Vakuutus&autovero kilometrien mukaan

Vakuutusmaksujen pitäisi määräytyä ajojen mukaan. Tuntuisi jotenkin järkeenkäyvältä, että mahdollisuus joutua onnettomuuteen kasvaa, kun ajaa enemmän. Tietenkin autoa voi seisottaa, mutta menee hankalaksi, jos sitä kuitenkin satunnaisesti tarvitsee. Olen itse opiskelujen ja pätkätöiden pitkässä kierteessä, eikä bonuksia pääse kertymään juuri seisonnan takia. Nykyinen järjestelmä suosii paljon ajavia keski-ikäisiä. Samalla vaivalla voitaisiin myös käyttövero sitoa kilometreihin. En tiedä vielä uudesta autoverosta, mutta arvatenkin se on suurempi vanhoille autoille. Siinäpä on köyhät osa-aika/pätkätyöläiset kummissaan.
4617
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Arvioidaan paljonko ajaa / vuosi ja vakuutusmaksut sen mukaan. Verohan menee jo polttoaineessa ajomaaran mukaan. Verovaroista kustannetut tiet eivat kuulu mitenkaan autoverotukseen joten tie kuluminen ei kuulu asiaan, koska autoilun veroja ei ole korvamerkitty.

Noin muuten, ajatuksesi on aivan paska.

Äänestä

"Tuntuisi jotenkin järkeenkäyvältä, että mahdollisuus joutua onnettomuuteen kasvaa, kun ajaa enemmän"
ehkä toisen aiheuttamaan, mutta ei itse aiheutettuun. itsellä ollut kortti 25v ja kilometrejä tulee vuosittain 50-60t ja yteään kertaa en ole ollut kolarissa osallisena.
Joten jos lähdetään sitten vaikka talvilomalla lappiin, niin milloin on todennäköisempää että tulee kolari, a) jos minä ajan vai b) naisystäväni ajaa, hänellä on kortti ollut muutaman vuoden eikä ole autolla ajanut kahteen vuoteee. c). poikani ajaa on juuri saanut kortin.

Äänestä
  • No sinulla tietysti.Ajomäärän perusteella joudut ajamaan paljon muuallakin kuin kaupungissa.90% kuolonuhreista(HA) johtuu suistumisista/vastaan tulevien kaistalle ajautumisista valtateillä. Suurin syy on välipitämättömyys/väsymys tai usko, että minä osaan ajaa. enemmistön muodostaa ylinopeutta ajavava, sitten juopot ja loput vain uskovat muuten omiin taitoihinsa.Nuoret miehet kuolevat silloin, kun ovat humalassa. Ei ajotaidon vuoksi, vaan hölmön näyttämisen paineessa. Paras ja varmin kuski olisi vaimo. Poikakin pärjää luultavasti hyvin, jos et juota viinaa, ota sen kavereita mukaan, ja kehota ohittamaan kun on kiire.

    Äänestä

voit havaita osuneesi oikeaan.
Hahmotelmasi on liian oikeudenmukainen ja yksinkertainen joten se ei miellytä niitä joiden suhteellista asemaa uudistus heikentäisi.
Parastahan olisi että ALVin lisäksi kaikki autoilusta perittävät verot olisivat polttoaineissa. Kaikki maksaisivat oikeassa suhteessa saastutukseensa ja statukseensa. Jos valtion pitää ryöstää enemmän auton käyttäjiltä, niin se "enemmän" pitäisi olla suhteessa ajettuihin kilometreihin (tai kulutettuun polttoaineeseen) ja vaikkapa liikuteltuun massaan/hevosvoimiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


köyhät kyykkyyn kirjoitti:

Vakuutusmaksujen pitäisi määräytyä ajojen mukaan. Tuntuisi jotenkin järkeenkäyvältä, että mahdollisuus joutua onnettomuuteen kasvaa, kun ajaa enemmän. Tietenkin autoa voi seisottaa, mutta menee hankalaksi, jos sitä kuitenkin satunnaisesti tarvitsee. Olen itse opiskelujen ja pätkätöiden pitkässä kierteessä, eikä bonuksia pääse kertymään juuri seisonnan takia. Nykyinen järjestelmä suosii paljon ajavia keski-ikäisiä. Samalla vaivalla voitaisiin myös käyttövero sitoa kilometreihin. En tiedä vielä uudesta autoverosta, mutta arvatenkin se on suurempi vanhoille autoille. Siinäpä on köyhät osa-aika/pätkätyöläiset kummissaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu