Skoda vai Volkswagen?

Jaa jaa, taas yksi joka uskoo että valmistusmaa jotain ratkaisee. Kovin on muinainen ajattelutapa, sillä autoja valmistetaan nykyään niin sikinsokin sekaisin eri maissa että valmistusmaan merkitys on kadonnut aikaa sitten.

Japanilaisia Mitsubisheja tehdään Thaimaassa ja Hollannissa ja Portugalissa, Suomeen tuodaan Ford Transitit Turkista, Toyotaa paukutellaan Etelä-Afrikassa, Mersua Espanjassa, amerikkalaisia Chryslereitä Itävallassa.

Tsekkiin ajellessa voipi havaita miten katkeamaton rekkajono sieltä tulee - kuormanaan VW-autoja. Onkohan nittä "saksalaisia" volkkareita käyty vain tuulettamassa Tsekissä ja vähän idempänä Slovakiassa, hehheh!

Eikös Skoda ole ylivoimainen testivoittaja kaikissa kokoluokissa maassa kuin maassa?

Kuinka moni tiesi, että Tsekki oli ennen toista maailmansotaa maailman suurin autonvalmistaja?

Ei laatu hetkessä katoa...

Kovin ahtaaksi käy valikoima sun kriteereilläsi, sillä Tsekistä ja Slovakiasta on muodostumassa jälleen maailman suurin autonvalmistuskeskittymä.

Hyvin paljon tsekissä käyneenä voin todeta että tieverkosto on parempi kuin Suomessa, tehtaat ovat siistimpiä ja modernimpia kuin Suomessa, maan päätuote on autoteollisuus ja kuljetuskalustoteollisuus, ja useimpien tehtaiden päämarkkina-alue on se palvottu SAKSA.

Kyllä Skodan voi ihan rauhassa ostaa. Se ei ole halvempi kuin kaksoiskappaleensa volkkari, mutta usein hiukan viimeistellympi ja joiltain osin fiksumpi.

Ja ennen kuin joku muinaisuudessa elävä aloittaa älämölön "länsimaisuudesta" niin huomautan että mulla vahingossa on VW Golf Variant. Ei Skodaa. Mutta sitä en tiedä onko minun volkkarini tehty Tsekissä, Slovakiassa vai Saksassa. Eikä kiinnostakaan.

VAG:n sisältä on vuotanut tietoja, että ns laatuauto konsernissa on tällä hetkellä Skoda. Töissä on muutaman vuodenvanhoja Golf farmareita ja ne ovat erinomaisia autoja, mutta kaksikin työkaveria on ostanut edellisvuonna Touranin ja vaihtanut nyttemmin pois. Niissä oli ennen kaikkea sähkövikoja, mutta ongelmia myös maalipinnoissa tms.

Toisaalta ainakin viisi vuotta sitten Golf oli paremmin äänieristetty kuin Octavia. Loppu päätelmänä voisi sanoa, että osata Golf, jos tiedät saavasi hyvän yksilön tai pystyt ottamaan vähän riskiäkin.

Tsekeissä kannattaa käydä Skodan tehtailla itse katsomassa yhtä Euroopan nykyaikaisimmista autotehtaista. Vasta sitten kannattaa tulla tänne puhumaan.
Ma - pe pääsee Mlada Boleslavin tehtaille (olisko noin 50 km Prahasta) 3...4 tunnin kierrokselle ryhmissä, portilta saa lisätietoa, kannattaa käydä ilmoittautumassa hyvissä ajoin etukäteen. 800 metrin päässä porteilta on Skodan museo, jossa selviää 100-vuotiaan historiasta vähän muutakin, kuin pelkästään takatuuppariajat. Pari vuotta sitten ainakin näin.

Vertailun vuoksi kannattaa käydä myös Wolfsburgissa vähän vanhempaa tuotantoteknologiaa katsomassa, jos Saksassa sattuu olemaan käyntiä. Alue on kyllä laajempi kuin tuo Skodan yksi tehdas.

