänestä

Unohdat pohdinnassasi yhden tärkeän seikan.

Kun autojen hankintavero poistuu, auton voi ostaa ilman verokoukeroita ihan mistä haluaa. Vaikka Saksasta. Tai Ruotsista. Tai Virosta. Tai vaikkapa Tanskasta.

Ei siinä suomalaisen autoliikkeen ole varaa pahemmin hintoja nostella, kun yhtäkkiä ollaankin täysin vapaassa kilpailutilanteessa.

Itse asiassa autoliikkeiden on silloin pakko tyytyä nykyistä pienempään siivuun ja tehostaa toimintaansa. Tai sitten nostaa kädet pystyyn.

P.S. Jo tänään on Euroopassa helppo ostaa uusi auto vaikka toisesta EU-maasta. Myyjäliike toimittaa auton kotipihalle. Ja tehdastakuut ovat täysin samat vähittäismyyjästä riippumatta...

Vapaa kilpailu ja markkinatalous on kuluttajan paras edunvalvoja.

Äänestä
  • Tallinnasta ostetun uuden auton hakukustannukset siinä 50 euroa, jotka nekin saa takaisin kun ostaa tankin täyteen halpaa bensaa ja takakonttiin muutamat olutlaatikot ja lenkkimakkarat.

    Ei siinä suomalainen autokauppias mitään hinnankorotuksia ryhdy ajamaan!

    Äänestä

  • Tallinnasta vaan autonhakuun ja huollotkin on helppo hoitaa ja eväät tulee aina tullessa.

    Äänestä

  • Eihän ne toki hintoja uusille nostakkaan vaan vaihdossa tulleiden hyvityshinnat putoavat 30-50%.sieltä se kate haetaan ja kun liikkeet myyvät "halvalla käytettyjä" putoavat ne hinnat myös yksityisten kaupoissa.jokainen voi hakea mistä vaan autonsa ja ne hyötyvät eniten jotka ajavat sitten tuontiautonsa täällä loppuun.kauppaa ei kannata täällä tehdä sillä hinnat ovat niin pohjissa ,että kaupaksi ei mene millään järkevään hintaan vaan yksityisille tulee aina takkiin.tämä on minun visioni tulevista vuosista.

    Äänestä

  • ----------------- kirjoitti:

    Eihän ne toki hintoja uusille nostakkaan vaan vaihdossa tulleiden hyvityshinnat putoavat 30-50%.sieltä se kate haetaan ja kun liikkeet myyvät "halvalla käytettyjä" putoavat ne hinnat myös yksityisten kaupoissa.jokainen voi hakea mistä vaan autonsa ja ne hyötyvät eniten jotka ajavat sitten tuontiautonsa täällä loppuun.kauppaa ei kannata täällä tehdä sillä hinnat ovat niin pohjissa ,että kaupaksi ei mene millään järkevään hintaan vaan yksityisille tulee aina takkiin.tämä on minun visioni tulevista vuosista.

    Vapaassa kysynnän ja tarjonnan tilanteessa hinnat muodostuvat todellisen kysynnän ja tarjonnan mukaan. Se voi joistakin tuntua aluksi oudolta ajatukseselta, mutta on toki ehdottomasti tavallisen kansalaisen etu.

    Suomessa on käytettyjen autojen hinnoissa ollut aina ylimäärinen kupla. Siis auton todellisen arvon lisänä. Nyt se on lopultakin poitumassa, sillä siitä on hyötynytyt vain se pieni vähemmistö. joka on aina ajellut uusilla autoilla. Ja saanut uuteen vaihtaessa autostaan keinotekoista ylihintaa. Tuon ylihinnan maksajia on ollut tavalliset autonkäyttäjät, eli kaikki käytetyillä ajavat. Siis koko ketju auton viimeiseen omistajaan saakka.

    Todella hienoa, että jatkossa Suomesta saa hyviä käytettyjä autoja niiden todellisella hinnalla. Ja ne, joille on välttämätötä ajaa koko ajan uudella autolla, saavat maksaa itse maksaa lystistään sen oikean hinnan.

    P.S. Eikö ole jatkossa mukava ostaa muutaman vuoden ikäinen auto, joka maksaa vain puolet uuden hinnasta? Antaa porhojen ajaella niillä uusilla...

    Äänestä

  • toomas kirjoitti:

    Tallinnasta ostetun uuden auton hakukustannukset siinä 50 euroa, jotka nekin saa takaisin kun ostaa tankin täyteen halpaa bensaa ja takakonttiin muutamat olutlaatikot ja lenkkimakkarat.

    Ei siinä suomalainen autokauppias mitään hinnankorotuksia ryhdy ajamaan!

