Ostin syksyllä kakkosauton Seinäjoelta autoliikkeestä (useita liikkeitä ympäri Suomen). Tyhmyyttäni luulin että saan varmemmin toimivan auton kun ostan sen tunnetusta liikkeestä, kun ei ole pahemmin tuota autotuntemusta.
Auto:Renault Megane 1,6 Coupe -98, kilometrejä yli 190 000 ja hinta oli 4 999,-
Tinkiminen ei laskenut hintaa.
Sen jälkeen tapahtunutta:
-joulukuussa hinaus korjaamolle; avaimet eivät toimineet.Vastaanotin vaihdettiin 220,-
-tammikuussa käynnistysvaikeuksia; pikahuoltoon, akku vaihdettiin 150,-
-tammikuussa käynnistysvaikeudet jatkuivat, lisäksi hyytymisiä matkalla; diagnoosi katalysaattori rikki, samoin virtalukko. Osat tilaukseen
-helmikuussa osia odotellessa jäi parkkipaikalle; hinaus korjaamolle. Osat tulivat ja vaihdettiin 865,- josta saatiin pois 40,- virhediagnoosin perusteella (akunvaihto)
Toista tuhatta jo mennyt korjauksiin, siitähän saa enemmän kuin ostaessa jos sen nyt myisi!!
Olisiko tavallisen naisautoilijan tyttären pitänyt huomata tuollaiset viat jo ostaessa?
Pitää varmaan hankkia t-paita tms. jossa lukee AASI tai IDIOOTTI...
Toivottavasti harmitus helpottaa ajan myötä, jos siinä ei nyt enää ilmenisi isompia vikoja..
Auto:Renault Megane 1,6 Coupe -98, kilometrejä yli 190 000 ja hinta oli 4 999,-
Tinkiminen ei laskenut hintaa.
Sen jälkeen tapahtunutta:
-joulukuussa hinaus korjaamolle; avaimet eivät toimineet.Vastaanotin vaihdettiin 220,-
-tammikuussa käynnistysvaikeuksia; pikahuoltoon, akku vaihdettiin 150,-
-tammikuussa käynnistysvaikeudet jatkuivat, lisäksi hyytymisiä matkalla; diagnoosi katalysaattori rikki, samoin virtalukko. Osat tilaukseen
-helmikuussa osia odotellessa jäi parkkipaikalle; hinaus korjaamolle. Osat tulivat ja vaihdettiin 865,- josta saatiin pois 40,- virhediagnoosin perusteella (akunvaihto)
Toista tuhatta jo mennyt korjauksiin, siitähän saa enemmän kuin ostaessa jos sen nyt myisi!!
Olisiko tavallisen naisautoilijan tyttären pitänyt huomata tuollaiset viat jo ostaessa?
Pitää varmaan hankkia t-paita tms. jossa lukee AASI tai IDIOOTTI...
Toivottavasti harmitus helpottaa ajan myötä, jos siinä ei nyt enää ilmenisi isompia vikoja..
Vastaukset 35
Vanhimmat
Suurin virhe oli siinä, kun menit ostamaan ranskalaisen auton.
Ne ovat uutena aivan ok ja ajo-ominaisuudet ovat vanhakin hyvät. Mutta se kaikki muu selviääkin tuosta sinun kirjoituksestasi.
Tuon ikä ja hintaluokan autoissa kannattaa suosia japanilaisia. Tiedetään, eivät ole niin tunteikkaita, mutta toimivat kuin junan vessa.
Mutta ei noita mieskään olisi ennalta kyennyt näkemään eli turha syyttää itseäsi. Eihän auton ostaminen sitä paitsi sukupuolesta riippuvainen asia ole.
Jos tulevaisuutta uskaltaa povata, niin eivät tule viat loppumaan!
ajatellen seuraavia vinkkejä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000023736733
ns. "japanilaisten" hinta/laatusuhde ei olekaan aina paras mahdollinen käytetyn ostajalle.
Oisit ostanut samanikäisen japsin niin olisit maksanut vain bensasta.
