nyt on kännykkäkielto mutta miten on autonavigaattoreiden kielto.
Itse kokeilin laitetta ja en ehtinyt juurikaan sueurata muuta liikennettä, kun piti seurata keskellä kojelautaa olevaa ruutua, joka opastaa annettuun osoitteeseen.
Johtuvatko nykyiset ketjukolarit pääkaupunkiseudulla (taxit?) tuohon onnetomuussumaan? Navigaattorit kiellettävä samalla perusteella kuin kännykätkin ajon aikana.
Miten ruudun seuraaminen poikkeaa kännykän käytöstä!??
Olenko ensimmäinen joka tätä kysyy!????
Itse kokeilin laitetta ja en ehtinyt juurikaan sueurata muuta liikennettä, kun piti seurata keskellä kojelautaa olevaa ruutua, joka opastaa annettuun osoitteeseen.
Johtuvatko nykyiset ketjukolarit pääkaupunkiseudulla (taxit?) tuohon onnetomuussumaan? Navigaattorit kiellettävä samalla perusteella kuin kännykätkin ajon aikana.
Miten ruudun seuraaminen poikkeaa kännykän käytöstä!??
Olenko ensimmäinen joka tätä kysyy!????
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kännykkään ei saa puhua, ei missään nimessä. Mutta sen sijaan saat räplätä radiota, vaihtaa levyjä, kaivaa nenää, meikata, istua muuten vaan sormi pyllyssä,käyttää sitä gepsiä, juoda ja syödä ajaessasi, jopa lehteä lukevia tai lehtiöön kirjoittavia kuskeja olen nähnyt. Mutta kännykkään EI saa puhua... Kukahan dorka tämänkin typerän lain on iloksemme tekaissut?!
Kauppiaat lahjoittaa puolueen vaalikassaan rahaa ja jotain niiden on vastikkeeksi saatava.
Kansanedustajat sitten porukalla värkkäävät lain, jolla pakkomyydään kansalle milloin mitäkin.
Nyt se sattui olemaan HF- laite.
Kaksimiljoonaa autoilijaa jos pulittaa euron kauppiaalle, niin se tekee kaksimiljoonaa euroa.
Poliisikin saa sakkotuloja hupenevaan kassaansa tuosta tarpeettomasta laitteesta, kun kirjoittelee maksumääräyksiä autoilijoille, jotka ei ole ymmärtäneet kauppamiesten etuja.
Ruotsissa tehtiin samaan aikaan tutkimus HF- laitteen tarpeellisuudesta ja todettiin siitä jopa haittaa olevan.
Ruotsissa HF ei tullut pakolliseksi, kuten kehitysmaa suomessa.
Se mitä navigaattoriin tulee, asetan lähtiessä määränpääosoitteen laitteeseen ja naisääni opastaa risteysristeykseltä perille, ei sitä tarvi katseella seurata.
En tiedä ootko ensimmäinen vaan et ainakaan ole ymmärtänyt navigaattorin ydintä eli ennen lähtöä annat kohteen ja ajat KUUNNELTUJEN ohjeiden mukaan. Et siis seuraa sitä näyttöä koko ajan, etkä räpellä laitetta. Ja muistetaan että sen antamia ohjeita ei kannata orjallisesti noudattaa ja seurataan sitä liikennettä.
Varmaan 10%:lle liikenteessä jotain ajavat ei pitäisi ajaa ajotaitojen liiallisen puutteen takia.
Eikös niissä navikaattoreissa ole puhe neuvonta,
selkeä nuolikuva joka kertoo minne seuraavaksi käännytään, oikealla vai vasemmalle? Ei kai sitä koko ajan voi eikä pidäkkään katsoa! Kun käännyit edellisestä vasemmalla niin sitten vilkaiset näyttöä että minne nuoli taas sojoittaa ja ajat sen mukaan. Kyllä autoissa kuitenkin touhutaan vaikka mitä muuta turhaa etteikö nyt vielä kerkiäisi ihan hyödyllisiäkin asioita katsoa.
Kuten suuntavilkkua räpsitään yhtä kahta vilausta joka ihna ihan turhaa toimintaa.
Kyllä navigaattori on melko turha vehje. Järkevää on katsoa ensin oikealta kartalta mitä tietä ajaa haluamaansa kaupunkiin ja minne päin siellä. Sitten pysähtyy ja katsoo navigaattorilla miten seisontapaikasta pääsee määräosoitteeseen. Voihan sitä pysähtyä uudelleen katsomaan, jos ei eka kerralla ollut aivan lähellä. Näin siinä tapauksessa ettei osaa lukea kaupungin paperikarttaa.
akkas olla hiljaa ettei sekoa ajaminen ja kuuntelu?
pystytkö syömään purkkaa ja kävelemään samaan aikaan vai sekoaako askeleet?
jos vastasit myöntävästi olet vaaraksi liikenteessä jo istuessasi linja-auton kyydissä!
piste!
telkkari hei! vittu sitä tolloteta silmät tapilla koko aikaa peelo!
hyvä hyvä lisää nuijia liikenteeseen.....
Happamia, sanoi kettu...
Vuoden parin päästä autonavigaattoreita saa parilla kympillä. Ne on nyt keinotekoisen kalliita.
Sitäpaitsi erilliset autonaviogaattorit tulee häviämään. Niistä tulee kiinteä osa kojetaulun varustusta ja loput navigaattorit menee kännyköihin.
Vaan fiksut ne osaa liikkua ilman navigaattoria tienpäällä!
onko se varakkuuden mittari että omistaa navin?
Hehhh, no on sullakin itsetunto heikossa!
"köyhä provoilee" joopa joo
nostradamus siellä?!
Eli silloinko on itsetunto kunnossa, jos pitää yrittää epätoivon vimmalla yrittää keksiä mitä ihmeellisimpiä selityksiä sille, miksei oikeasti tarvitsekaan kaikenmaailman "turhia" vempaimia? Miksi pitää selitellä, jos ei ko. laitteet kiinnosta? Ettei vain kiinnostaisi, mutta kun ei oo varaa, niin sitten pitää keksiä näitä selityksiä, ettei muut vain huomaisi, miten käy kateeksi?
Minun ei tarvitse valintojani selitellä.
Selitä sä vaan ja polje vm 80 corollanraadollas mutkaista tietä näkymättömiin.
Ne joilla on varaa ja tarvetta, ostaa navin.
Ne jotka ei tarvi, eivät osta.
Ne jotka haluaisivat, muttei ole varaa, selittävät katkerina.
Niin yksinkertaista se on.