Land Rover

Aina välillä tuon oman Freelanderin kanssa menee hermo. Sitä ikään kuin ihmettelee, että 50-luvunb teknikkaa myydään ihmisille täydellä hinnalla.

No, kai se tyhmyys on täysin ostajan puolella. Jos jengi ei osaa tehdä taloihinsa kaksilasisia ikkunoita ja lämminvesi tulee erihanasta kuin kylmä, niin turha kai on odottaa, että maasta löytyisi joku, joka olisi opiskellut auton tekoa 60-luvun jälkeen.

Auto on paska. Minä olen tyhmä, kun brittiauton menin ostamaan.
123958
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

on vielä rumat naiset ja helvetin pahaa ruokaa.

Äänestä
  • Wealthin alueelta nyt jokin bööna sullekin kelpaisi?

    Eikä USA:ssakaan kaikki saarelta laivatut ihan rumia ole, vai?

    Kotiruoka on yhtä pahaa kuin keittäjänsö, miten pysyy kauha kädessä?

    Kansainvälinen keittiö on Lontoossa upea vrt. loskainen Helsinki.

    Englantilainen olut-kulttuuri on aivan fantastinen ja siiderit jumalaisia vrt. meikäläiset "erilaiset" keppanat ja synteettinen limuviina.

    Eikä brittihuumorikaan ole hassumpaa kun lukee näitä tossun alta kiljaistuja hätähuutoja:)

    Äänestä

Yllätys varmaan useimmille on että nämä valmistetaan englannissa:
- Honda CRV
- Tojota Avensis
- Nissan Primera
ja moni muu vähävikainen malli joita luullaan japanilaisiksi.

Äänestä
  • Pääasia että laadun ja tekniikan takaa japnin bisnesmies tai nainen, silloin voi olla huolettomin mielin!

    Itse tehdas lyö osat kasaan, ihmiset seuraa että laitos pyörii ja soittaa remonttimiehen jos tehdas hajoaa. Tuon nyt haltsaa englishmankin.

    Äänestä

  • tyhmempikin kirjoitti:

    Pääasia että laadun ja tekniikan takaa japnin bisnesmies tai nainen, silloin voi olla huolettomin mielin!

    Itse tehdas lyö osat kasaan, ihmiset seuraa että laitos pyörii ja soittaa remonttimiehen jos tehdas hajoaa. Tuon nyt haltsaa englishmankin.

    että LAADUSTA vastaa BISNESMIES saarelta jonne Anglo-amerikkalainen allianssi pudotti pari ydinpommia ja jossa on sen jälkeen ollut Elviksen kuva joka tytön seinällä?

    Onneksi on ihmisiä jotka arvostavat omassa kulttuurissaan valmistettuja autoja(kin) ja katsovat koko kuvaa kuin myös haluavat parhaan eivätkä vaivattominta.

    Insinööri voi lukea TM:ää ja laskea penninsä sekä kysyä lupaa Martalta, mutta kun mies haluaa maastoauton: Hän ostaa LR tuotteen piste

    Äänestä

Sama vika täälläkin!!! itelläni ollu freelanderi 4.5kk joista viimiset 2kk korjaamolla!!! kerran vaihdettu moottori ja nyt odotetaan englannista uutta, TAAS!!! kilometrejä on mittarissa 112tkm ja moottori entinen. Ei muuta kuin uusi motti keulalle ja koeajon jälkeen toteamaan että tehdas-uudesta koneesta vuotaa kansi. Että sellasta täällä.

PS.On muuten viiminen land rover mitä minulle tulee!!!

Äänestä
  • Kenties diesel? Taitaa olla italian tekele tuo moottori... italian vehkeethän on tunnetusti silkkaa paskaa.

    Äänestä

  • Risusavotta kirjoitti:

    Kenties diesel? Taitaa olla italian tekele tuo moottori... italian vehkeethän on tunnetusti silkkaa paskaa.

    Risusavotasta kannattaa välillä tulla pois tutustumaan uusiin asioihin - no jaa, ei aina niin uusiinkaan: 70-luvulla jo Italian (Fiat) dieselillä ajoimme yli 700.000 km ongelmitta. Myöhemmin laitoimme samanlaisen koneen Jeep Wagoneerin lava-autosta rakentamaamme puoliperävaunuyhdistelmään. Ongelmitta satojatuhansia kilomterejä.
    Tässä nykyaaikana olemme ajaneet Fiatin pakudieseleillä täysin ongelmitta yleensä 300.000 km, minkä jälkeen auto on vaihdettu uuteen.
    Niin että olisikos enemmän kuin vanhentunutta tuo Risusavotan tieto!

    Äänestä

  • Kestäviä diseleitä kirjoitti:

    Risusavotasta kannattaa välillä tulla pois tutustumaan uusiin asioihin - no jaa, ei aina niin uusiinkaan: 70-luvulla jo Italian (Fiat) dieselillä ajoimme yli 700.000 km ongelmitta. Myöhemmin laitoimme samanlaisen koneen Jeep Wagoneerin lava-autosta rakentamaamme puoliperävaunuyhdistelmään. Ongelmitta satojatuhansia kilomterejä.
    Tässä nykyaaikana olemme ajaneet Fiatin pakudieseleillä täysin ongelmitta yleensä 300.000 km, minkä jälkeen auto on vaihdettu uuteen.
    Niin että olisikos enemmän kuin vanhentunutta tuo Risusavotan tieto!

    Eipä taida olla fiatin motti lantikassa. Tarkoitin tuota vm-nimistä valmistajaa. Isompiin lantikoihin ja joihinkin jeeppeihin tuota on laitettu myös. Italialainen, mutta ei fiat. Vai onko tuo samaa firmaa? Minkälainen kapistus on tuo wago-puoliperäsysteemi?

    Äänestä

  • Risusavotta kirjoitti:

    Eipä taida olla fiatin motti lantikassa. Tarkoitin tuota vm-nimistä valmistajaa. Isompiin lantikoihin ja joihinkin jeeppeihin tuota on laitettu myös. Italialainen, mutta ei fiat. Vai onko tuo samaa firmaa? Minkälainen kapistus on tuo wago-puoliperäsysteemi?

    Eipä taida enää mennä katsastuksissa läpi sellainen wago-yhdistelmä. 70-luvulla se meni, siten että wagoneerin rungon päällä oli ihan rehti vetopöytä johon puoliperävaunu kytkettiin. Jarrut nesterjarruina vetoautosta, koska maahantuoja/tehdas takasi pääjarrusylinterin tehon riittävyyden myös perävaunulle.
    Siihen aikaan oli vielä melkoisia säädöksiä; koska vetoauto oli nelikko niin perävaunun kantavuus tuplaantui, taisi olla jotain kuuden tonnin luokkaa.

    Äänestä

  • maastossa niin hyppää Defenderin tai Classic Rangen rattiin, puhutaan sitten uudestaan.

    P.S Corollalla käy ihan kivasti kaupoilla.

    Äänestä

ja aseta vaan viivalle Defender tai Range vs Riisipussit niin näet.

Eiköhän Freelanderkin näytä CRV:lle kaapin paikan?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Brittiauto kirjoitti:

Aina välillä tuon oman Freelanderin kanssa menee hermo. Sitä ikään kuin ihmettelee, että 50-luvunb teknikkaa myydään ihmisille täydellä hinnalla.

No, kai se tyhmyys on täysin ostajan puolella. Jos jengi ei osaa tehdä taloihinsa kaksilasisia ikkunoita ja lämminvesi tulee erihanasta kuin kylmä, niin turha kai on odottaa, että maasta löytyisi joku, joka olisi opiskellut auton tekoa 60-luvun jälkeen.

Auto on paska. Minä olen tyhmä, kun brittiauton menin ostamaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu