Ei ole mitään mahkuja ostaa enään unelmaautoo... Hinnat tuplaantuneet viidessä vuodessa. Ennen työläisten harrastus...
Haaveeksi jää....
50-lukunen
5793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mikä tahansa auto jää jälkeenjääneelle Tapastikos-alpulle haaveeksi.
ei tuo nyt yllätyksenä kellekkään oo tullut että 50-60 luvun 2-4dht ja avojenkit purjehtineet ulos suomesta kun täälä ei ymmärretty pitää kiinni.ajettiin ja laulettiin vaan aikansa.romuja löytyy vielä kalliilla jostain jotka tarviis entisöidä isolla rahalla.huippukuntoset yhä ekoilla suomiomistajilla visusti tallessa ja loput ruotsissa.
melko monessa upeassa ruotsissa kunnostetussa siipijenkissä roikkuneet ennen suomikilvet.mun mielestä ihan ok että viety sinne missä varaa ja intoa laittaa ne kuntoon ja loistoon vähän toiseen tyyliin kun täällä kromihopealla..ei suomipoika ymmärtänyt hyvänpäälle ja nyt sitten suu auki ihmetellään että mihis ne caddyt,buickit ja imperialit lipsahti...
Ruotsiin meni viimesen viiden vuoden aikana ehkä jenkki tai kaksi. Sanoisin et ahneus on iskenyt moniin ja se on tuhoamassa tätä harrastusta kovaa kyytiä. Itselläkin jäi se 2d ht impala haaveeksi... Hintapyynnit alk: 7000e..
Itse olen kanssa parin vuoden tauon (ei säilytyspaikkaa) vilkuillut vanhoja 50-60 lukuisia jenkkejä ja todennut saman asian.
Autoja on todella huonosti kaupan ja ne jotka on, ovat suurin osa naurettavan ylihintaisia.
Vilkaiskaa nettiauto.comia! Huvittavina tapauksia esimerkiksi 15000 euroa maksava kasaamaton 50-luvun 4-ovinen DeSoto. 80000 mk!. Isompikoppaset neliovitolpat siinä noin 10000 euron kieppeillä mm. -62 ja -63 Chryslerit. Ne hieno HT-jenkit sitten puhkaisee vanhan satatonnia kevyesti.
Eli ostamatta taitaa jäädä minulta ja monelta muulta.
Täytyy lähtee hakemaan Ruotsista takaisin niitä autoja, tarjonta on ainakin jotain aivan muuta. Maksaa paljon, mutta onpahan mistä valita.