Mikähän olisi paras valinta, jos ostan uuden dieselpakettiauton yksityiskäyttöön, joka pääosin muodostuu 2000 km:n edestakaista mökkimatkoista, enimmäkseen kesäkeleillä. Ajo yksin tai mukana 1-2 seuralaista, menomatkalla myös eväitä ja rakennustarvikkeita ja palatessa ehkä marjoja ja polttopuita. Mukavuus ja käyttövarmuus tärkeitä.
Mikä sopivin
mökkiajoihin
122029
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Muutat pysyvästi mökille seuralaisten kanssa ja jätät joutavan rahteerauksen.
sinne korpeen ihan pysyvästi jäädä. On vaan niin mukava siellä aina välillä pistäytyä.
tosiaan noin pitkä matka mökille,1000 km ??!!Itellä on reilu sata kilsaa matkaa suuntaansa ja ajan -99 hiacella,kulkee mukavasti puut kyydissä ja on käyttövarma peli.Ei hyytyny -30 pakkasessakaan kuten tutun uusi Ooppelipaku.Osta uusi neliveto Hiace.
noin pitkä matka. Kolmena viime vuonna olen ajanut sen yhteensä 30 kertaa, ja sama tahti jatkunee.
Hiace olisi varmaan käyttövarmin vaihtoehto ja neliveto paras siellä loppumatkan huonommilla teillä ja kelirikon aikana.
Kallis se, ja onko se riittävän mukava aamusta iltaan jatkuvaan 1000 km:n ajoon. Kulutuskin lienee 2-vetoista suurempi.
Kaksivetoinenkin riittää, kunhan maavaraa on tuo katumaastureissakin oleva n. 20 cm. Ja kun vielä pitäisi olla etuvetoinen, kun takavedoilla ajeluistani (Trasportereita, Amazon, MB ym.) on jo lähes 30 vuotta. Tässäpä minulla mietittävää.
hurjan pitkä matka mökille!Et varmaan viiti ajaa parin yön takia sinne vai kuinka?Minä olen omalla -99 hiacella ajan yhtäkyytiä 400km enkä tuosta saanu mitään traumoja heh.Tosin en ole muita pakuja kokeillu niin eipä ole tietoo miten mukavia ajettavia ne olis.Mutta hiace on varma peli.
Itselläni on vm. 2004 Vivaro 1,9 CDTI, mitä käytän mokkiajoissa, matkailuvaunun veturina jne. kuljettajan näkökulmasta vivaro on ilmeisesti yksi parhaista tonniluokan pakuista. Tilaa ja mukavuutta löytyy ratin takaa hyvin ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät.Pakkasilla, kovillakin auto toimii hyvin ja huoltojen lisäksi ei ole tarvinnut tehdä mitään ylimääräistä.
Pojallani on vm. 2005 4wd hiace ja hän on yrittänyt vaihtaa kanssani autoja, mutta en ole vaihtanut, koska Hiace on yksinkertaisesti liian ahdas 180 cm pitkälle ja 90 kg painavalle kuskille. Lue tämä mielipide erään Hiace miehen kokemuksista.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000042&posting=22000000023531352
Onpa ihan hyödyllistä luettavaa, kiitos.
Voisitkohan vielä kertoa, paljonko suunnilleen Vivarosi kuluttaa nopeusrajoitusten mukaisessa maantieajossa, kun on vain ajaja tyhjä auto.
kulutus on ollut kesäkelillä 5,5-7,0 l/100 km tuo heitto on kiinni paljon vastaisista tuulista. Toissa kesänä mennessäni Kalajoelle oli kokomatkan kovat vastatuulet nousi kulutus 7,0 l/100 km, kun taas seuraavana päivänä paluumatka myötätuulessa 5,5 l/100 km. 1-vuoden seurasin tarkkaankin tuota kulutusta ja se on keskimäärin 6 l/100. Varsinaisesta kaupunki ajosta en osaa kulutusta kommentoida, koska en aja paljoakaan kaupungissa, mutta sitä enemmän maantiellä, joskus vaunu perässä, joskus ei. Vaunu sinänsä ei sinänsä nosta paljoakaan kulutusta (1,5 l/100 kg), koska vaunu on kevyt max. 750 kg, ja lähes puoli Eurooppaa on tullut kierreltyä Vivaron kanssa.
Se, että kehun autoani, ei tarkoita sitä, että muut merkit olisivat huonoja.
Kiitos tiedoista.
Mun Nissan Primastar vie kesäisin matka-ajossa samaa luokkaa. Eikä vie paljoa enempää kyläajossakaan.
Minulla on vm. 2005 Citroen Jumpy, 2,0 HDI.
Teen työmatkani sillä ja sekin on suuntaansa päälle 280 km.
Olen ollut tyytyväinen autoon ja kun on toi 2 litran kone, niin ripeyttä riittää ohituksiin. Ja kun on toi em. kone, niin Webasto kuuluu vakiovarusteisiin.
Kulutus on ollut siinä 7 litran hujakoilla.
Olen 189 cm pitkä enkä ole vielä tuntenut oloani ahtaaksi, mutta tosin keskipenkillä istuja on oltava lyhytjalkainen. Varsinkin pitkillä matkoilla.
Aihe, tonniluokan paku mökkiautona, kiinnostaa itseänikin. Saisi kaikki tavarat roudattua mukavasti ja käyttökustannukset ovat kohtuulliset. Ainoa murhe on ollut, ettei löydy sellaista merkkiä jossa olisi kunnollinen apumiehen istuin. Tarkoitukseen riittäisi mainiosti 1 1 paikkainen, mutta sellaista ei täällä ole jostain syystä tarjolla ilman lisähintaa. Kateellisena katselin edelliskesänä Sodankylässä Ranskalaisten Vivaroa, jossa oli kunnon istuin myös matkustajalle. Ilmeisesti muualla on valinnavaraa tässäkin suhteessa enemmän.