Eikö noi viat mene 6 kuukautta myyjän piikkiin?
Tuon hintaluokan auton kun ostaa niin aina pitää periaatteessa varata 1000-2000 yllättäviin korjauskuluihin, eli vielä ihan budjetissa menee. Tuollaisia vikoja nyt ei voi arvata/tietää etukäteen, siitä on turhaa itseään syyttää. Automerkin valintaan tosiaan olisi kannattanut hieman enemmän panostaa ;-).
Niinkuin joku jo sanoikin, jonkinlainen 6kk virhevastuu myyjällä on.
Sen pitäis hankkia komea mies, joka tietää kaiken autoista.
Harmi, kun meitä on niin vähän ja minäkin olen jo varattu.
saa grilliltä,megane no huhhuh.
jotka tosin uusimpien mallien osalta valmistetaan jossakin muualla mm. Englannissa, Puolassa tai vaikkapa Turkissa. Ja uudempiin malleihin on niihinkin tullut tuota elektroniikkaa, joten vikatiheys on niissäkin 2000-luvulla selvästi noussut takavuosiin verrattuna. Mm. Toyotankin osalta itse hallituskin on huolestunut laadun heikkenemisestä sekä laadusta vastaavien henkilöiden vikojen "pimittämisestä". Laadukkaimmat ja parhaat "japanilaiset" olivat 1980-90 luvulla oikeasti Japanissa valmistettuja yksinkertaisella perustekniikalla varustettuja malleja. Nekin tosin ruostuivat helposti mutta tekninen luotettavuus oli silloin korkeaa tasoa.
Puhuimme tästä kesällä. On aivan tavallista että edellinen omistaja lykkää huoltoja ja pikku korjauksia, jos auto on menossa vaihtoon. Osat ja korjaukset maksavat periaatteessa saman verran uusiin kuin vanhempiinkin autoihin. Kannattaisi kuitenkin miettiä halvemman korjaamon käyttämistä.
Ei ole tonni normaalia.
Ostin viime kesänä vm.99 100.000 km ajetun Ford Mondeon käyttöautoksi Saksasta.Auto oli huollettu säännöllisesti yhden omistajan toimesta
Fordin merkkiliikkeesä koko ajan. Tähän mennessä ei ole mennyt yhtään euroa ylimääräisiin korjauksiin lukuunottamatta viime syksynä suoritettua määräaikaishuoltoa.
Suomesta olisin saanut todennäköisesti samaan hintaan vastaavan 200.000 km ajetun pommin huonommin varustein.Tässä autossa on mm.4 turvatyynyä kun vastaavan ikäisissä Suomi-autoissa on ainoastaan kuljettajan turvatyyny.
En puhunut mistään ylimääräisistä korjauksista vaan aivan normaalista kulumisesta.
1000€ saa kulumaan helposti. Vaihdat ensin vain kaikki renkaat - tokkopa ne mitään uudenveroisia ovat. Isompi huoltokin on luultavasti väijymässä hetken päässä. Joillain merkeillä pitää vaihtaa jakohihnoja jne.
Jarrupalat, tuulilasit ja pakoputket ovat myös kuluvia osia.
Kilometreillä ei ole paljoakaan tekemistä auton kunnon kanssa.
Itse lasken vuosikuluihin vähintään yhden rengassarjan 400€ ja kolme määräaikaishuoltoa a 250€.
Totta kuitenkin, että edellinen käyttäjä on saattanut jättää kiusallaan joitain huoltoja ja korjauksia tekemättä. Siitä taas on turha liikettä syyttää, mutta ethän syytäkkään.
Toi halvempi korjaamo on kyllä hyvä neuvo.
Ed. omistaja on takuulla tiennyt noista ongelmista, mutta jättänyt kylmästi auton huoltamisen retuperälle. Täällä nämä japsikinnerikuskit ovat jo antaneet tuomionsa, mutta itsekin ranskalaisen omistajana sanon, että ranskattaret ovat hyvin pidettyinä aivan yhtä hyviä kuin muutkin merkit. Japsien omistajat harvemmin ylpeyttään uskaltavat kertoa autojensa ongelmista. Ja niitä riittää...Mutta hyvää jatkoa ja parempaa onnea autosi kanssa!
"luotettavien" japsienkin kanssa: vaihteisto kytkin ohjaustehostin jäähdytin hajosi ensimmäisen vuoden aikana, carina vm -97, ostaessa alle 100tkm mittarissa = mutta vaihtoauto takuuseen meni (6kk) heti kohta takuun jälkeen hajosi vesipumppu = siinäkin liike tuli vastaan maksamalla puolet remontista: sattui kyllä onneton romu kohdalle mutta autoliike kyllä hoiti hienosti jälkihoidon.
Näin käy usein kun ummikkona ostaa autoa. Tuollaista Meganea kun ei saa millään myytyä kenellekään joka autoista edes jotain ymmärtää.
Varmin valinta olisi ostaa Toyota mutta ne ovat hirvittävän kalliita käytettyinä. Siksi juuri kannattaa käyttää jonkinlaista asiantuntijaa apuna että löytää noiden kahden ääritapauksen välistä hinta-laatusuhteeltaan sopivan ja vielä hyvän yksilön. Ellei asiantuntijaa ole niin sitten kannattaa ostaa suoraan Toyota.
minä hetkenä hyvänsä noi katit, virtalukot ja akut kun autolla ajettu 200tkm. Keskuslukituksen vastaanottimen olisin itse kyllä vaatinut takuuseen.
Hylkää merkkihuolto ja käytä jatkossa ranskalaisiin erikoistuneita nyrkkipajoja.
Ostin tuossa emännälle kakkosautoksi saman hintaluokan pelin kuin mitä sinulla. On siinä vähän laittamista (jarrulevyt kenties, vähän lonksunaa ehkä koiranluista yms. snadia) mutta pellit ja sisusta ovat loistavassa kunnossa, kone käy tasaisesti (eikä kuulema syö öljyä, no sen näkee jatkossa) ja ohjaustehostin ei ulvo mitkä olivatkin oston pääasiallinen peruste. Muut ovat kuluvaa osaa joita joutuu melkeen 10 vuotta vanhaan peliin vaihtelemaan eli kyllä ostohinnan lisäksi saa aina vähintään jonkun satkun varata. Sinulla tietenkin vähän isompia jutskia mutta ei tuontyyppisiä vikoja mikään "asiantuntijakaan" näe ennalta ellei ole kristallipalloa... Autojen kanssa ei koskaan tiedä mikä paukahtaa ja montako tonnia menee.
Eikös liikkeestä ostetulla ookkaan takuuta?
Mielestäni sen pitäis olla ainakin 6 kk ?
takuu? Eihän vanhalle autolle mitään takuuta myönnetä. Jos tuotteessa on virhe, niin kuluttajasuoja on 6 kk.
antoivat takuun 8-vuotta ikää autolla ostaessa, kauppakirjoihin merkintä: moottori voimansiirto oli jotain muutakin eriteltynä, 6kk ja oli joku kilometriraja mutta en muista enään eikä mitään oma vastuuta ollut, onhan se kuluttaja suojakin mutta aina varmempi kun on paprut..
Luulisin että noin paljon ajettu Megane maksaisi tällä hetkellä jotain 2850 e. Myyjäkin tietää, että ostaja tarvitsee vuoden aikana saman verran rahaa korjaukseen.
voinut käydä.
Jos ostaa halpaa, käytetty autoa, silloin on yksi sääntö olemassa,ja muita sääntöjä ei ole;
Osta sellainen merkki ja tyyppi joka tulee vastaan maantiellä koko ajan.
Silloin on paljon ihmisiä, jotka tuntevat niitten sairaudet,ja halpoja varaosia löytyy.
