Range Rover Sport

Kiitos sinulle vastauksesta.
Tuollaisia kommentteja / kokemuksia on kiva lukea, ne pistävät miettimään ja harkitsemaan.

Ihan uutta autoa en harkitse hinnan tippumisen takia.
Tulen joka tapauksessa ostamaan vähän ajetun käytetyn Suomiauton (esim. esittelyauto).

ML on minulla myös tällä hetkellä vaihtoehtojen kärkipäässä.
Yksi mielenkiintoinen jota vakavasti harkitsen, on Lexus RX400h.

BST kirjoitti:

Kiitos sinulle vastauksesta.
Tuollaisia kommentteja / kokemuksia on kiva lukea, ne pistävät miettimään ja harkitsemaan.

Ihan uutta autoa en harkitse hinnan tippumisen takia.
Tulen joka tapauksessa ostamaan vähän ajetun käytetyn Suomiauton (esim. esittelyauto).

ML on minulla myös tällä hetkellä vaihtoehtojen kärkipäässä.
Yksi mielenkiintoinen jota vakavasti harkitsen, on Lexus RX400h.

Lue lisää

Pikku-Rangea en tunne, mutta Mersun ML on tunnettu yhtenä pahimpana vikapesänä.

Netistä löytyy kymmenittäin sivuja, joissa käyttäjät manaavat ML:n alimpaan kastiin, varsinkin sähköviat ovat ylittämätön hetteikkö.

Esimerkiksi www.troublebenz.com -sivuilla loputtomasti kokemuksia ML:stä, eikä uusi malli näytä olevan pätkääkään vanhaa luotettavampi.


Sama pätee kyllä XC90 Volvoonkin, jopa suomalaisilla sivuilla aitoja selostuksia vikahistoriasta. Esimerkiksi www.volvolandia.com -sivuilla jo pitempään seurattu uuden V8 koneisen XC:n taivalta. Olikohan viimeinen takuukorjaus jo numero 9. ja autolla ajettu 30 tkm. mm. sähköviat kadottavat säännöllisen epäsäännöllisesti kaikki tehot koneesta ja takapyörien laakereita menossa jo kolmas satsi. :)

VSTC kirjoitti:

Pikku-Rangea en tunne, mutta Mersun ML on tunnettu yhtenä pahimpana vikapesänä.

Netistä löytyy kymmenittäin sivuja, joissa käyttäjät manaavat ML:n alimpaan kastiin, varsinkin sähköviat ovat ylittämätön hetteikkö.

Esimerkiksi www.troublebenz.com -sivuilla loputtomasti kokemuksia ML:stä, eikä uusi malli näytä olevan pätkääkään vanhaa luotettavampi.


Sama pätee kyllä XC90 Volvoonkin, jopa suomalaisilla sivuilla aitoja selostuksia vikahistoriasta. Esimerkiksi www.volvolandia.com -sivuilla jo pitempään seurattu uuden V8 koneisen XC:n taivalta. Olikohan viimeinen takuukorjaus jo numero 9. ja autolla ajettu 30 tkm. mm. sähköviat kadottavat säännöllisen epäsäännöllisesti kaikki tehot koneesta ja takapyörien laakereita menossa jo kolmas satsi. :)

Lue lisää

Tuossakin tapauksessa Mersun ostaja ehti ajamaan upouudella Mersullaan 200 km, ennen kuin check engine-valo aloitti vilkkumisen.

Ruotsalaisella Volvo seitilla tunnetaan useampi tapaus, jossa ostaja on mennyt uuden XC90:n luovutukseen, mutta uutta ajamatonta Vollea ei ole saatukaan käyntiin edes merkkiliikkeen voimin. :)


Ongelman juuret taitaa löytyä alihankkijoista. Eiväthän nykyiset autotehtaat ole enää autotehtaita, ennemminkin kokoonpanolinjoja, joissa lätkitään alihankkijoilta tulleet osat kiinni toisiinsa.

Ainakin eurooppalaiset merkit käyttävät monesti täysin samoja osia merkistä riippumatta, joten ongelmatkin ovat usein yhteisiä.

Japanilaiset taitavat olla hyvin pitkälle japanilaisten alihankkijoiden osista koottuja, joten niiden laatu tuntuu olevan reilusti eurooppalaisten yläpuolella.

Ainakin Tüvin ja Adacin vikatilastot ovat kaikille eurooppalaisille merkeille melko karua luettavaa ja näin on aivan pikkuautoista suurimpiin suveihin.

Eikä noita saksalaisia tilastoja voi edes syyttää kotiinpäinvetämisestä, kun sakemanni merkit eivät kärjessä loista.


Aloittajalle voisi suositella Lexusta, jollei tavallinen Tojota tai Mitsubishi miellytä.

Tietty moni ajaa euroautoillaankin täysin tyytyväisinä.

BST kirjoitti:

Kiitos sinulle vastauksesta.
Tuollaisia kommentteja / kokemuksia on kiva lukea, ne pistävät miettimään ja harkitsemaan.

Ihan uutta autoa en harkitse hinnan tippumisen takia.
Tulen joka tapauksessa ostamaan vähän ajetun käytetyn Suomiauton (esim. esittelyauto).

ML on minulla myös tällä hetkellä vaihtoehtojen kärkipäässä.
Yksi mielenkiintoinen jota vakavasti harkitsen, on Lexus RX400h.

Lue lisää

Mielestäni esittelyauto on turvallisempi ostos kuin vähän ajettu yksityinen käytetty. Ainakin itsellä on ollut erittäin hyviä kokemuksia. Aftersales on ollut uuden auton veroista.

Itse olen hieman pähkäillyt, että jos kalliimmasta autosta on luovuttu noin vuoden ja 20tkm jälkeen, syynä voi juuri olla se, että autossa on jotain pahasti vialla, mikä on sitten pehmentänyt edellisen omistajan luopumaan autosta (ja kärsimään hurjan arvonalennuksen).

Toki syynä voi olla hyvin joku muukin, mutta syy on syytä selvitää perinpohjaisesti ennen kauppoja. Myyjän tarinoille ei paljoa kannata painoa laittaa.

Esimerkkinä voi kertoa sukulaiseni omistaman saksalaisen laatuauton, jota korjattiin ja korjattiin. Pahimmillaan samat varoitusvalot vilkkuivat jo parin sadan metrin jälkeen korjauksesta. Hänelle kävi lopulta hyvin, kun hänelle tarjottiin vaihtomahdollisuutta uuteen erittäin kohtuullisella välirahalla vuoden käytön jälkeen. Seuraava täysin samanmallinen auto toimikin täysin ilman ongelmia.

BST kirjoitti:

Kiitos sinulle vastauksesta.
Tuollaisia kommentteja / kokemuksia on kiva lukea, ne pistävät miettimään ja harkitsemaan.

Ihan uutta autoa en harkitse hinnan tippumisen takia.
Tulen joka tapauksessa ostamaan vähän ajetun käytetyn Suomiauton (esim. esittelyauto).

ML on minulla myös tällä hetkellä vaihtoehtojen kärkipäässä.
Yksi mielenkiintoinen jota vakavasti harkitsen, on Lexus RX400h.

Lue lisää

Lexus RX400h on hyvä valinta! Itse koeajoin eri maastureita ennen kuin ostin RX400h:n.

Onko joku tässä koeajanut Tampereella olevaa -05 rangea (24t ajettu)? - eetei vaan se ole joku yllä mainituista susista?

entäs muuten - mitenköhän paljon heikkolaatuisempia Ranget on kuon esim Bemarit?
mistä saisi luotettavaa tilastoa?

Rangerover on maailman suurivikain au y o
Vain ratsastustallin omistvalle kunikaaliselle sopiva josslla varaa ain akorjauta

Jeepissä on tosiaan luonnetta. Jeep on yllättävän hyvä ajaa ja varamasti sillä pärjää myös maastossa.

Uuden CG:ssä on pari heikoutta, joista suurin on erittäin epämukava takapenkki. Penkki on erittäin matala, siinä istuu pelkällä kankulla. Uuden mallin takapenkki on suuri parannus edellisen mallin väliaikaisistuimneen, mutta miksi korjaus on jäänyt puolitiehen? Vaikka itse en takapenkillä istukaan, niin ei vaimoa (hoitaa turvaistuimessa olevaa lasta) viitsi asialla kiduttaa. Toinen on varustepuute; xenon-valoja Jeeppiin ei saa. Kun on lähes kymmenen vuotta kaasunpurkausvaloilla ajanut, tavalliset valot tuntuvat myrskylyhdyiltä. Ja Suomessa pimeää aikaa (ja huonoja olosuhteita) riittää....

Jeepin Commaderissa tuo ensimmäinen puute on kunnossa. 2. rivin takaistuin on erittäin hyvä (ja autossa lisäksi 3. rivin istuimet lapsille). Mutta valoja ei saa kuntoon kuin laittomalla xenon-sarjalla, jotka häikäisee sitten vastaan tulijoita eli ei hyvä. Ajokokemuksia ei ole, mutta lehdistön mukaan Komentaja on CG:n veroinen.

ostoa harkinnut kirjoitti:

Jeepissä on tosiaan luonnetta. Jeep on yllättävän hyvä ajaa ja varamasti sillä pärjää myös maastossa.

Uuden CG:ssä on pari heikoutta, joista suurin on erittäin epämukava takapenkki. Penkki on erittäin matala, siinä istuu pelkällä kankulla. Uuden mallin takapenkki on suuri parannus edellisen mallin väliaikaisistuimneen, mutta miksi korjaus on jäänyt puolitiehen? Vaikka itse en takapenkillä istukaan, niin ei vaimoa (hoitaa turvaistuimessa olevaa lasta) viitsi asialla kiduttaa. Toinen on varustepuute; xenon-valoja Jeeppiin ei saa. Kun on lähes kymmenen vuotta kaasunpurkausvaloilla ajanut, tavalliset valot tuntuvat myrskylyhdyiltä. Ja Suomessa pimeää aikaa (ja huonoja olosuhteita) riittää....

Jeepin Commaderissa tuo ensimmäinen puute on kunnossa. 2. rivin takaistuin on erittäin hyvä (ja autossa lisäksi 3. rivin istuimet lapsille). Mutta valoja ei saa kuntoon kuin laittomalla xenon-sarjalla, jotka häikäisee sitten vastaan tulijoita eli ei hyvä. Ajokokemuksia ei ole, mutta lehdistön mukaan Komentaja on CG:n veroinen.

Lue lisää

En tiedä Suomen tilanteesta, mutta omassa GC:ssä on paikallisen maahantuojan asentamat xenonit. Takapenkillä kuskaan lapsia joten niiden epämukavuus oli minulle uutta. Koeistumalla en huomannut mitään vikaa niissä, mutta voi olla että mieli muuttuisi pidemmällä matkalla takana. Lapsille OK.
Hauska kuulla että commander on vaihtoehto.

Et ole munattomuuttas sitten lapsiakaan saanut aikaseksi?

Niin se menee.

Kaupunkien vuokra-asunto slummeissa - siis paratiiseissa - kansa elää pitempään kuin rikkaat. Elämäntavat ovat terveelliset, ylipainoisia on vähän, harva tupakoi ja lähi kaljabaarit kärsivät asiakaskadosta.

Työttömyys on tuntematon käsite, koska jokainen pitää kunnia-asiana pärjätä omillaan.

Poliisi ei tunne alueen asukkaita, koska poliisia harvemmin tarvitaan ja jos tarvitaankin, niin silloinkin varakkaat ovat tulleet riekkumaan vuokratalojen katveeseen.

Ymmärrän että 2500e / kk ei riitä tuollaisen auton hankintaan, mutta jos sinulla olisi varaa kyseinen auto hankkia, tai vastaava, jokin mistä olet aina haaveillut, niin takaan, että ajaisit sillä miulummin kuin tämän hetkisellä autollasi.

Myönnän että olen lapsellinen mies, mutta olen myös onnellinen.

... Ja toivon, että keskustelu jatkuisi auto- aiheisena.

BST kirjoitti:

Ymmärrän että 2500e / kk ei riitä tuollaisen auton hankintaan, mutta jos sinulla olisi varaa kyseinen auto hankkia, tai vastaava, jokin mistä olet aina haaveillut, niin takaan, että ajaisit sillä miulummin kuin tämän hetkisellä autollasi.

Myönnän että olen lapsellinen mies, mutta olen myös onnellinen.

... Ja toivon, että keskustelu jatkuisi auto- aiheisena.

Lue lisää

Olet täysin oikeassa. Joka kerta kun olen ostanut uuden auton joka on parempi tai käyttökelpoisempi kuin edellinen olen ollut hyvin tyytyväinen.
Aikoinaan minulla oli Fiatia, Saabia ja sen sellaista ihan hyvin toimivaa järkiautoa. Sitten ostin ensimmäisen Alfa Romeon joka oli ainut oikea auto (yksi vielä tallessa), sen jälkeen tuli perhe (ensimmäinen vielä tallessa :) ) ja Chrysler Voyagerit. Voyagerin jälkeen parempi Alfa ja sitten ensimmäinen citymaasturi joka oli Mitsubishi. Nelivedosta innostuneena mutta parempaa kaipaavana hommasin Jeepin. Olen joka aamu yhtä onnellinen ja tyytyväinen kun kapuan hyvin toimivan Jeepin puikkoihin, käynnistän moottorin ja lähden asiakaskäynnille (konttoripäivinä kävelen töihin). Alkuun auto tuntui vähän karulta, mutta nyt se on selkästi _minun_ auto.
Näissäkin asioissa kannattaa noudattaa omia haluja ja tarpeita (tässä järjestyksessä). Onnea autonhankintaan.

P.S. kertonet mihin autoon päädyt?

Jo on päivärahat armeijassa nousseet jos konekiväärimies saa 2500 egee. Mitähän mahtaa krh- taikka itkk-miehet tienata?

... käyvän kateeksi!!!!!

7k€ mies (ja nuoren - 22v - rakastajattaren kera, kyllä Range-Roverilla saa...)

Tällä hetkellä palkka jo 3500 e/kk ja samassa vuokra-asunnossa asutaan! Olen onnellinen enkä ostaisi ikuna moisia turhakkeita kuten öky ylikallis maasturin romu. Nyt alla Micra 1,0 vm -98 ja pelaa loistavasti ja just passeli kun ajan itse ja vaimo mukana. Jokos olette saaneet siirryttyä materialistisesta elämäntavasta henkiselle puolelle?

Hitto miten huono palkka, nyt vuonna 2017 varmaan vaimo ko jättänyt tuollaisen luuserin!

Ninnon vanha Twingokin...

Jep, mutta Land Roverit on vähän erilaisia autoja kuin Audit, jos hakee LR tyylistä autoa siis. :)

Audeista puuttuu se vähäkin maastoauto tyyli, mitä land rovereistä vielä löytyy.

Mutta sehän riippuu sitten ihmisestä, onko se se juttu mitä hakee vai joku muu.

Instämmer.