Miksi tuonti auto on kannattava

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3968483&id=75252985

http://www.yleisavain.com/cgi-bin/verotusarvot.pl?merkki=SAAB&malli=9-5&ensi=2000&paatos=2006
=
KESKIMÄÄRIN N.12000 EGUA



TÄLLÄ TAAS MAKSAT KESKIMÄÄRIN 20 000 EGUA
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1096058&id_vehicle_type=&id_make=67&id_model=812&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2000&yto=2000&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=67@id_model=812@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2000@yto=2000@search=Hae
162838
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Otin melkein halvimman saksasta ja suomesta kalleimman, mutta otappas molemmista maista keskiverto hinta ja lisää saksan autoon tuontikulut.
No, eiköhän täällä ole jo tarpeeksi keskusteltu mistä auto kannattaa ostaa.

Äänestä
  • automyyjä olisi syytä palata peruskouluun, on tuo luetun ymmärtäminen sekä maantieto varsin hakusessa....Hehhee

    Äänestä

  • sinullakin kirjoitti:

    automyyjä olisi syytä palata peruskouluun, on tuo luetun ymmärtäminen sekä maantieto varsin hakusessa....Hehhee

    Otit vai otin

    Äänestä

  • Asun Suomessa, Italiassa on pelkästään kesämökki. Viimeeksi oli tuonti kulut 550e, ajoin itse. Firma xxx(vm.2006) lupasi 1200eguun tuoda suomeen.

    Äänestä

  • nyt!! kirjoitti:

    Asun Suomessa, Italiassa on pelkästään kesämökki. Viimeeksi oli tuonti kulut 550e, ajoin itse. Firma xxx(vm.2006) lupasi 1200eguun tuoda suomeen.

    myös
    -talvirenkaat vanteineen
    -lohkolämmintin sisähaaroituksella
    -ruostesuojaus
    -vetokoukku
    -rekisteröintikatsastus

    3 v. sitten kun otin ym. myös huomioon hakukuluissa (yleensä näissä paikallisissa vaihtareissa nuo on mutta Saksassa ei) niin minulta meni yht. lähemmäs 2000€. Hyvin kannatti silti hakea. Silloin.

    Äänestä

  • sisältyy kirjoitti:

    myös
    -talvirenkaat vanteineen
    -lohkolämmintin sisähaaroituksella
    -ruostesuojaus
    -vetokoukku
    -rekisteröintikatsastus

    3 v. sitten kun otin ym. myös huomioon hakukuluissa (yleensä näissä paikallisissa vaihtareissa nuo on mutta Saksassa ei) niin minulta meni yht. lähemmäs 2000€. Hyvin kannatti silti hakea. Silloin.

    Kotimaisiin "yleensä" sisältyvistä varusteista muutama kommentti:

    -talvirenkaat vanteineen

    Totta, mutta usein talvirenkaat lopussa, joten jäljelle jää pelkkä vanteiden arvo


    -lohkolämmitin sisähaaralla

    Tämä kyllä löytyy, ainakin ilman sisähaaraa


    -ruostesuojaus

    Hyvin pieni osa suomalaisistakaan ruostesuojaa autoaan, eivät ainakaan ne, jotka laittavat auton muutaman vuoden ikäisenä kiertoon. Myyjä kun ei saa sentin senttiä lisähintaa, eikä ruoste vielä uutena uhkaa.


    -vetokokoukku

    Ei se nyt niin kovin yleinen varuste ole. Riippuu toki auton tyypistäkin


    -rekisteröintikatsastus

    Tämä on 100 %:sti Suomi-autoissa tehtynä.

    Äänestä

  • sisältyy kirjoitti:

    myös
    -talvirenkaat vanteineen
    -lohkolämmintin sisähaaroituksella
    -ruostesuojaus
    -vetokoukku
    -rekisteröintikatsastus

    3 v. sitten kun otin ym. myös huomioon hakukuluissa (yleensä näissä paikallisissa vaihtareissa nuo on mutta Saksassa ei) niin minulta meni yht. lähemmäs 2000€. Hyvin kannatti silti hakea. Silloin.

    myös
    -talvirenkaat vanteineen
    -lohkolämmintin sisähaaroituksella
    -ruostesuojaus
    -vetokoukku
    -rekisteröintikatsastus

    -Ruotesuojaus on ihan sama molemmissa autoissa(tiedoksi sinulle että kaikki autot tulevat liukuhihnalta samalla ruostesuojaukseella riipumatta maasta), vetokoukun nään lähinnä kytkimen surmana, itse en ostaisi autoa missä on koukku, toisaalta makunsa kullakin.
    - lisää siihen n 300 saat lohkolämmintin sisähaaroituksella, rekisteröintikatsastus)n120egua)

    Äänestä

  • sisältyy kirjoitti:

    myös
    -talvirenkaat vanteineen
    -lohkolämmintin sisähaaroituksella
    -ruostesuojaus
    -vetokoukku
    -rekisteröintikatsastus

    3 v. sitten kun otin ym. myös huomioon hakukuluissa (yleensä näissä paikallisissa vaihtareissa nuo on mutta Saksassa ei) niin minulta meni yht. lähemmäs 2000€. Hyvin kannatti silti hakea. Silloin.

