10.-11.3. valtakunnallinen ensiesittely.
autot toimitetaan muutamaa päivää aikasemmin liikkeisiin.
esitteet ja tekniset tiedot löytyy liikkeistä, mutta hinnottelusta ei varmaa tietoa.
autot toimitetaan muutamaa päivää aikasemmin liikkeisiin.
esitteet ja tekniset tiedot löytyy liikkeistä, mutta hinnottelusta ei varmaa tietoa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eikös se hinta jonnekin alkaen 25 000 euroa asetu?
Huono ajankohta vaan sattuu Kaskaan lanseeraukselle tuon autoverojupakan vuoksi.
Miksi hinta nousisi mallin vaihtuessa 50%? Se tarkoittaisi myynnin täydellistä pysähtymistä.
Primera on noin 25% halvempi kuin vastaava Toyota aivan kuten Almerakin. Ellei tätä hintaetua olisi niin montakohan Nissania myytäisiin?
Nissanhan yritti samaa hintaa vähän aikaa mutta pari vuotta sitten alensi hintojaan ja sai kaupan jälleen käynnistymään.
Niin TL oli veikkaus hinnasta mikä 4wd mallin kohdalla pompsahtaa yli 30t €!!
Taas Nissan tuo uuden pelin Suomen markkinoille todella kovaan hintaan ja menee vuosi niin hinta laskee reippaasti (esim. x-trail, primera...)
Kyseinen auto on kuitenkin Almeran "korvaaja" myös kokoluokaltaan. 30t saa joo oikean cittarin.
Nykyinen Almera maksaa 16900.- varusteineen. Ei kai hinta nyt voi nousta yli kahdenkympin pikkuautolla?
Primeran saa sitten kahdellakympillä ja se on Quashqaihin verrattuna iso auto.
Veikkaan että hinnat alk. on n.18k€. ja neliveto on n.22k€.
Kuka siellä Autokeskuksessa näitä uusia malleja hinnoittelee! Hinnat karkaavat pilviin!
Jos Notesta ajateltiin Almeran seuraajaa, niin pieleen meni. Hinta karkasi tyypillisen Nissan-asiakkaan ( kuten minä ) hintaryhmästä. Nissanistit tuijottavat hintaa perinteiseti hyvin tarkasti.
Taitaa olla markkinaosuudet nyt Almeran kadottua ja nyky-Primeran kaartaessa pikkuhiljaa elinkaarensa loppusuoralle menossa kovaa kyytiä alaspäin.
Notesta kaksi tonnia hinnasta pois!
Ei ole Autokeskus enää mitään muuta kuin jälleenmyyjä. Nissanin maahantuonti siirtyi jo vuosi sitten tehtaan omistamalle Nissan Nordic Europe Oy:lle.
Valtaosa maahantuonnin osaajista tosin siirtyi Autokeskuksesta tuonne eli sama tehotiimi hinnoittelee Nipponit nykyisinkin.
Tämän vuoden loppupuolella todetaan että myynti on tyrehtynyt ja vuodenvaihteessa pudotetaan hinnat nykyisen Almeran tasolle ja kauppa käy taas. Ja arvaa vitu**aako niitä muutamia jotka ostivat ne kalliit autot tänä vuonna?
Mut musta toi qashqai on aika ruma, näyttää ylipullistuneelta Almeralta, ei se Almerakaan kyllä mikään muotoilun kukkanen ollut. Mitä mieltä muut ulkonäöstä? En jaksa uskoa että Nissan noilla malleilla saavuttaa huippuvuosien myyntiään.
Tosiaan 2 litrasen dieselin hinta ns. huippumalli on 31-32t € ja 2.0 4wd bensa 30 korvilla. Mitä tuollaisella mallilla tekee etuvetona, mikä on toki nuhaisella bensalla huomattavasti halvempi. Almeran hintoja voi vain uneksia ja Notekin jää halvemmaksi.
25 t € 2.0 4wd bensa/dieselistä niin voisi saada jotain myytyä.
Nissanillahan on hintaan 26900.- myynnissä iso maasturi 2-vetoisena 2.0-litran koneella. Tarkoitatko että vastaava pienempi olisi kalliimpi? Ei taida olla tieto kuitenkaan?
Juttelin myyjän kanssa ajat sitten hinnasta. Myyjä ei silloin tiennyt enempää kuin minäkään mutta kertoi että hinnat alkaen mallia saisi myydyksi 18 tonnin korville, 20 tonnia tarkoittaisi jo olematonta myyntiä. Olen täysin samaa mieltä.
Niin jos vertaa miten hinnoiteltu muualla euroopassa niin ei tosiaan ole lähellekään Almeran hinnoissa.
X-trailia myydään nyt vajaavetoisena halvalla, kun on pian vanheneva malli. Nostavat uuden x-trailin hintoja sopivsti, että saavat "Qhain" mukavasti siihen alapuolelle. Minusta on turha myydä X-trailia etuvetoisena ja ei sitä kannata verrata Q veto versioon.
Lainaus uudesta helmikuun tuulilasista:
1.6 litrainen Acenta 2WD hinnat alkanevat 25 500€.
Halvin nelivetomalli Acenta tulee olemaan 32 500 € luokkaa.
TL on tiedot onkinut maahantuojalta ja ovat olleet lähes aina myös oikeat myyntihinnat. Toki ei tuo ole vielä vahvistettu tieto mutta kovat on hinnat.
Hauska nähdä, pystyykö Nissan-organisaatio tekemään Notesta Almeran korvaajan hintaa alentamalla.
Tästä Quasqaista ei ennakkohintatietojen mukaan tule kuin liikkeen seinäruusu. Mitä nyt talon omat automyyjät rekisteröivät työsuhdepeleikseen.
Taitaa Nissan luopua suosiolla Almeran markkinaosuudesta....hinnoittelusta päätellen.
Päivän Iltasanomissa kerrottiin, että Nissanin mukaan Kaskas korvaa Almeran lisäksi myös Primeran, joka poistuu ensi vuonna tuotannosta.
Onnea vaan Nipponille. Hippasen haasteellista pitää mitalisija markkinaosuuksissa.
se on Nissanille menoa eikä nokitusta.
Nissani on tulevaisuuden eksootti!
No eipä taida Nissanilla olla kauheasti sananvaltaa asioissa...
Rahat pois on nykyinen politiikka. Qhai voisi menestyä erittäin hyvin jos hinnat saataisiin kohdalleen:
Hinnat alkaen 17900 ja 4wd huippumalli (diesel) 26000 niin kauppa kävisi.
Qashqai perustuu Meganen pohjalevyyn. Mutta Megane on iso auto siihen verrattuna. Qashqain hinnan pitäisi siis jäädä muutaman tonnin alle Meganen hinnan jos sitä aiotaan ihan oikeasti myydä.