Sanokaas nyt asiantuntijat, minkälainen uusi auto kannattaisi laittaa?
Olemme nejän hengen perhe, ja lapset ovat 14 ja 17 v. Olen ajanut Volvo 740:llä vm 88 13 vuotta. Nyt päätin, että auto on päivitettävä, rahaa olisi käytettävissä n 30 000 euroa.
Kallistuakko japsiin? Hundayn 5 v takuu ilman km rajoitusta on houkutteleva. Volvo olisi hyvä, mutta isot ovat niin kalliita, mutta S40 näyttää nätiltä ja budjettiin sopivalta hintansa puolesta...
Olisiko kellään ehdotettavana varteenotettavia uusia autoja ja malleja?. En halua laittaa enää käytettyä, kun ei koskaan tiedä.
Mikä olisi yksinkertaisesti mielestäsi parahaiten varusteltu hinta/laatu suhteutettu auto noin 15 000 km vuodessa ajavalle perheelle?
Olemme nejän hengen perhe, ja lapset ovat 14 ja 17 v. Olen ajanut Volvo 740:llä vm 88 13 vuotta. Nyt päätin, että auto on päivitettävä, rahaa olisi käytettävissä n 30 000 euroa.
Kallistuakko japsiin? Hundayn 5 v takuu ilman km rajoitusta on houkutteleva. Volvo olisi hyvä, mutta isot ovat niin kalliita, mutta S40 näyttää nätiltä ja budjettiin sopivalta hintansa puolesta...
Olisiko kellään ehdotettavana varteenotettavia uusia autoja ja malleja?. En halua laittaa enää käytettyä, kun ei koskaan tiedä.
Mikä olisi yksinkertaisesti mielestäsi parahaiten varusteltu hinta/laatu suhteutettu auto noin 15 000 km vuodessa ajavalle perheelle?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Unohda pikku Volvot.
S40 on tyhmien auto. Hyvä jos kuski mahtuu sisään ja renkaat saa sitten peräkärryllä kuskattua vaihtoa varten liikeeseen.
30te saa kyllä varsin tilavan perheauton.
Esim. Moninkertainen testivoittaja Skoda Octavia.
Opel Vectra käytettynä-03 mallia saa edullisesti.
Skoodassa...Kun tuo auto on imago asia kuiteski....Oon lukenu samaa, että skoda octavia voitti tuulilasissa astran corollan ja fordin arvosteluissa. Mutta vaimot ei halua skodan kyytiin vieläkään, kun meillä on vielä 80 luku tuoreessa muistissa jolloin skoda oli mitä oli...Pitäsköhän vain koeajaa yksinkertaisesti niin ennakkoluulot karisis?
minulla ei ole mitään Skodaa vastaan. Octavia farmari on hyvä tiloiltaan, mutta vaimo on ilmoittanut, että Skodaan ei sitten istu.
Hänen äitinsä kuulemma ilmoitti miehelleen eli minun nykyiselle appiukolle 1970-luvulla, että Ladaan en sitten istu, joten asenne on perittyä.
Vaimon perheessä ei ole koskaan ollut itäautoa ja ei näköjään 2000-luvullakaan tule.
Alle viidentoista tuhannen saat -98 mallisen Volvo 940:n. Mitä siinä on sellaista mitä et tiedä? Remonttirahaakin jäisi taskuun varmasti tarpeeksi.
Jos koko summa pitää pistää autoon, osta vaimolle toinen. Tai sitten tuoreempi V70. Tosin luulisi työllä tienatulle rahalle olevan parempiakin kohteita.
>>Alle viidentoista tuhannen saat -98 mallisen Volvo 940:n. Mitä siinä on sellaista mitä et tiedä? Remonttirahaakin jäisi taskuun varmasti tarpeeksi.>Jos koko summa pitää pistää autoon, osta vaimolle toinen. Tai sitten tuoreempi V70. Tosin luulisi työllä tienatulle rahalle olevan parempiakin kohteita.