Paljolti tehdään kirjoitti:

Jaa jaa, taas yksi joka uskoo että valmistusmaa jotain ratkaisee. Kovin on muinainen ajattelutapa, sillä autoja valmistetaan nykyään niin sikinsokin sekaisin eri maissa että valmistusmaan merkitys on kadonnut aikaa sitten.

Japanilaisia Mitsubisheja tehdään Thaimaassa ja Hollannissa ja Portugalissa, Suomeen tuodaan Ford Transitit Turkista, Toyotaa paukutellaan Etelä-Afrikassa, Mersua Espanjassa, amerikkalaisia Chryslereitä Itävallassa.

Tsekkiin ajellessa voipi havaita miten katkeamaton rekkajono sieltä tulee - kuormanaan VW-autoja. Onkohan nittä "saksalaisia" volkkareita käyty vain tuulettamassa Tsekissä ja vähän idempänä Slovakiassa, hehheh!

Eikös Skoda ole ylivoimainen testivoittaja kaikissa kokoluokissa maassa kuin maassa?

Kuinka moni tiesi, että Tsekki oli ennen toista maailmansotaa maailman suurin autonvalmistaja?

Ei laatu hetkessä katoa...

Kovin ahtaaksi käy valikoima sun kriteereilläsi, sillä Tsekistä ja Slovakiasta on muodostumassa jälleen maailman suurin autonvalmistuskeskittymä.

Hyvin paljon tsekissä käyneenä voin todeta että tieverkosto on parempi kuin Suomessa, tehtaat ovat siistimpiä ja modernimpia kuin Suomessa, maan päätuote on autoteollisuus ja kuljetuskalustoteollisuus, ja useimpien tehtaiden päämarkkina-alue on se palvottu SAKSA.

Kyllä Skodan voi ihan rauhassa ostaa. Se ei ole halvempi kuin kaksoiskappaleensa volkkari, mutta usein hiukan viimeistellympi ja joiltain osin fiksumpi.

Ja ennen kuin joku muinaisuudessa elävä aloittaa älämölön "länsimaisuudesta" niin huomautan että mulla vahingossa on VW Golf Variant. Ei Skodaa. Mutta sitä en tiedä onko minun volkkarini tehty Tsekissä, Slovakiassa vai Saksassa. Eikä kiinnostakaan.

niin omapahan on asiasi. Minua kyllä kiinnostaa edelleenkin, missä maassa auto on valmistettu. Se on selvitettävissä auton tyyppikilvestä. Tokihan eri automerkkejä valmistetaan eri puolilla maailmaa eri markkinoille. Ei noita luettelemiasi valmistusmaiden tuotteita kaikkia Suomeen tuoda.
Kyllä jokainen muistaa ne brasilian Escortit ja espanjan Seatit, hintahan korreloi silloinkin laadun kanssa. Euroopassa nykyisin tehtailtujen japsiautojen laatu ei pärjää Japanissa valmistetuille. Turkin Megane-farkku on 2-luokkaa jopa ranskalaisiin verrattuna.
Ei VAG-konsernikaan vahingossa Skodaa halvalla myy. Audi, VW, Seat ja Skoda ovat kukin tarkoitettu eri segmenteille.
Jos suurin valmistaja aina automaattisesti tuottaa parhaat autot, niin kannattaa valmistautua ostamaan sitten Kiinalaisia, sieltä tulee pian paljon laatuautoja.
Kyllä se imagokin jotakin merkitsee, harva kai ylpeänä ilmoittaa, että "minulla on Skoda" - eikä maksanut paljon.
Mutta pääseehän silläkin paikasta A paikkaan B.

