Suurissa kaupungeissa, missä liikkuu suuria määria autoja, siellähän juuri kannattaakin suolata teitä: Saadaan ruostumisen myötä myytyjä uusia autoja, korjaamot työllistyvät, saadan pesuja myytyä. pesunesteiden myynti ym. Pohjoisempana pikkukaupungeissa sitä ei kannata tehdä, koska suolauskustannukset nousevat korkeammaksi kuin siitä saatava piilovero takaisin. Että suolauksen loppumista on turha odottaa tässä maassa isoissa kaupungeissa. Samoin suurilla valtateillä suolaus kannattaa, siellähän on myös suuri liikennetiheys. Suolasta vaan on luotu esim. raskaalle kalustolle sellainen kuva, että sitä suolaa ilman ei pärjää, sillä voidaan juuri perustella sitä suolauksen tarvetta.Ihmisten mielipiteet on juuri saatavakin tällä asetelmalla ristiin, että saadaan myöskin suolauksen kannattajia, muulloinhan suolaus pystyttäisiin kansan painostuksesta lopettamaankin.
Siksi suolataan
L.P
3219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sinun lokiikka. Suolaus pois. Nastarenkaat kiellettävä. Vakuutusmaksut pois. Turhaa rahankeruuta. Sitten vaan paahdetaan kiiltäviä teitä ikionnellisina. Sillee:l.p-
Olet täysin oikeassa.
Lisäksi suolaus tekee tiet koko talveksi kuraisiksi ja estää näin tehokkaasti autoilijoiden näkyvyyden. Tämä taas lisää runsaasti korjaamopalveluiden tarvetta, tukee autojen nopeampaa poistumaa liikenteestä ja vilkastuttaa sen myötä autokauppaa. Niin ikään autojen pesupalveluiden kysyntä kasvaa. Tämä kaikki lisää rahan kiertoa ja kulutusta ja tukee näin koko yhteiskunnan hyvinvointia.
TVL:llä on tarkat laskelmat siitä millä aluiella liikenne on riittävän vilkasta, jotta nämä mainitut hyödyt riittävät korvaamaan suolauksesta aiheutuneet kustannukset. Onneksi suolauksen ympäristövaikutusten selvittäminen on niin hankalaa, että niitä ei tarvitse huomioida.
Kun eteläsuomessa opitaan ajaan niin suolaus lopetetaan.