Käytännössähän 940 on hiukan paranneltu 740. Kyllä kai noin pitkä kokemus riittää kertomaan, mitä niissä on korjattavaa.
Entäpä jos isompia vikoja ei tulekaan seuraavan 150000 kilometrin matkalla? Ei se olisi mikään yllätys. Ja jos tuleekin, sinulla on 15000 euroa tai enemmänkin selvää rahaa taskussa niitä varten. Takuun tarvitset jos käytät nämä rahat jo auton ostoon...
V70 hintatasosta sen verran, että kolmellakympillä on tarjolla runsaasti alle 100 tkm ajettuja vuosilta 2003 tai 2004. Käy vaikka autotalli.comissa katsomassa tarjontaa. Sitä riittää.
Mua kiinnostaisi farmari Skoda Octavia(etenkin dieselinä), jotenkin se vaan on kivan näköinen, kuulemma hyvä ajaa ja vielä tilavakin. Muuten en ole ikinä ollut kiinnostunut VW-yhtymän tuotteista.
Ei mulla varmaan ikinä tule olemaan varaa ostaa sellaista, mutta saahan sitä ilmaiseksi haaveilla.
Älä ostaa Skoudaa, vaimot herkee antamasta. Näin kaveri naapurille, joka osti Skoudan Oktaavin. Akka läks Audi-miehen matkaan het seuraavana päivänä.
No ennen kaikkea auton valinnassa on tärkeätä se, mitä sinä ja teidän perhe arvostaa. Onko tilat vai varustetaso tärkeää?
Oletan nyt normaali perheen haluavan enemmän tilaa kuin varusteita.
Esim. ihan perusmalli Opel Vectra 1,8 litran koneella ja farmarilla maksaa 30 tonnia. Päälle tulevat vielä toimituskulut, talvirenkaat, lohkolämmitin ja todennäköisesti metalliväri eli hinta on jossain 33 tonnissa. Ei siis ihan mahdu budjettiin, jos 30 tonnia on tarkka raja. Vectra farmari on kyllä tosi hyvä tiloiltaan. Sitä minä suosittelisin teidän perheelle.
Itselleni automaattivaihde on tärkeä. Jos sinäkin arvostat sitä, niin 32 tonnilla lähtee Vectra farmari puoliautomaatilla varustettuna. En tiedä, millainen se on ajaa. Todennäköisesti ei automaatin veroinen. Kannattaa ehkä kuitenkin kokeilla. Itse tulen kokeilemaan puoliautomaatteja, kun auton vaihto on seuraavan kerran ajankohtainen.
Pykälää pienemmissä autoissa saa sitten parempaa suorituskykyä ja varustetasoa 30 tonnilla. Esim. Opel Astra Cosmo 1,8 automaatti.
Huomioi Skodassa sellainen ikävä piirre, että pitää tankata 98 bensaa.
Täältähän sitä kannattaa kysellä. Valtaosa vastaajista on ajokortti-iässä vasta muutaman vuoden kuluttua.
Minäkin mielittelen uutta perheautoa. Koeaja Renault Scenic niin sitä alkaa tehdä mieli; niin mulle kävi.
Millainen tuo uus saab 9-3 turbo linear olis lienee....Vaimo ihastu siihen punaiseen sellaiseen...esitteessä.
Kyllä sä mun mielestä puhut uudesta corollan mallista! Siis jos tuo s40 olis riittänyt, niin corollahan on isompi tiloiltaan ja uusi 1.6 varsin asiallinen kone. Ja kyllä tuo corolla on hienon näköinen laite siitä ei kai pääse mihinkään... Japanissa tehty laatuauto jossa hinta säilyy autoista parhaiten. Ja eikä tarvitse edes kaikkea rahoja laittaa autoon, tai sitten saat parhaan varustelun ja kaikki mahdolliset tarpeelliset ja tarpeettomat tingeltangelit mukaan... Eli käy nyt ihmeessä katosmassa corolla ja sen kilpailijat (vai onko niitä tuossa luokassa?).
ja varmaan käyttövarma peli. Mulla oli corolla ja kaksi vanhemman korimallin avensista.