    Talvinakit unohtui åbåaut 5000egua, vai mitä olet mieltä

    Äänestä

  • vertailija kirjoitti:

    Otit vai otin

    Mutta Saabista makaronimaassa puuttuu huoltokirja, eli kilsat ovat mitä ovat.

    Äänestä

  • Maantietoa kirjoitti:

    Mutta Saabista makaronimaassa puuttuu huoltokirja, eli kilsat ovat mitä ovat.

    Italiassa on tiukemmat säännöt myyjä liikeellä mitä Suomessa, mutta tottahan toki siellä ajetaan autolla enemmäm kuin suomessa vuodessa niin sanoit esim. nämä volvot ovat kaikki 100 000 enemmän ajettuja mitä ilmoitetaan http://www.autoscout24.it/ita/list.asp?make=73&model=2079&eurofrom=1000&euroto=&hpfrom=&hpto=&yearfrom=&yearto=&radius=&zip=Da CAP&cur=EUR&zipcountry=I&carsperpage=50&country=I&Submit1=Trova

    Kuitentekin huomaat että Italiassa ilmoitetaan vuosimalli esim. 1998/10 se tarkoittaa auton rekistöröimis kuukautta.
    - Suomessahan asiaan kuuluu että ko. auto mainoksessa on jo -99 malli mutta rek. otteessa auto on 98 rekisteröity. Italiassa moisesta ilmoittelusta joutuu linnaan taikka sakkoihin.

    - Nyt tärkein, kokeile myydä italiassa ruuvattua autoa jos jäät kiinni todennäköisesti olet linnassa. Tottahan voit sen tuoda suomeen ilman sanktioita.

    Henkilökohtaisesti epäilen ettet tiedä ko. maan autoista yhtään mitään.

    Äänestä

  • vieläkin kirjoitti:

    myös
    -talvirenkaat vanteineen
    -lohkolämmintin sisähaaroituksella
    -ruostesuojaus
    -vetokoukku
    -rekisteröintikatsastus

    -Ruotesuojaus on ihan sama molemmissa autoissa(tiedoksi sinulle että kaikki autot tulevat liukuhihnalta samalla ruostesuojaukseella riipumatta maasta), vetokoukun nään lähinnä kytkimen surmana, itse en ostaisi autoa missä on koukku, toisaalta makunsa kullakin.
    - lisää siihen n 300 saat lohkolämmintin sisähaaroituksella, rekisteröintikatsastus)n120egua)

    "vetokoukun nään lähinnä kytkimen surmana, itse en ostaisi autoa missä on koukku, toisaalta makunsa kullakin".
    Kytkimen surma? Hmm.. niitä saa rahalla uusia..?
    Samoin taka-iskarit/jouset varsinki jos vetää vaunua. Mut niitäkin saa uusia.. rahalla. ;)

    Äänestä

  • Silvio Dante kirjoitti:

    "vetokoukun nään lähinnä kytkimen surmana, itse en ostaisi autoa missä on koukku, toisaalta makunsa kullakin".
    Kytkimen surma? Hmm.. niitä saa rahalla uusia..?
    Samoin taka-iskarit/jouset varsinki jos vetää vaunua. Mut niitäkin saa uusia.. rahalla. ;)

    jos vetokoukkuun on kytketty jotain painavaa vedettävää ja vedetty paljon, niin automaattilaatikko useom jo kypsynyt, manuaalikin joutuisi koville, polttomoottorikin kärsii (lähinnä kampiakselin laakerit).

    Äänestä

Ettet nyt vaan mainostanut omaa autosai?
Tuota saappia meinaan.

Äänestä
  • En todellakaan bmw suomessa, lanca italiassa sekä suomessa. Tämä keskustelun taso lähinnää ihmetyttää.

    Äänestä

tulee noin paljon halvemmaksi, pitäisi tuontiautojen veroitusta selvästi korottaa.
VAI MITÄ?

Äänestä
  • Et ole tainnut pahemmin seurata maailmaa ympärilläsi.

    Suomi on kuulunut EU:hun jo toistakymmentä vuotta.

    Jotta toisesta EU-maasta käytettynä tuotavan auton veroa voisi korottaa, pitäisi ensin erota EU:sta...

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


esim. kirjoitti:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3968483&id=75252985

http://www.yleisavain.com/cgi-bin/verotusarvot.pl?merkki=SAAB&malli=9-5&ensi=2000&paatos=2006
=
KESKIMÄÄRIN N.12000 EGUA



TÄLLÄ TAAS MAKSAT KESKIMÄÄRIN 20 000 EGUA
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1096058&id_vehicle_type=&id_make=67&id_model=812&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2000&yto=2000&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=67@id_model=812@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2000@yto=2000@search=Hae

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu