Jotakin hyvää on teknikkotutkinnossa liikenneonnettomuuksien tutkinnassa. Liikenneturvallisuuteen ovat autoteknikot luultavasti 70- ja 80-luvuilla vaikuttaneet edistävästi enemmän, kuin muut ammattikunnat. Pitkään oli puheenjohtajanakin sellainen henkilö. Lautakunnan työstä mainittakoon, että lainsäädäntöä on suunniteltu sen ohjeiden mukaan. Tuloksetkin muuttuneet yli tuhannesta kuolonuhrista alle neljänsadan.
Kateelliset, tietämättömät ja vähättelijät eivät tiedä, että teknikkotutkinnolla Suomessa on suuryritysten johtajia, työllistäjäyrittäjiä ja merkittäviä keksintöjen haltijoita.
Tittelikipeys on kovaa. Muistan, kansakoulupohjaiset metsurit halunneen insinööreiksi (pääsivätkin). Ruotsissa suoritettu "Upsalan ekonomi" (suomal. yo-merkonoomi) pyrittiin saamaan suomalaiseksi kauppatieteen maisteriksi (ei onneksi onnistunut) ja Israelissa suoritettu sairaanhoitajatutkinto lääkäriksi (se meni läpi pienellä lisätenttimisellä).
Kateelliset, tietämättömät ja vähättelijät eivät tiedä, että teknikkotutkinnolla Suomessa on suuryritysten johtajia, työllistäjäyrittäjiä ja merkittäviä keksintöjen haltijoita.
Tittelikipeys on kovaa. Muistan, kansakoulupohjaiset metsurit halunneen insinööreiksi (pääsivätkin). Ruotsissa suoritettu "Upsalan ekonomi" (suomal. yo-merkonoomi) pyrittiin saamaan suomalaiseksi kauppatieteen maisteriksi (ei onneksi onnistunut) ja Israelissa suoritettu sairaanhoitajatutkinto lääkäriksi (se meni läpi pienellä lisätenttimisellä).
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitä ihmettä tuollaista selostat liikenneonnettomuuspalstalla?
Israelilaisia sairaanhoitajia ja upsalan ekonoomeja? Mikä yhteys liikenneonnettomuuksiin?
Mitäs jos menisit tuonne koulutuspalstalle..
Katso palstaa. Autoteknikon tutkintoa lyöty matalaksi. Keskenkasvuiset sitä häpäise, ilkkuu ja vähättelee. Lopuksi se nyt kuitenkin palautetaan koulutusohjelmiin. Paskemmistakin asioista tässä jauhetaan.
Ei teknikon tutkinnossa mitään vikaa olekaan.
Päinvastoin, moneen hommaan hyvä tutkinto ja toisaalta eivät teknikot nykyajan insinööri(AMK) nörteistä ainakaan huonommiksi jää.
Nykyisin enemmistö kansasta "korkeakoulutetaan", joten väistämätön seuraus on se, että keskimääräisen insinöörinkin osaaminen on tullut alaspäin. Siis tyhmempiä insinöörejä kuin ennen.
Nuorison kyvykkyys kun ei varmasti ole viime vuosikymmeninä mitenkään ratkaisevasti muuttunut. :)
Viisitoista vuotta sitten vaatimustaso työpaikkaani oli teknikko.
Nyt se on diplomi-insinööri.
Työsi on kärsinyt teknikon deflaation, eli arvonnousun ja DI on tullut kauhea inflaatio.