Nyt nautitaan taas ilmastonmuutoksesta, tästä ilosta nauttii varsinkin koko atoileva väki rautateitä unohtamatta. 3..6 - viikon pakkasjaksot ovat varsin tavallisia kevättalvisin kuten viimevuonnakin. 86/87 oli 6-viikon pakkasjakso joilloin Keski-Suomessakin oli viikonperiodeja jolloin pakkanen ei laskenut kertaakaan alle -30 asteen.
Nyt on Nykäskylässä -35 astetta ensi yönä -38 ...hyvä meininki !
Nyt on Nykäskylässä -35 astetta ensi yönä -38 ...hyvä meininki !
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pitää mennä pörräämään autolla ja lämmittämään ilmastoa.
miksiköhän juu?
Ja sun selitys oli ilmaston muutos?
Ei mikään laite toimi luotettavasti ilman huoltoa, itselläni ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa auton kanssa -28:ssa alkaa tosin sisäilmanlämmityslaite olemaan hieman alitehoinen, mutta lisää vaatetta päälle ni ei oo kylmä.
Se vaan huvitti tuo yletön kohkaaminen ihmisten jopa median huonomuistisuus.
1988/89 talvi oli alkuvuodesta samanlainen kun nyt tämä talvi. Marraskuussa tuli lunta oikein tulemalla ja oli napakat pakkaset. Vuoden lopussa alkoi suojat ja tammikuussa lähti kaikki lumet. Koko alkuvuosi -89 oli hyvin leuto eikä helmi-maaliskuussakaan oikein kunnon talvea tullut.
Tästä kerkiää tulla ihan wanhan ajan kova talvi, reippaita pakkasia riittää huhtikuulle saakka....kuten viime keväänäkin.
Myös talvi 1962 oli leudohko, talvi tuli uudestaan maalis huhtikuussa.... onhan näitä talvia puoleen ja toiseen.
nykyään vaan noita 62 talvia on melkein joka vuosi..
ja 89 oli ensimmäinen leudon leuto joka on yleistynyt..
Kyllähän suomessa nykyäänkin saadaan yleensä talvi, vaikka se keskilämpötila onkin pari astetta noussut. Ja kovia pakkasia tullaan saamaan jatkossakin.
Mutta niin se vaan menee, että talvi muuttuu epävarmemmaksi ja vähemmän yhtenäiseksi.
Minä muistelen, että se leuto vuodenvaihde olisi ollut talvella 87/88. Olisiko ollut parina talvena peräkkäin lämmintä? 87 tammikuun varmaan jokainen kuitenkin muistaa melko kylmänä?
Ilmastonmuutokseen kuitenkin liittyy melkoiset säänvaihtelut. Eli lämpimät talvet, myrskyisät syksyt, sateiset kesät ja lumisateiset keväät. Ja lisäksi ukkostakin vo olla miltei minä vuoden aikaan vaan. Kaikkia noita on varmsti ollut aiemminkin, mutta viime vuosina ne ovat lisääntyneet merkittävästi. Sattumaa vai ei?
Voi olla tuo edellinen talvi myös leuto, siitä ei ole jäänyt muistikuvaa.
Aloitin kesällä 1988 omakotitalon rakentamisen ja muutettiin uuteen taloon tammi/helmikuun taitteessa 1989, joten se on jäänyt mieleen.
Taas 1962 jäi siitä mieleen, koska syksyllä 1962 aloitin jatko-opinnot Jyväskylässä.
suorastaan hiostava. Olin nääs silloin kohdussa.
Olette kai kuulleet, että onnettomuuksia on sattunut taas eri puolilla. Miten saisi tämän viestin kaikille autoileville, että ottakaat nyt jumaliste se keli huomioon, kun ajatte.
Huonoja, sohjoisia ja liukkaita teitä on luvassa tänään ja huomiseksi. Mikä piru siinä on, ettei osata ottaa keliä huomioon.
Vai tietääks ne edes, miten se huono keli otetaan huomioon?
No, yksi varma tapa on tietysti vähentää nopeutta ja eritoten mutkissa ja hulluihin ohituksiin ei pidä alkaa, vaikka matkanteko myöhästyisikin 10-15 min per/ taival.Vai mitä mieltä on Auto Antero ja ohjaamotarkkailija, Yrjö Jurri, sekä jatkuvasti tien päällä asuva KAIRAKETTU?
Sanokaapa, mistä se johtuu, että taas on ajettu kuolonkolareita. No, se Limingan kolari oli tietysti itsemurha, eikä sitä tarvitse ihmetellä ollenkaan. Kaveri oli selvästi kyllästynyt elämäänsä ja ajoi päin rekkaa. Ei se kyllä helpota häntä ollenkaan. Sillä Ison Kieron valtakunnassa saa paiskia koko ajan töitä hiilihangon varressa.
Mutta nämä muut tapahtumat. Olen täsyin varma, että jos lähdetään ajamaan sillä mielellä, etten aja kolaria, sitä ei myöskään ajeta.