??? eli ostitko uuden auton?
jos käytetty niin voivoi....
ostaa se maksaa
Tietääkö joku "ranskalaisiin erikoistuneen nyrkkipajan" Seinäjoella? Asumme yli 100 km päässä Seinäjoelta jossa tytär opiskelee ja "autoilee" ja kun ensimmäinen hätääntynyt soitto tuli niin ei muuta kuin netistä Renault-huollon numero..Paikallisethan tietää nämä jutut mutta kun ei ole tuttuja sielläpäin jotka rientäisivät apuun.
Merkin valinta oli kyllä ihan sattumaa tai ei sitä sen kummemmin valittu.Tarve tuli niin äkkiä että tuli vähän liian kiire! Ekaksi kyllä soitettiin tutulle "japanilaisautokauppiaalle" ja kysyttiin oisko tietoo, mutta ei ollut.Oli jonkinlainen hintakattokin laitettava kun ei oltu varauduttu tällaiseen menoerään.Sukanvarsi on yleensä aika tyhjä..
Täytyy vielä harkita josko ottaisi yhteyttä liikkeeseen, kynnys on korkeahko..ei viitsisi turhaan marista jos ei ole mitään "laillista" oikeutta. Soitin jo kerran kun kauhistuin mukana tulleiden talvirenkaiden kuntoa..ei nyt ihan suoraan naureskeltu, sanottiin että "toiset saa melkein uudet, joillakin sitten on huonompi tuuri".
Automerkkeihin tuntuu liittyvän syviä tunteita, erilaiset kokemukset, ennakkoluulot jne.Meillä on käytössä toinen "japanilaisemme" ja ilman sen suurempia latauksia: ei kummassakaan mitään ongelmia..Tytär hankkii kuulemma sitten seuraavaksi Mersun "jossa ei oo koskaan mitään vikaa". Hyvä juttu, kun ei sieltä korjaamoltakaan ole löytynyt sitä "komeaa autotietäjää"..
että hankkii vanhan mannemersun se kestää(ei ylimääräisiä sähköjä)tämän päivän mersut painii samassa luokassa rellun kanssa.
on tuossa hintaluokasssa vähän se juttu että se kannattaa ostaa yksityiseltä joka on itse ropannut vähän autojen kanssa ja vaihdellut uusia osia. Merkkiliikkeisiin ajautuvat ajopelit uusavuttomilta jotka ovat vaan ajelleet menemään ja tehneet vain pakolliset huoltotoimenpiteet ja noilla kilometreillä suunnilleen kaikki kuluvat osat alkavat olla vaihtokunnossa.
Tuon hintaluokan autoa ei muutenkaan kannata merkkihuollossa huollattaa kun paikalliset villit pajat tekevät samat hommat paremmin puolta halvemmalla. Akun vaihto 150e? kymmenen minuutin homma paiskata viidenkympin akku pellin alle niin jää aika kiva kate työlle mutta eipä muutakaan merkkihuollolta voi odottaa.
Kannattaa ottaa yhteyttä kuluttaja-asiamieheen, noissa autokaupoissahan on niin että myyjäliike on vastuussa piilevistä vioista 1/2 vuotta kaupanteon jälkeen, tietysti siinä huomioidaan auton ikä ettei ihan kaikkia kuluvia osia myyjän piikkiin vaihdeta mutta jonkinlaista hyvitystä sitäkautta olisi varmaan mahdollista saada.
Sitten noista osista vielä, ne ovat h..tin kalliita merkkiliikkeessä ja tuon ikäisiin saa aivan yhtä hyvät kilkkeet tarvikeosina puolta halvemmalla, merkkiliikkeessä maksat siis tuplahinnan työstä sekä osista mutta "villiin" pajaan voit mennä vaihdattamaan itse hankkimasi tarvikeosat tai sitten pojat kyllä hommaa paljon edullisemmin kuin merkkiliike vastaavat.
