Ketä muuta hatuttaa maksaa sitä.
Ensin maksat autostasi enemmän...
sitten liemi maksaa melk. saman
pääle vielä dieselvero ni minulle riitti!!!
Ensin maksat autostasi enemmän...
sitten liemi maksaa melk. saman
pääle vielä dieselvero ni minulle riitti!!!
Vastaukset 38
Vanhimmat
Ei todellakaan haittaa kun vertaa käyttökustannuksia, dieseli on paljon edullisempi veroineen kaikkineen
2*277,20€ eli ~3300mk/v vanhassa rahassa!
Auto tavallinen perhefarmari...
Ainakin kolminkertaiseksi yksityiskäytössä ja dieselin hintaa pitäisi nostaa yli bensiinin hinnan. Ja valvontaa pitäisi lisätä ettei kukaan pääsisi ajamaan polttoöljyllä.
Dieselin hinnan 'nostamisen' sijasta bensa ja diesel pitäisi 'tehdä' ostettaessa verottomaksi (eli käytännössä diesel olisi silloin hieman kalliimpaa kuin bensa - kuten muissakin maissa joissa ei ole erillisiä veroja polttoaineilla) - ALV siihen pitänee jättää, mutta polttoainevero tulisi siitä poistaa. Verot 'maksettaisiin' autojen käyttömaksuina, jolloin ei olemassa verotonta polttoöljyä jolla 'veroja' kiertää, kun samat maksut joutuisi maksamaan polttoöljystäkin.
Työkoneissa ja ammattikäytössä olevien autojen käyttömaksuissa voitaisiin myös huomioida nykyinen diesel veron 'alennus' ammattikäyttöön.
Varsinaiset erilliset verot siis tulisi poistaa diesel autoista ja bensasta verot myös pois.
Kun 'verotus' siirrettäisiin suosimaan ympäristöystävällisiä uusia autoja edullisempien käyttömaksujen muodossa, ei kannattaisi pitää niitä vanhoja savuttavia diesel autoja, joista sinäkin aina täällä valitat. Nykyinen polttoaineen ja autojen verotus kun suosii pitämään vanhoja romuja, joista varsinkin vanhat dieselit todellakin saastuttavat. Nykyinen käyttömaksukin on oikeasti 'ylellisyysvero', kun se suosii vanhempia autoja pienemmillä maksuilla.
Myös epäkohta ei-fossiilisia polttoaineita käyttäviin autoihin pitäisi korjata. Eli esim. biokaasulla käyvistä autoista joutuu nykyisin maksamaan mielettömät 'diesel-verot', vaikkei auto edes käy dieselillä. Näiden autojen 'verot' voisi samoin hoitaa ekologisuuden mukaisesti käyttömaksun muodossa.
Tätä ratkaisua on usein ehdotettu, mutta ei ole kenelläkään päättäjistä ollut pokkaa alkaa ajamaan asiaa. Nykyistä korkeata polttoaineen hintaahan perustellaan sillä, että pitää ohjata ihmisiä ympäristöystävällisimpiin liikkumisen muotoihin. Ei ole mitenkään ympäristöystävällisempää ajaa vanhoilla saastuttavilla autoilla, siitä voinemme kaikki olla samaa mieltä.
.....tarvittaisiin jo vähän perusteitakin, muutakin kuin että sinulla ei ole dieseliä.
Dieseliä muuten ihan oikeasti puoltavat parempi hyötysuhde ja siitä johtuen pienemmät kokonaispäästöt. Äläkä sekoita tähän niitä yli puoli miljoona km ajettuja 80-luvun noki-Mersuja.
Ainakin kolminkertaiseksi yksityiskäytössä ja dieselin hintaa pitäisi nostaa yli bensiinin hinnan. Ja valvontaa pitäisi lisätä ettei kukaan pääsisi ajamaan polttoöljyllä.
Eikös se jäätteenmäen anneli vois pistää dieseliin jonkun alennuksen. Keskust on jo polkenut kaikkien muiden hyödykkeiden ja palvelujen hinnat alas ni miks ei diisselistä? Sehän säästää luontoakin. Diisselit o paljo ympäristöystävällisempiä ku pensat ni luulis sen sopivan maajusseillekin.
Koska niillä on runsaat hiukkas ym. saastepäästöt niitä pitää sen mukaan veroittaa kovemmin. Myös hyötysuhde on huonompi kiihtyvyys ym. vain joku tyhmä ostaa nokivasaran ja viisas bensiini käyttöisen.
Ikää 11vee?
....jos joudut samaan paikkaan mun kanssa. TOIVO, että mulla ei ole kättä pidempää saatavilla.
Mä kysyin sulta perusteluja, mutta kusta lilluvat aivopuoliskosi eivät ilmeisesti reagoineet mitenkään kysymykseeni.
"Myös hyötysuhde on huonompi" Tämähän ei pidä paikkaansa.
Väittämsi perusteella. edellisiin kysymyksiini lisäisin:
Vastaisitko, miksi yksikään kuljetusliike ei käytä bensiinikäyttöisiä rekka-autoja????
vastaisitko myös, miksi ns. EKO-autot ovat nykyään yleensä pieniä diesel-käyttöisiä autoja???
PS. "Siitin-power" or not???????
Minä laitoin sinulle tukun perusteluita eikö kelpaa?
Mistä tuulesta olet temmannut "ekoauto" väitteesi?
Miksi esim. tyyppikatsastuksessa diesel läpäisee korkeimmilla päästöillä kuin bensa? ja samoin katsastuksessa. Eikö jo tuo kerro jotain?
Hyötysuhteen perusteellako kuljetusliikkeet valitsevat autot? Itse kyllä kuljetusliikkeen omistajana tiedän minkä vuoksi autot valitaan, mutta siitä on sinun kaltaisellesi tyhmälle hinttarille turha mitään kertoa.
Mene nyt kouluun ja opiskele lisää. Jos sinun päähäsi järkeä edes saadaan kun olet yhtä tyhmä kuin on tuo ämmä ällä aa ja tuo tdi ja hajis. No siellä hinttari sakissa teidän tyhmien on varmasti hyvä olla.
Hintt-Arin ei tarvitse mitään perustella tai selitellä - Hintt-Ari on aina oikeassa - vaikka seuraavassa lausessa väittäisikin taas aivan muuta asiasta. Hintt-Ari voi kyllä itse tempoa hatusta väitteitänsä, eikä Hintt-Arin niitä tarvitse mitenkään perustella tai osoittaa todeksi. Muiden kyllä pitää osoittaa väitteensä todeksi. Sitten kun muut osoittavat väitteensä todeksi alkaa Hintt-Ari väittää muiden valehtelevan, väärentävän todisteita ja epätoivoisesti Hintt-Ari yrittää vain kohdistaa pilkkaa oikeassa olevan seksuaalisiin ja poliittisiin taipumuksiin. Mitä muuta huonon itsetunnon omaava Hintt-Ari nyt voisikaan tehdä, kuin koittaa 11v tyyliin haukkua 'naapurin poikia'. Isoisältä Hintt-Ari on 'kommari' väitteet opinut jo 3v niin onhan niitä nyt täällä hiekkalaatikolla käytettävä, isäpapan kunniaksi. 5v Hintt-Ari kuuli jopa puhuttavan 'hinttareista' ja niitä oli isäpapan mukaan kaikki väärässä oleva - Hintt-Ari oppi jo pienenä miten asiat maailmassa ovat. Nyt 11v on helppo sitten viisastella täällä 'hiekkalaatikolla'. Lapsille uusien sanojen oppiminen ja käyttäminen on niin kivaa leikkiä.
Tämä meidän 11v Hintt-Ari myös väittää Tuulilasin ekoauto valinnan olevan vain maksettu mainos, vaikka sitä on valitsemassa ollut puolueeton raati, joka toki osittain koostui myös Tuulilasin toimittajista.
Hintt-Ari ei myöskään ymmärrä, ettei kaikki olemassa olevan diesel autot ole niin vähänpäästöisiä kuin uudet. Normaalille He-Terolle kun tulisi vaikka mieleen sekin, että Suomessa on aika paljon vanhoja romuja liikenteessä, jotka kuitenkin on sallittava käytettävän.
Tämä meidän 11v Hintt-Arihan on väitteidensä mukaan DI, joka on päätynyt rahtariksi niiden suurien älynlahjojensa ansiosta. 11v Hintt-Arin sivistyneisyys on selkeästi nähtävissä hänen kirjoituksistaan - eikö olekin?
Kyllä tuo dieselin hyötysuhde on parempi kuin bensavehkeen. Juuri tämän korkeamman hyötysuhteen takia dieselmoottori ei lämpene niin paljon ja siksi uusissa diesel autoissa on tämä lisälämmitin. Eli turhaa väität dieseliä tässä suhteessa huonommaksi...
nimim. bensalla ajava ;)
Itse olet persereiästä tullut tyhmä hinttari, joka ei tiedä mitään.
Diesel autot ei ole vähäpäästöisiä vaan todellisia nokivasaroita. Kaikkia päästöjä ei edes dieseleistä mitata. Ja miksi ei? Siksi koska ne ovat suuret verrattuna bensiini käyttöisiin autoihin.
huulilasin maksettuihin testehin ei ole luottamista.
Pysy sinä ei osaa tyhmä hinttari vaan siellä hiekkalaatikolla kun olet vain 5 vuotias ja tyhmä sellainen. Etkö sinä tyhmä ämmä ällä aa saanut jo turpaasi tarpeeksi ajovalo keskustelussa? Vai haluatko vielä lisää? Voin vaikka tulla oikeasti vatämään turpaan sinun kaltaistasi tyhmää. Joko sinulta löytyy ne fysiikan kaavat numereenisessa muodossa painovoima ja nostovoima asiassa? Jaa niin sinä oletkin 5 vuotias ja tyhmä et edes pääse esikouluunkaan, mutta kai äiti sinua auttaa.
Tässä se taas todistettiin. Henkistäkypsyyttä Hintt-Arilla on vaikka muille jakaa - heh.
Ja oi sitä Hintt-Arin tiedon määrää, kun saa mahtumaan noin paljon päätöntä yhteen kirjoitukseen - haa haahhh.
Jatka ihmeessä meidän viihdyttämistä näillä typerillä väitteilläsi Hintt-Ari. Piristät päiväämme typerillä kommenteillasi - he heh.
"Minä laitoin sinulle tukun perusteluita eikö kelpaa?"
Mihin???? Ei ainakaan minun nimimerkkiniini ole vastattu.
"Mistä tuulesta olet temmannut "ekoauto" väitteesi?"
En nyt tähän hätään löytänyt muutakaan. Vastaan jo etukäteen, että en perusta tuulilasiin, mutta ennen kuitenkin tuulilasin kuin sinun perustelemattomaasi mielipiteeseesi.
http://www.toyota.fi/g/pdf/Ekoauto2003.pdf
"Miksi esim. tyyppikatsastuksessa diesel läpäisee korkeimmilla päästöillä kuin bensa? ja samoin katsastuksessa. Eikö jo tuo kerro jotain?"
Ei kerro. Lakipykälät ja todellisuus ei aina vastaa toisiaan. Tässä päästöistä: (huom. jo 5 vuotta sitten)
http://www.yle.fi/ekoisti/ark98/25-09.htm
"Hyötysuhteen perusteellako kuljetusliikkeet valitsevat autot? Itse kyllä kuljetusliikkeen omistajana tiedän minkä vuoksi autot valitaan, mutta siitä on sinun kaltaisellesi tyhmälle hinttarille turha mitään kertoa."
Minä olen hyvä oppimaan. -Kerro.
Mihin muuten perustat hinttari-väitteesi?
"Mene nyt kouluun ja opiskele lisää. Jos sinun päähäsi järkeä edes saadaan kun olet yhtä tyhmä kuin on tuo ämmä ällä aa ja tuo tdi ja hajis."
Opistotasoisen koulutuksen ovat päähäni jo takoneet ja DI-jatkokoulus ei kiinnosta.
Miksi muuten en huomioi, että monesti olen sinua puolustanutkin, toisin kuin monet muut, ajattelen asioita ennenkuin tuomitsen nimimerkin perusteella.
Asioista on eriäviä mielipiteitä aina, mutta kuten huomasit, en ole niitä itse keksinyt, linkit puhuvat puolestani.
Suomi24.fi:lle Perkele!
Nyt loppu toi sinun minun haukkumisesi tai saat turpaas.
Sinä olet hinttari persereijästä tullut tyhmä kommari. äänestä vaan kommareita näissä vaaleissa. kun oot noin tyhmä.
Mitä vaaditaan päästöarvoja bensiini käyttöisiltä? Ei taida yksikään nokivasara yltää niiden tasolle. Ei yllä.
Etkö sinä jo tyhmä persereijästä tullut hinttari ymmärrä tuota että huulilasissa julkaistaan vaan maksettusja testejä ei oikeita. Ikänä ei nokivasarat yllä bensiinin tasolle jos katsotaan päästöjä ne ovat aina nokivasaroilla suuremmat senkin tyhmä hinttari. Eikä suoritus kyvyssä pärjää bensiinille
dieseleille kymmenkertainen vero nykyisestä.
Hintt-Ari ei tiedä, että ei ihminen synnytä takapuolesta. No mitäpä muuta Hintt-Arin älykkyydellä voi odottaa. Heh Hee.
Tuleeko sieltä vielä lisää typeriä väitteitä päivää piristämään - ha ha hahh ha.
Tahdon pyytää kaikilta keskustelun lukeneilta anteeksi poikani Arin(Hintt-Ari) käytöstä minun, Arin ja kommunistipuolueen puolesta.
...ei ole muuta sanottavaa, niin anti olla.
Mulle riitti tältä erää noi sun hinttarijutut. Miten joku voikaan ajatella hinttareita päivästä toiseen.
Ethän sinä olekkaan edes ihminen vaan tyhmä hinttari apina. Ja sinä juuri olet sieltä persereiästä tullut.
Haluatko muuten turpaan?
Ethän sinä olekkaan edes ihminen vaan tyhmä hinttari apina. Ja sinä juuri olet sieltä persereiästä tullut.
Haluatko apina turpaan?
Ethän sinä olekkaan edes ihminen vaan tyhmä hinttari apina. Ja sinä juuri olet sieltä persereiästä tullut.
Haluatko apina turpaan?
Mä tulen tappamaan sut saatanan hinttari. Sä kuolet nyt saatanan ämmä ällä aa tai tdi ja hajis perkele.
Että kehtaatkin haukkua minua kommariksi tai hinttariksi vaikka ite oot hinttari ja kommari ja tyhmä.
Miten muutoin Hintt-Ari tunnistaa täällä kaikkien seksuaaliset ja poliittiset taipumukset, ellei hän itse ole se mistä 'puhuu'. Hintt-Arilla tuntuu jatkuvasti olevan puute siitä mistä 'puhuu'. Puhuminen tässä tapauksessa on tietenkin kirjoittamista. Heh He.
Lisää älykkäitä kommentteja Hintt-Arilta tähänkin niin saadaan taas nauraa. AHaHaHh Haha.
