Eikö kukaan käytä

Tankolukko ei auta kun viedään radio tai muuta kamaa tai tehdään tuhoa muuten vaan.
Siis oikea hälytin apuun.

Vanhassa autossa ei ole näkyvillä mitään vietävää, joten tankolukko on hyvä ja halpa ajonestolaite. Ja parkkihallissa on kamerat.

Voisitko vastaisuudessa kirjoittaa viestiisi sellaisen otsikon, joka kuvaa viestisi sisältöä jollain tavalla.

Otsikkoon ei ole tarkoitus tunkea viestin ensimmäisen lauseen ensimmäisiä sanoja, sillä ne eivät yleensä kerro juuri mitään viestin varsinaisesta sisällöstä.

Itselläni on hälytin ajonestolla ja (VAT-hyväksytty) järeähkö rattilukko, jonka tangon kiilaan aina a-pilarin ja tuulilasin väliin tiukasti. Soitin on integroitu eikä autossa ole mitään muuta kuin 30e sisätilanlämmitin piuha (ja peräluukussa jotain jäähdytysnestepullojen jämiä yms. roskaa) Navigaattorin telinekin on hanskalokerossa, ettei tule vorolle sen perusteella mieleen lähteä etsimään autoon mahdollisesti jätettyä navia (mitä en tosin koskaan jätä autoon yöksi). Eipä ole kukaan käynyt yrittämässä kun helpompiakin kohteita löytyy.

Yhdessä aikaisemmassa asuinpaikassa parkkipaikka oli pimeä ja katseilta piilossa. Ajelin silloin halvoilla (n. 1000e) autoilla, joissa ei ollut hälytintä. Silloin autojani yritettiin monta kertaa varastaa, ikkunoita ja lamppuja rikottiin yms. Vuoden -86 Toyotaa oli kerran yritetty varastaa, mutta tankolukko oli estänyt. Rattia oli kovasti koitettu väännellä, mutta koska lukko oli tiukasti em. tavalla lukittu, se oli pitänyt. Varmasti olisi niiden (amatöörivarkaiden) mukaan lähtenyt nopeasti ilman tuota tankoa ja sitten löytynyt jostain purettuna/poltettuna tms. Tuohon aikaan opiskelijana ja osa-aikatyöläisenä olisi ollut kova paikka menettää työmatka-ajopeli. Hälyttimeen ja täyskaskoon ei ollut varaa. Suosittelen auton suojaamiseen vähintäänkin tuota tankolukkoa.

Niin ja soittimien etupaneelit aina mukaan eikä autoon piiloon... senkin opin kantapään kautta aikanaan... vietiin pelkkä paneeli kun oli varmaan tullut kiire varkaille.