Maa ei ratkaise vaan yrityksen sisäinen kulttuuri ja ennen kaikkea työvoima. Skodaa valmistavat ihan tshekkiläiset (teollisuusmaa yli 150 vuotta - vanhimpia Euroopassa), mutta sitä VW:tä valmistavat yleensä turkkilaiset, araabit ja muut maahanmuuttajat ... Vaikuttaako se laatuun?
p.s. nykyeuroopassa ja EU:ssa kylmän sodan länsimaisuus ja muunmaalaisuus vaikuttaa ainoastaan juntteihin. suomi siinä kuuluu ehdottomasti Venäjään ...

ei kiinnosta kirjoitti:

niin omapahan on asiasi. Minua kyllä kiinnostaa edelleenkin, missä maassa auto on valmistettu. Se on selvitettävissä auton tyyppikilvestä. Tokihan eri automerkkejä valmistetaan eri puolilla maailmaa eri markkinoille. Ei noita luettelemiasi valmistusmaiden tuotteita kaikkia Suomeen tuoda.
Kyllä jokainen muistaa ne brasilian Escortit ja espanjan Seatit, hintahan korreloi silloinkin laadun kanssa. Euroopassa nykyisin tehtailtujen japsiautojen laatu ei pärjää Japanissa valmistetuille. Turkin Megane-farkku on 2-luokkaa jopa ranskalaisiin verrattuna.
Ei VAG-konsernikaan vahingossa Skodaa halvalla myy. Audi, VW, Seat ja Skoda ovat kukin tarkoitettu eri segmenteille.
Jos suurin valmistaja aina automaattisesti tuottaa parhaat autot, niin kannattaa valmistautua ostamaan sitten Kiinalaisia, sieltä tulee pian paljon laatuautoja.
Kyllä se imagokin jotakin merkitsee, harva kai ylpeänä ilmoittaa, että "minulla on Skoda" - eikä maksanut paljon.
Mutta pääseehän silläkin paikasta A paikkaan B.

Skoda Octavia II vRS. Eikä hävetä yhtään, kyllä tuo peli herättää itessäni omistamisen iloa ja halua. Muikea peli.

että minulla on kirjoitti:

Skoda Octavia II vRS. Eikä hävetä yhtään, kyllä tuo peli herättää itessäni omistamisen iloa ja halua. Muikea peli.

olla lähinnä hymy muikea!

Mihi tää maailma joutus ellei ois pyhii asioi joihi uskoo? Mersu on maailma paras ja laadukkai auto vaik ois kui huono. Volsu on on loistopeli skodaa verrattun vaik ois kui pal huonompi.

Näi on ja näi pysyy. Mee on ain osattu valita oikei. Toises maailmansodaski uskottii saksaan ja oltii just vääräl puolel, siis natsien puolel, mut vaik oltii vääräs ni oltii kuitenki oikees.

Vaik skooda voittais kaik testit kaikis mais kaikil malleillaa nii ei semmost itäautoo pirä men ostamaa.

Miähel pitä ol periaattei, ja kyky ajaa vaik sisul kallimmal ja huonommal autol, ku se vaan on saksas tehty (ainaki voi nin luulla).

Määki ajan Fordin Ranger Pick-Uppii, siin on aito lännen meininki, vaik kyl mää tiärä et se on taimaas tehty mazda joho vaan on liimattu voorti lätkät ja vähä erimone maski.

Mut tuntee siin länsiautol ajavas, oike jenkkipelil. Muijal mää osti maailma turvattomimma tila-auto, ton Voyagerin, ku se on oikke länsiauto, amerikapeli, vaik se Itävallas tehräki.

Velipoik aja Vitol, kosk Saksa on ain Saksa, eikä sitä yhtä häiritte se et Vito kasavat noi espanja miähet hispanias.

Kyl periaattei ol pittää...!

No mulla on VW Golf Variant 1,6 vm 2005, enkä oikein hirveästi voi tunnelmaa kehua. Melkoinen kökkönen koko auto, alustoinen ja pellinalusineen kaikkineen. Ei mikään ihme että Golfin myynnissä on jo pitkään tehtaalla ollut tosi ongelmia. En jaksa uskoa että Skoda voisi olla vielä kehnompi.

Skodaa en ole ajanut, mutta ikävä kyllä täytyy sanoa että työautona oleva uudehko Corolla on huomattavsti miellyttävämpi, tunnelmaltaan, alustaltaan, pellinalusiltaan.

Olen pahoillani että näin loukkaan nimimerkkiä "jos katselet". Joo joo. Joo joo.

Terveisin "Muuan inttäjä"

Reilu vuoden vanha kirjoitti:

No mulla on VW Golf Variant 1,6 vm 2005, enkä oikein hirveästi voi tunnelmaa kehua. Melkoinen kökkönen koko auto, alustoinen ja pellinalusineen kaikkineen. Ei mikään ihme että Golfin myynnissä on jo pitkään tehtaalla ollut tosi ongelmia. En jaksa uskoa että Skoda voisi olla vielä kehnompi.

Skodaa en ole ajanut, mutta ikävä kyllä täytyy sanoa että työautona oleva uudehko Corolla on huomattavsti miellyttävämpi, tunnelmaltaan, alustaltaan, pellinalusiltaan.

Olen pahoillani että näin loukkaan nimimerkkiä "jos katselet". Joo joo. Joo joo.

Terveisin "Muuan inttäjä"

ole ocu ykköstä edes ajanut ?

Voi jumalauta mitä pahveja

Kyllä vw golf on kansanauto siinä missä muutkin vastaavat , BMW ja MERSU mm. ovat selkeästi jokasuhteessa fiksumpia ajettavia . Mutta hakkaa Golf Variant Ocu1 mallin aivan satanolla sisätilan yleiskuvallaan / laadun tunteella , hakkaa se aivan sata nolla myös 5 sarjalaisen volvon joka on ihan hirvee muovirumilus ja tunnoton peli . Mulla on Tällä hetkellä pihalla BMW 525 D touring ja VW golf Variant TDI jotka mieti perheelle on istunut käteen kuin hanska , Ocu 1 ei istunut niin minun kuin muittenkaan kuskiemme mielestä

olis it miten mallikas tehdas tehdas ja samaa alustanosaa , ei maha mitään

MUTTA kuten sanoin Ocu 2 on todella hyvä peli jo sisustukseltaan/äänieristykseltään

ku et kerran kirjoitti:

ole ocu ykköstä edes ajanut ?

Voi jumalauta mitä pahveja

Kyllä vw golf on kansanauto siinä missä muutkin vastaavat , BMW ja MERSU mm. ovat selkeästi jokasuhteessa fiksumpia ajettavia . Mutta hakkaa Golf Variant Ocu1 mallin aivan satanolla sisätilan yleiskuvallaan / laadun tunteella , hakkaa se aivan sata nolla myös 5 sarjalaisen volvon joka on ihan hirvee muovirumilus ja tunnoton peli . Mulla on Tällä hetkellä pihalla BMW 525 D touring ja VW golf Variant TDI jotka mieti perheelle on istunut käteen kuin hanska , Ocu 1 ei istunut niin minun kuin muittenkaan kuskiemme mielestä

olis it miten mallikas tehdas tehdas ja samaa alustanosaa , ei maha mitään

MUTTA kuten sanoin Ocu 2 on todella hyvä peli jo sisustukseltaan/äänieristykseltään

Joo joo joo, kato joo Ocu joo varian Golf kato joo joo mullakin on kato joo joo noita mitä vittuu itket kut joo mitään tiedä joo joo mies...

On varmasti hauskaa olla kaikentietävä. Jossain vaiheessa kun vielä opit kirjoittamisen ja kieliopin alkeet niin hyvin sujuu!

Käytöstavatkin tulevat siinä sivussa ihan itsestään, jo joo vittuuks itket ku et tota sillee tiä onk joo joku ostamas jotai ocuu ja ykköstä vai kakkosta joo joo...

Voi jumalauta mikä pahvipää..., ja vissiin joo joo vapaana saa liikuu joo joo...

Vaik ois pal huonompi kirjoitti:

Mihi tää maailma joutus ellei ois pyhii asioi joihi uskoo? Mersu on maailma paras ja laadukkai auto vaik ois kui huono. Volsu on on loistopeli skodaa verrattun vaik ois kui pal huonompi.

Näi on ja näi pysyy. Mee on ain osattu valita oikei. Toises maailmansodaski uskottii saksaan ja oltii just vääräl puolel, siis natsien puolel, mut vaik oltii vääräs ni oltii kuitenki oikees.

Vaik skooda voittais kaik testit kaikis mais kaikil malleillaa nii ei semmost itäautoo pirä men ostamaa.

Miähel pitä ol periaattei, ja kyky ajaa vaik sisul kallimmal ja huonommal autol, ku se vaan on saksas tehty (ainaki voi nin luulla).

Määki ajan Fordin Ranger Pick-Uppii, siin on aito lännen meininki, vaik kyl mää tiärä et se on taimaas tehty mazda joho vaan on liimattu voorti lätkät ja vähä erimone maski.

Mut tuntee siin länsiautol ajavas, oike jenkkipelil. Muijal mää osti maailma turvattomimma tila-auto, ton Voyagerin, ku se on oikke länsiauto, amerikapeli, vaik se Itävallas tehräki.

Velipoik aja Vitol, kosk Saksa on ain Saksa, eikä sitä yhtä häiritte se et Vito kasavat noi espanja miähet hispanias.

Kyl periaattei ol pittää...!

"Näi on ja näi pysyy. Mee on ain osattu valita oikei. Toises maailmansodaski uskottii saksaan ja oltii just vääräl puolel, siis natsien puolel, mut vaik oltii vääräs ni oltii kuitenki oikees."

No minkäs puolen sinä olisit valinnut? Meillä oli tasan kaksi vaihtoehtoa: Neuvostoliitto, joka auliisti tarjosi apuaan maan asioiden hoidossa, ja Saksa. Sitä ennen apua kysyttiin Englannista, Ruotsista jne. Lämmintä kättä saatiin...

Reilu vuoden vanha kirjoitti:

No mulla on VW Golf Variant 1,6 vm 2005, enkä oikein hirveästi voi tunnelmaa kehua. Melkoinen kökkönen koko auto, alustoinen ja pellinalusineen kaikkineen. Ei mikään ihme että Golfin myynnissä on jo pitkään tehtaalla ollut tosi ongelmia. En jaksa uskoa että Skoda voisi olla vielä kehnompi.

Skodaa en ole ajanut, mutta ikävä kyllä täytyy sanoa että työautona oleva uudehko Corolla on huomattavsti miellyttävämpi, tunnelmaltaan, alustaltaan, pellinalusiltaan.

Olen pahoillani että näin loukkaan nimimerkkiä "jos katselet". Joo joo. Joo joo.

Terveisin "Muuan inttäjä"

"Skodaa en ole ajanut, mutta ikävä kyllä täytyy sanoa että työautona oleva uudehko Corolla on huomattavsti miellyttävämpi, tunnelmaltaan, alustaltaan, pellinalusiltaan."

Varsinainen asiantuntija!
Viheltääkö korvissa, kun tuuli joka menee sisään toiselta puolen, tulee ulos toiselta puolelta?

Skoda Octavia -07 1.9 TDI Combi Elegance työsuhde etuautona. 5000km ajettu. Ei mitään valittamista. Mukava ja tunnokas ajettava, ja kulutus kohtuullinen.

http://autos.msn.com/research/vip/gallery.aspx?year=2006&make=Hyundai&model=Azera&trimid=-1

Kyllä on teräviä mielipiteitä tällä palstalla, itsekö keksit vai auttoiko kaveri?

Nuo VAGin laatuerot ovat kaikkien tiedossa joten se siitä. Audi on pohjalla yhdessä Seatin kanssa, sitten kansanvaunu ja sitten skeida. Vaikka skeida on paras, ei se pärjää japskeille.

Audien sekä VW:n autojen (vaikka VW ei ole paijeria ...) muotoilutaso on paijerilaisten puutarhakipsikääpiöiden tasoa - Audi = yksi suuri pullistuma vailla linjaa, sisältöä... Kootassa vaihteeksi on munaa, linjaa ja laatu on monesti parempi, koska kuten tässä joku jo kirjoitti, saksassa linjoilla noita autoja valmistaa kaikenlaisia maahanmuuttajia (tukkilaiset oooppelilla ovat käsite sellaisenaan jo...), tshekeissä etupäässä vielä tshekkejä, jotka ovat ensimmäisiä teollistuneita kansoja euroopassa...