Olen lähdössä ostamaan autoa Saksasta. Mitä byrokratiaa keltaisten kilpien saanti edellyttää, ja mitä ne maksavat? Tiedän kyllä kilpien rajoitukset, olemme tulossa takaisin Superfastilla.
Saksan keltaiset kilvet
Tuleva tuontiautoilija
112944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tään byrökratiaa sisälly.
On todella harvassa ne paikat, jossa ulkomaalaiselle ylipäätänsä myönnetään Saksan sisäiseen liikenteeseen tarkoitetut siirtokilvet.
Auttaa asiaa, mikäli myyjä suostuu avittamaan asiassa.
Kun otat kp-kilvet, sinun pitää itse varmistua esim siitä, että auto ei ole varastettu. Hälytys kellojen tulee soida, mikäli esim yksi vara-avaimista puuttuu, myyjä kertoo lähettävänsä briefin jälikikäteen postissa, koska se nyt aivan heti ei ole saatavilla jne.
Mikäli kuitenkin saat hankittua kp kilvet, muista allekirjoitta se punainen schein ennen kuin ajaminen alkaa!
Kymmeniä hankkineena tiedän niiden maksavan 60 - 130 eur. haarukassa.
Onnea matkaan! Mutta miksi Superfast? Finnlines on mukavampi ja turvallisempi.
Kuten edellä jo mainittiin niin byrokratiaa ei liity noihin keltaisiin kilpiin (tulli/sirtokilpiin)
Ostat kilvet ja laitat ne haluamaasi autoon ja täytät mukana tulevan pinkin lappusen.
Voimassa aina 5 vrk ostopäivästä.
Ainoa ongelma on että jos et asu vakituisesti saksassa niin et saa ostettua niitä.
(Hampurista niitä sai vielä pari vuotta sitten turisteillekin mutta käytäntö kuulemma muuttunut)
Vaihtoehtona on käyttää ostajaa välissä tai sitten ne punaiset export kilvet. Niillä voi tulla tarvittaessa Ruotsin läpi, hintaeroa on kuitenkin muutamia kymppejä ja varmistut että auto poistuu rekisteristä saksassa,ei ole varastettu,jne...
Kilville ei ole kiinteää hintaa Saksassa kun niissä on vakuutus mukana niin hinta vaihtelee
vähän alueittain.
Itse maksoin viimeksi syksyllä 130 keltaisista
kilvistä berliinistä,siinä siis mukana ostajan "provisio"
Ja ehdottomasti Finnlinesillä Suomeen!
Vaikka maksat 100 euroa enemmän kuin superfastista niin se kannattaa:ruoan ja oheispalvelun laatu on ihan eri tasolla ja kanssamatkustajat ei tunge ruokaa buffetissa taskuihin...
vain omiin eivätkä muiden, niin mitä sitten?
No itse en halua sitä tilannetta uudestaan että buffassa (joka siis nykyään ainoa ravintola superfastilla) osa porukkaa hamstraa ruokaa niin että sitä ei riitä kaikille siitä kuitenkin maksaneille.
SITÄ sitten,get it?
autoliike hommasi keltaiset kilvet kun pyysin ajolupaa saksasta suomeen ja ajoin niillä sitten koko matkan
eripuolilta saksaa on tullut keltaisia kilpiä hankittua (myös hampurista), eikä kertaakaan ole ollut mitään ongelmia vaikka en olekkaan saksalainen. ja kannattaa tosiaan ensin hankkia ne kilvet ja sitten lähteä katselemaan autoja, auton voi ostaa vaikka yöllä, kun kilvet on jo mukana.
että myyjä on jo poistanut autonsa rekisteristä.
"auton voi ostaa vaikka yöllä, kun kilvet on jo mukana."
Varsinkin jos ostaa suoraan yksityiseltä. Eivät oikein hallitse omaakaan käytäntöä, monasti.
Joulukuussa ostin itse ainakin keltaiset kilvet, paikka oli Vechta. Ehkä asiaa auttoi että osasi pyytää asian selkeästi Saksaksi eikä edes kysynyt että onnistuuko vai ei. Näyttäisi että ainakin Hessen, Baden-Wurttemberg ja NRW osavaltion alueella keltaisia kilpiä ei saa ilman saksalaista osoitetta. Nyt viime viikolla kävin pari autoa hakemassa ja silloin kumpaakin autoon hommasi myyjä keltaiset kilvet (toinen Bonnista ja toinen Wolfsburgista). Kummastakin näistä joutui allekirjoittamaan paperin jossa lupaa olla ajamatta kilvillä missään muualla kuin Saksassa.
Jos oikeasti mietit auton hommausta, niin paljonko se 50e hintaero keltaisten ja punaisten kilpien välillä vaikuttaa lopulta... Tosin kätevää on se että jos on menossa hakemaan vaikka kahta autoa, niin ostaa kahdet kilvet valmiiksi kerralla ja ei muuta kuin kilvet kiinni kun auto löytyy.
Mitä seuraamuksia tulee, jos narahtaa rysänpäältä ajosta esim. Tanskassa tai Ruotsissa keltapäisillä kilvillä? Olen huomannut, että aikas yleisiä on ko. baanoilla "keltapaiset" kilvet.
Mites onnistuu ajo suomen KOE kilvillä Saksassa; Tanskassa, Ruotsissa tai Balttiassa? Aikas yleistä sekin näköjään.
ajo loppuu siihen paikkaan mutta epäilen ettet pääsisi edes Saksan ja Tanskan välisestä rajasta yli. Ja ilman voimassaolevaa vakuutusta riski on muutenkin melkoinen. Saattaa tulla pahimmillaan kallis vahinko. Samoin suomen koekilvet eivät ole voimassa muualla kuin suomessa. Ja voit olla varma että saksalainen poliisi uskaltaa sinut pysäyttää toisin kuin suomen poliisi jota pelottaa kun ei osaa muuta kuin tankeroenklanttia.
suomen koekilvet kelpaavat Tanskasta eteepäin = Suomeenpäin, vaikka virallisesti matkan on alettava Suomesta AKE:n ohjeiden mukaan, mutta käytännössä Tansaka ja Ruotsi eivät puutu asiaan koekilpiasiassa.
Keltapäisillä ajat täysin omalla vastuulla!
Mutta pääset läpi 99% varmuudella. Ellet töpeksi!
Saksassa jää kiinni koekilvillä ainakin Hampurin ja Lyypekin välillä "alle kymmenen kilometrin". Skannaavat kilvet, ja ellei sovi järjestelmään, tulee noutaja "sinisen Golfin" mukana.
Sakko on suurempi, kuin punapäisten kustannukset!