Lopettakaa nyt pojat tuollaine törkypuhe ja valmistautukaa sunnuntaikirkkoon, jonne mennään perheemme SDI-Setalla. Anteeksi taas Arin ja Suomen Kommunistipuolueen puolesta.
...
...
Vilkaskaapa oheisesta linkistä kohdat Bentsiini ja Diisseli.
http://www.motiva.fi/yjay/Kuljetusala/Polttoainevaihtoehdot/
Keskustelu alkaa junnata paikallaan : )
Vilkaskaapa oheisesta linkistä kohdat Bentsiini ja Diisseli.
http://www.motiva.fi/yjay/Kuljetusala/Polttoainevaihtoehdot/
Keskustelu alkaa junnata paikallaan : )
Vilkaskaapa oheisesta linkistä kohdat Bentsiini ja Diisseli.
http://www.motiva.fi/yjay/Kuljetusala/Polttoainevaihtoehdot/
Keskustelu alkaa junnata paikallaan : )
Pahoittelen triplapostausta... yhteys lagaa.
Kaikki muut tuon tietävät, paitsi meidän oma Hintt-Ari. Hintt-Ari kun ei suostu ymmärtämään, että joku oikeasti on tutkinut asioita ja voi olla päätynyt Hintt-Arin isäpapan tiedoista poikkeavaan tulokseen.
Kyllähän se vähän hatuttaa, mutta toisaalta viime vuonna hieman kilsoja ja keskikulutus 5,35, et sillei..
Ja menkää katsomaan kuinka paljon suuremmilla päästöillä pääsee dieselit läpi sekä tyyppi että tavallisesta katsastuksesta.
Mutta teille persereiästä tuleille tyhmille hinttareille on aivan turha selittää mitään kun olette täysiä kusipäitä. Sen osoittaa jo toi ämmä ällä aa joka väitti että nostovoima voidaan laskea vaikka ei tiedetä edes nostettavan massaa.
Onx tämän keskustelun idea se, että pääsette haukkumaan toisianne? Tosi kehittävää ja kertoo paljon kirjottajien iästä... On se kumma, et toisen mielipiteestä suuttuu. Olen ymmärtänyt, että dieselautot tulevat kannattaviksi siinä vaiheessa, kun kilometrit ovat kohdallaan eli ajaa suht. koht. paljon vuodessa, vai?
.... nimim. "Arilla" ei näköjään ollut tarkoituskaan väitellä asiasta, vaan provosoida ja haukkua.
Jos otetaan nykyaikainen suorasuihkutus plää plää diesel, kyseessä on moottori, joka on vähäpäästöinen, sitkeä ja perheautoon riittävän tehokas (ei yhtä tehokas kuin vastaava bensiini)
Tästä johtuen nokivasara käsite on vanhentunut.
H-A:n Dieselverosta. Suomessa tuetaan ammattiliikennettä pitämällä polttaineen vero alemmalla kuin bensalla ja ettei tavallinen kansalainen saisi etua, on keksitty tämä lisävero.
Mikään päästövero se ei tosiaan ole.
Kannattavuudesta on monia laskelmia, itse sain auton niin edullisesti, että sitä ei tarvitse pääomakuluja laskea ja vajaa 15tkm ylitys jo takaa säästöä.
"Puskuri" ohjelma oli laskenut VW Pololle kilometrirajaksi 22tkm. Se tuntuu realistiselta noin pienelle autolle. Uusi Passatin kokoinen vaatii varmaan yli 25tkm, että säästöä syntyy.
Monet jotka asioita laskevat, unohtavat, että jos autolla ajetaan 40tkm vuodessa, 5 vuoden päästä kilometrejä on 200tkm. Tollanen on niin paljon 1.6 bensassa, aika vaikea myytävä. Dieselissä ei noi km:t vaikuta samalla lailla ja ei ne pääomakulut olekaan niin suuria kuin alussa näyttää.