http://www.autovahinkokeskus.fi/
- hauksi henkilöautot
Kiva katsoa mitkä autot "myyvät",, halpiksista ja ns. uusista on tehty ostotarjouksia. Muista autoista ei käytännössä edes ole ostotarjouksia..
Mahtaiskohan tämä kuvata autokaupan tilaa??
- hauksi henkilöautot
Kiva katsoa mitkä autot "myyvät",, halpiksista ja ns. uusista on tehty ostotarjouksia. Muista autoista ei käytännössä edes ole ostotarjouksia..
Mahtaiskohan tämä kuvata autokaupan tilaa??
Vastaukset 9
Vanhimmat
Piakoin käyttöönotettava autoveron palautusjärjestelmä luo jonkinmoista lohtua vakuutusyhtiöille ja varsinkin AVK:lle, välikauden kalliit kolarikohteet viedään Puolaan tms. korjuulle. Tämä autoveron palautusjärjestelmä lienee räätälöitykkin juuri autokaupan (ja AVK:n) tarpeita palvelemaan mahdollistaen niiden vanhdentuneiden maitojen eli ongelmien siirtämisen johonkin toiseen valtioon.
Jos kun autovero palautetaan maasta vietäessä, niin tulee mielenkiintoista.
Minkälainen yhtiö tai henkilö voisi saada veron takaisin?
Kaveri kertoi, että Saksassa ovat jotkut moottoripyörät kalliimpia kuin Suomessa.
Toiset mallit taas selvästi halvempia. Houkuttaa vaihtokauppa-ajelulle.
Veronpalautus ja veron maksu menevät lopulta tasapeliksi, eli ei verohyötyä,
mutta enää vero ei olisi vaihtokaupan esteenä.
Afrikan vientiin kelpaavien romujen hinta voi veronpalautuksen seuruksena nousta.
Tämänkö vuoksi moni tuttava puhuu halpojen autojen pulasta?
Suomihan on jo autojen vientimaa. Avk.lta lähtee viikottain rekat puolaan täynnä kolariautoja. Puolassa korjataan Italiasta varastetuilla osilla Saksaan myyntiin, Täytyyhän saada turkkilaisille myyjille saada purtavaa, kun suomalaiset tuontimiehet hakevat sopivaa ostokohdetta.(Niitä virheetömiä saksanhelmiä).
pyyntihinnat poskettomia tuolla AVK:lla.
Tuskin on vakuutusyhtiöt maksaneet lunastushintaa noista edes senverran, mitä pyytävät.
Itselle pikkasen naarmutetusta autosta tarjottelivat vakuutusyhtiöltä pienempää lunastus summaa, millä on AVK:lla myynnissä ihan kasaan ajettuja vastaavia.
Arvatenkin otin kertakorvauksena rahat ja fiksailin auton kuntoon. Lopulta myin auton 2 kertaa lunastus tarjousta suuremmalla hinnalla pois. Fiksailu ei ollut kallista, lähinnä vaivaa vaativa. Tulipahan korjattua jonkun törpön aikaansaannokset, jolle kiiltävä vanhahko auto taisi olla liikaa.
Loppuun kaluttu totuus käyttöön: Ei se hullu ole joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Jokainen myyty romu pienentää (ainakin teoriassa) meidän jokaisen autovakuutusmaksuja.
Autovahinkokeskus saa työntää romunsa kuuhun.
Kuka maksaa paalauskuntoisesta romusta uuden hintaa.
Just joo.
Jopas lista lyheni... päivässä!
Taisi olla hyvä myyntipäivä!
Eilen oli henkilöautoja 7-8 sivua (50/sivu). Nyt henkilöautoja kaikkiaan 13 kpl.
toivottavasti mahdollisimman pian, länsimaiseen toimintaan ei todellakaan sovellu moinen romukauppa. Autotekniikka tänäpäivänä on monimutkaista, ajokuntoon elvytys kolaroidusta on pommin rakentamista.
Avk.n toiminta ei lopu, kasvaa vain vain. Sinunlaisille kädettömille se ei vain ole oikea paikka ostaa autoa. Jätä autojen ostaminen ja korjaaminen niille jotka sen osaa.