...ja se riittää normaaliin liikenteeseen. Ja pah, tuollaisen mielipiteen omaavat eivät varmasti ole koskaan tehokasta autoa ajaneetkaan (lue yli 200 hv). Ei se tarkoita sitä, että jokaisesta liikennevalosta pitäisi kaasupohjassa lähettää (joskus tietysti hieman lapsetuttaa).
Mutta miten paljon helpommaksi ja mukavammaksi tehot ajamisen tekee, on se vaan hauska seurata, kun joku vieressä huudattaa kinneriään rajoittimelle asti, kun itse pääsee liikenteeseen turhia kiihdyttämättä kevyelle polkaisulla ;)
Mutta miten paljon helpommaksi ja mukavammaksi tehot ajamisen tekee, on se vaan hauska seurata, kun joku vieressä huudattaa kinneriään rajoittimelle asti, kun itse pääsee liikenteeseen turhia kiihdyttämättä kevyelle polkaisulla ;)
Vastaukset 4
Vanhimmat
> tehokasta autoa ajaneetkaan (lue yli 200 hv)
tehokasta, 200hv ?
:D
Oonpa ajanut yli 600 heppastakin. Henkilöautoon tuo 110 hp kyllä riittää.
Ymmärrän kyllä jos lapsetuttaa ja haluaa autoonsa vähintään 300 hv moottorin. 100 hv laajalla kierrosalueella riittää tavanomaiseen ajoon. Itselläni on 64 hv eikä tuollakaan tunnu olevan vaikeaa ajella pientä ylinopeutta. Minulle tärkeintä on edulliset kilometrit. Leikin lasteni kanssa jos lapsetuttaa enkä tarvitse siihen mitään bensiinirosvoa.
Vääntö on paljon tärkeämpää kuin nuo hepat, eli jos vääntöä löytyy riittävästi pensakoneesta niin nuilla hepoilla ei ole mitään merkitystä oli sitten 110 tai 200, koska ne tulee vasta epänormaaleilla kierroksilla.
Täysin samaa mieltä!
On todella mukavaa ajaa vääntävällä autolla!!! Ei tehoja tarte olla satoja hevosvoimia vaan kun löytyy satoja Nm - vääntöä niin se on jotain :) Paljon mukavampi on alakierroksilla autoa vedättää, kuin kierroksilla huudattaa!
Just kokeiltiin tossa 150hv bensa vs 100hv diesel, jääradalla ja Dieselmasiina vei voiton :) Vääntöä oli luonnollisesti dieselissä enemmän.... Saattoi toki olla kuskillakin osutta asiaan, kun ite ajoin tota tieseliä, mutta siitä saiski jo toisen jutun.....