    Ei taida useimmat selvitä ihan niin halvalla. Kaikki kun eivät asu Helsingissä.
    Ja useimmiten uuden auton yksityisellä ostajalla on sen muutaman vuoden ikäinen käytetty, joka annetaan vaihdossa. Mites käypää rahaa se olisi Virossa?
    Ja pitäisihän niitä autoja käydä katselemassakin ja sopimassa kaupoista. Tietenkin netin kauttakin voi tilata, mutta siinä on vielä heiman kehittämisen paikkaa varmenteissa yms.

    Voihan sen vanhan myydä suoraankin, mutta jos autoa tarvitsee, niin on paha myydä vanhaa ennen kuin saa uuden alleen. Ja jos sen myy myöhemmin, niin ostoon tarvitaan enemmän pääomaa ja vanha pitäisi saada äkkiä pois käsistä hyvään hintaan.

    Äänestä

  • halvalla ... kirjoitti:

    Ei taida useimmat selvitä ihan niin halvalla. Kaikki kun eivät asu Helsingissä.
    Ja useimmiten uuden auton yksityisellä ostajalla on sen muutaman vuoden ikäinen käytetty, joka annetaan vaihdossa. Mites käypää rahaa se olisi Virossa?
    Ja pitäisihän niitä autoja käydä katselemassakin ja sopimassa kaupoista. Tietenkin netin kauttakin voi tilata, mutta siinä on vielä heiman kehittämisen paikkaa varmenteissa yms.

    Voihan sen vanhan myydä suoraankin, mutta jos autoa tarvitsee, niin on paha myydä vanhaa ennen kuin saa uuden alleen. Ja jos sen myy myöhemmin, niin ostoon tarvitaan enemmän pääomaa ja vanha pitäisi saada äkkiä pois käsistä hyvään hintaan.

    Copy:
    "Mites käypää rahaa se olisi Virossa?"

    Mitäs veikkaisit? Eikö aito suomiauto ole sentään aina kova sana vaihdossa. Ai eikö...

    P.S.
    Jos auton ostamien ja myyminen on sinulle noin vaikeaa, parasta että menet vaan joka kerta sen saman autoliikkeen villatakkimiehille kauppaa tekemään. Kyllä ne sulle tekee aina sellaisen hyvitystarjouksen, josta et voi kieltäytyä.

    Ne kun tietää, ettet osaa auto muualta ostaa...

    Äänestä

  • ----------------- kirjoitti:

    Eihän ne toki hintoja uusille nostakkaan vaan vaihdossa tulleiden hyvityshinnat putoavat 30-50%.sieltä se kate haetaan ja kun liikkeet myyvät "halvalla käytettyjä" putoavat ne hinnat myös yksityisten kaupoissa.jokainen voi hakea mistä vaan autonsa ja ne hyötyvät eniten jotka ajavat sitten tuontiautonsa täällä loppuun.kauppaa ei kannata täällä tehdä sillä hinnat ovat niin pohjissa ,että kaupaksi ei mene millään järkevään hintaan vaan yksityisille tulee aina takkiin.tämä on minun visioni tulevista vuosista.

    Onhan taas viisat keksineet viisaita visiota Suomen autokaupan tulevaisuudesta:), tosiasia on että ne joilla ei just nyt ole autoa on voitolla koska jos autovero putoaa(ei ainakaan 2009 mennessä) niin ihan samalla tavalla se hinta putoaa käytetyistä on sitten liikkessä tai duunarin persiin alla.Kannattaa muuten katsoa noita EU:n hintoja mitkä on verottomia niin huomaatte että ei se hinta puoleen putoa kahdessa vuodessa uuteen verrattuna, joten unohtakaa noi haaveunet että ostat s-mersun kaksi vuotta vanhana alle puolet uuden hinnasta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tulevaisuus? kirjoitti:

Niin mikä on autoliikkeiden tulevaisuus (uusia myyvien) jos autovero poistuu?
Oma arvio on, että rupeavat ainankin alkuun voimaan paksusti, koska liikkeiden katteet nousee kuten edelliselläkin kerralla kävi kun maahantuojat siirsivät veroalen takaisin hintoihin.
Jos todellisuudessa auton hinta laskee veron poiston jälkeen 7000 euroa, niin kauppias laskee hintaa 5000 euroa ja kaks tonnia lisää katetta.

Kun vero poistuu suomessa, niin autotehtaathan nostavat suomeen myytävien autojen hintaa 10-15%.

Loppujen lopuksi suurimmat hyötyjät tässäkin asiassa ovat maahantuojat ja valtio!
Eikai kukaan tosissaan usko, että yksityinen olisi suurin hyötyjä tässä asiassa (toki rahaahan se 5000 euroakin on minkä säästää kolmenkympin autossa, mutta kyllä sen valtio äkkiä se säästön kerää takas).

Tämä kirjoitus ei ole faktaa, vaan oma mielipiteeni.
Mitäs mieltä muut ovat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu