Kuinka on Viron tullit ja muut menot jos tuo USAsta auton sinne?
Ostin toisen asunnon sieltä ja voisin pitää harrasteautoa siellä kilvissä jos on halvenpaa.
Kiitos!
Ostin toisen asunnon sieltä ja voisin pitää harrasteautoa siellä kilvissä jos on halvenpaa.
Kiitos!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eu:ssa on yhteiset tullipykälät - tullikoodeksi - jonka perusteella tullia menee tasan yhtä paljon tullaatpa auton Suomessa, Virossa tai vaikkapa Portugalissa. Tullausarvona on kuittien mukainen ostohinta Jenkeissä joillakin vähennyksillä ja lisäyksillä.
Eu:n sisällä ei sitten tulleja ole lainkaan eli kun auto on tullattu EU:iin vaikka Portugalissa, niin sen saa aivan vapaasti tuoda vaikka Suomeen.
Tullin suuruudesta ei ole mitään varmaa tietoa, mutta oma veikkaukseni on jotain 10 %:n hujakoilla eli ei se auton tuominen ainakaan siihen kaadu.
Tähän ei kannata sotkea Suomen autoveroa, joka ei ole tulli, vaikka tulli verottamisen hoitaakin.
Virossa ei ole autoveroa eikä edes käyttömaksua. Jenkeistä tuodun auton katsastus kustantaa muutaman kympin ja siinä kaikki.
...pani ajattelemaan ja harkitsemaan vakavasti! Kitos.
mukainen. Eli uudempien katsastus yhtä hankalaa kuin Suomessa.
eikä sovietsuomen sairaita erityisvaatimuksia. Elämme aivan ainutlaatuisessa maassa, ainakin kun on kysymys autoista ja niiden viranomaiskohtelusta.
Viroon, Saksaan, Ruotsiin ja ties minne muihin EU-maahan saa jenkkipelin katsastettua helposti. Ei mitään ongelmia, kunhan auto teknisesti kunnossa.
Vain ja ainoastaan Suomi ja meidän Ake kyykyttää kansalaisia vaatimalla ey-tyyppihyväksyntää. Direktiivi ei sitä yksittäiskappaleena tuotavalta vaadi, mutta meillä vaaditaan.
Aken mukaan esimerkiksi jenkkiautojen ikkunat eivät täytä ey-normeja, joten niistä saattaa lähteä vaarallisia heijastuksia, jotka vaarantavat liikennettä. :)