Lukekaa vaikka uudesta CAR-lehdestä, jossa uusi Civicin sportti pesee kaikki kilpailijansa. Pikkusporttiluokassa on siis uusi pomo! Vaikkaavat myös, että TypeR:stä tulee Delta integraleen verrattava klassikko. Ja kohta saa Suomestakin - laittakaa ne lussut saksaseisojanne talliin piiloon...
Uusi TypeR
on jo klassikko.
161494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aina tuppaa naurattamaan kun jonkun peltilehmän takapuskurissa lukee "typeRä". Eihän se muuten, mutta kun nuo eivät pysy edes perhedieselin vauhdissa kaupunkiajossa...
Tai varmaan pysyisivät, jos kuski haluaisi, mutta jos ei halua niin miksi pitää ostaa tuollainen pikkumopo.
Varmaan katsoneet näitä fast and furious -leffoja ja ottaneet oppia. Moottoritielläkin kun mennään täysiä niin vauhtia saa lisää kun vaihtaa 5-6 kertaa pienemmän silmään. :)
Ota nyt itsekin silmä käteen ja katso, miltä tämä "komistus" näyttää:
http://img142.imageshack.us/img142/2085/carscoophondacivictyper2fd9.jpg
Nuo ihanat takapään muodot on kopioitu suoraan Ladasta:
http://users.telenet.be/luc.luwel/Blank Page 1_files/110 back.jpg
sarjan vehkeitä, eihän noita näy "miesten" sarjoissa.
ku kaveri saa halavalla kinnerin, millä voi kihnuttaa kumia valoissa. On se niin makeeta. Ja vielä ihan hontalla. Uuh, aah, hupsista.
Vaikka itse valitsisin uuden Clion, niin aika vakuuttavahan tuo uusi Typeräkin kieltämättä on. Minäkin luin tuon Carin artikkelin ja tulin aika vakuuttuneeksi - täytyy käydä testaamassa, kun saavat demoja maahan.
Jos 2-tonnia painava sohva on mielestäsi sporttinen, niin ei kannattane tutustua...
Jos ketä kiinnostaa, niin tässä muutamia hyviä kuvia todellisesta Type R:stä. Siitä ainoasta josta kannattaa puhua...
http://images.google.com/images?svnum=10&hl=fi&client=opera&rls=fi&q=jaguar type r&btnG=Hae
tai aiheeseen varsinaisesti littyen, mutta tuo jaguar-retro-look on todella onnetonta ja huonoa muotoilua.
sentään auton näköinen. Päinvastoin kuin 70-80% nykyautoista. Millähän meriiteillä sinäkin muuten muotoilua arvostelet. Taidatpa olla samanlainen "ammattilainen" kuin me muutkin, eli makuasioitahan nämä.
Lauantaina käyn Tampereelta noutamassa uuden S40:n. Musta, Summum varustetasoinen auto on ei paitsi upea ajettava, myös mukavan ajattomasti muotoiltu. Varusteina mm. tehtaan sport-alusta, vaalea nahkaverhoilu (toimii mustassa autossa), vak.nop.säädin, sadetunnistin, sähköllä sisäänkääntyvät sivupeilit maavaloilla, bi-xenonit, sähköpenkki muistilla, 17' ja 18' valssit ym. ym. ym... ja tietysti se oleellisin, eli 1.6 litrainen kone.
Eli taloudellinen ja kaikinpuolin nautinnollinen vehjes tulossa lauantaina ajoon. Kiihdyttelyyn ei kaupungissa ole mulla tarista, eli mihinkään viivaltalähtöihin en puhdittomalla premiumillani hankkiudu. Myöskin ohituskiihtyvyys on kaupunki/moottoritieajossa tarpeeton ominaisuus.
Ei kaduta etten valinnut Japanin sporttia. Mihin muuten noiden ylitehoisten rimpuloiden susosio perustuu?
mun auto kiihtyy nollasta sadan kilometrin tuntivauhtiin 6,1 sekunnissa ja sen huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h:iin. Mun auto onkin yksi maailman suorituskykyisimmistä etuvetoisista tuotantoautoista.
Ja nimi alkaa M:llä...
...Mazdasi ajettavuudessa ja on siksi nopeampi radalla.
niin et ole yleisillä teillä tientukkona ja edessäni.
Kaasuttele ja korjaile hontaasi siellä vain uskossasi ja rauhassasi.
Mitä sä horistet?! Esim. Golf R32:n, BMW 130i:n tai Audi S3:n rinnalla TypeR jää kuin tikku pa**aan! Eli se lussuista saksanseisojista...
No, tuo sun viesti lienee kuitenkin provo...
kokonaisuudesta, ei pelkistä numeroista. Yksikään mainitsemistasi autoista ei tarjoa TypeR:n veroista sporttisuutta. Ne ovat toki nopeita autoja, mutta eivät yhtä hauskoja kuin uusi Civic. Urheilullinen ajoelämys kun on paljon muutakin kuin aikavertailua. Mutta sitähän ei täällä numerorunkkareiden valtakunnassa tajuta. Lukekaa Carin artikkeli, niin ymmärrätte.
tekstiä tuollainen "lehtirunkkari" suoltaakaan.
Lehdistä lukemallahan ne parhaat kokemukset autoista saakin.
Jotkut ajelee ihan oikeilla autoilla ja toiset ne unelmoi lehtiä lukiessaan, että tommosella minäkin. Jos, jos, .......
Mutta täytyyhän lehtikaupankin käydä.
Just joo, eli tuo Car-lehti on se totuuden torvi joka määrittelee mikä on urheilullinen ja hauska kun puhutaan ajokokemuksista?? Perhana, tästedes en koskaan enää käy koeajamassa mitään autoja, ostan Car-lehden ja hankin heidän arvostelujen perusteella autoni!
Jos jos nyt autojen sporttisuutta lähdetään ylipäätään vertaamaan, voimme heti alkajaisiksi poimia pois KAIKKI etuvetoiset autot. Huomaat sen kyllä kun saat ajokortin.