korkean autoveron maassa, kansalaiset joutuvat käyttämään ja korjailemaan vanhoja autoja, jotka muualla on jo kenties tuossa iässä romutettu. Autotehtaat eivät yleensä kerro minkä pituiseksi auton käyttöikä todellisuudessa suunnitellaan. Mm. VAG-konserni käyttää suunnittelussaan ikätavoitteena 8 vuotta. Suomessa auton korkeasta hinnasta johtuen autojen käyttöikä on yli kaksi kertaa tuon suunnitteluiän. Jokainen voi kuvitella mitä vikoja iän ja kilometrien myötä se omistajalle tietää. Ja elektroniikan sekä turvalaitteiden lisääntyessä ongelmat vain kasvavat. Mitä tehdään esim. turvatyynyille 12 - 15 vuoden iässä? Ohjeiden mukaan monessa merkissä ne tulisi jo tuossa iässä testata ja mahdollisesti vaihtaa tai kunnostaa. Arvatkaapa maksaako se enemmän kuin auton arvo tuolloin.
Akun hinta oli yli 100€, työn hinta saatiin takaisin..sen kokoista akkua ei löytynyt kun netistä yritettiin äkkiseltään katsastaa..
Helpompaa olisi tehdä toisenlaisia valintoja rauhassa ajan kanssa jos auto olisi tässä lähellä ja omassa käytössä. Tytärtä ei raaski jättää pulaan yksikseen..
Huh huh, no merkkiliike tietysti on sitä mieltä että pitää olla just se renaultin "oma" akku siinä ja sille sitten sen mukainen hinta. Tarvikkeena kuitenkin kyllä saa varmasti laadukkaampiakin akkuja ihan mihin tahansa merkkiin. Tuo on juuri sitä merkkiliikkeiden rahastusta jost en oikein tykkää kun siellä ei tunneta kuin ne alkuperäiset varaosat ja tuntiveloituksellakin rokotetaan et saa laina-autoa ilman eri korvausta korjausten ajaksi.
Tottahan tuo on että kiireellä joutuu päätöksiä tekemään kun tyttö tienposkesta soittelee jostain etempää. Kyllä mielestäni tuommoiset tiellejättämiset oikeuttaisivat johonkin korvauksiin myös myyjäliikkeeltä mutta mikälie sitten kuluttaja-asiamiehen kanta?
Ihan vastaisen varalle ehdottaisin että tsekkailet netistä, keltaisilta sivuilta, tms. tyttären oleskelupaikkakunnan pienempiä "villejä" korjaamoja ja otat yhteystiedot talteen. Niissä palvelu on yleensä joustavampaa siten että saattavat hakea auton ilman eri korvauksia, antaa jonkin lainakipon korjausten ajaksi alle, tuntiveloitukset paljon halvempia kuin merkkihuollossa yms. Nuo pikkupajat ovat yleensä rassailleet kaikkien merkkien kanssa ja varsinkin vanhempien kotteroiden kanssa monesti pätevämpiä kuin merkkihuollon hemmot.
pyydettiin 650 € talvirengassarjasta nastoilla alle laitettuna,renkaat 14 tuuman kokoa...
Tuollahan saa jo aluvanteet 15" talvinakeilla ja jää vielä pari mäyräkoiraakin yli.
Alle ne laittaa muuallakin kun merkkiliikkeessä koska ne myy noita elääkseen ja merkkiliikkeelle nuo on vaan täytehommia.
Se rengaspaja ei ikinä tuota mitään siellä lasipalatsissa ja parhaimmat vievät nämä rengashommansa siihen pikkupajaan ja täytyyhän katettakin saada jokaisen.
Loppu paremmin, jos ei hyvin..Oppia on saatu ja nuoriso varsinkin tuleviin autokauppoihin.
Täytyy vaan todeta että kaikkea sattuu, autojen kanssa ainakin.
Otin vielä yhteyttä myyjäliikkeeseen ja yllätykseksenikin siellä oltiin ihan asiallisia ja he korvasivat loppujen lopuksi n. 30% kustannuksista.
Nyt vaan pikkupajan etsintään, jarruja täytyis varmaan päivittää ja kesärenkaatkin menee vaihtoon..