Huolettomia ajella muuten mutta etupyörät täristi joka ainoassa. Ensimmäisessä väittivät että toyotassa on niin ihmeelliset vanteet että kokematon rengasasentaja ei saa niitä kunnolla vanteelle.
No renkaanvaihdolla (eri merkkiin) se tärinä sitten loppui.Tiedä sitä sitten varmuudella oliko renkaan ,vanteen vaiko asentajan vika ?
Ja molemmat rengassarjat olivat uusia.
Ja ne ensimmäiset renkaat oli continentalit joita en enää autooni laita.
Seuraavassa (avensis)ravisti ratti myös niin peevelisti. No autossa oli takuu ja toyotalta tuli kutsu myös muille ko. automallin omistajille: Vaihtoivat etu- ja takajarrulevyt satuloineen uusiin.
Ravistaminen ei minun kulkineesta kadonnut, sitten vaihtoivat uudet vanteet eteen (peltivanteet) jolloin ravistus loppui.
Arvoitukseksi taas vain jäi oliko vanteissa vika, asentajan taidoissa(asennuksessa tai tasapainoituksessa)Tällä kertaa ei renkaassa ainakaan.
Sitten vaihdoin vielä uuteen avns -03 malliin.
Sekin kelpo peli muuten MUTTA etupyörien ravistus oli siinäkin ominaisuutena.
toyotalla se ei ketään tuntunut kiinnostavan enkä sitten enää paljon kysellytkään kun muutenkin sain surkeaa palvelua auton luovutuksen yms. yhteydessä.(itäkeskuksen toyotalla)
Keväällä -03 vaihdoin sen kalliimpaan kulkineeseen (eri merkkiin) eipä ole ratin ja renkaiden ravistaminen vaivannut sen jälkeen.
vaihtopäätökseen tosin vaikutti toyotan "reilu " tarjouskuponki minkä lähettivät minulle kun olin muutaman tuhatta kilometriä ajanut uudella toyotallani. Lapussa luki että: nyt ovat vaihtoautotovalikoimat parhaimmillaan.
No oikeassahan olivat vaihtoautovalikoimaa oli, menin vaan "parempaan" kauppaan.
Tiedä sitten ovatko saaneet nuo ravistusongelmat pois ja ovatko oppineet asiakaspalvelua.
Käy katselemassa ja ajamassa , hienon näköinen se uusi corolla päältäpäin on .
Uusi auto 3v takuulla. Automaattivaihteet, nahkapenkit, automaatti-ilmastointi, farkku jne .....
http://www.palin.fi/tinfo.asp?tid=60846&valittu=&vakio=1&lisa=0&tulosta=&tcompany=&so=&nao_id=
Jää rahaakin aika reilusti yli. Voitte viettää mamman ja perillisten kanssa pari reipasta lomaa lämpimässä ......
Skoda Octavia 1,6 MPI Elegance. Hyvin varusteltu, tilava, loistavat ajo-ominaisuudet, monet testit voittanut. Syö 95E-bensaa. Ja vaimo antaa edelleen... Katso: http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.10311&list=11721055011020&cmd=move3&order=34.19&count=20&portal=auto&.pkg=11721055010900
Ostat uuden Anjoviksen ja ajelet sillä huoletta sen 15-20 v eteenpäin. Ruostesuojauta heti uutena, aja suoraan autofirmasta suojaamoon niin koppa kestää. Tekniikkahan noissa ei lopu ajamalla.
Teen tämän ehdotuksen silläkin riskillä, että perään tulee näitä "parhaat ranskalaiset saa grilliltä"-tyyppejä. Ennakkoluulottomuutta tietysti vaatii, mutta...
Tila/hinta -suhteeltaan parhaiden joukkoon asettuu esimerkiksi Citroen Berlingo/Peugeot Partner (tai vastaavat), jotka tuohon budjettiin saa myös 1.6-litraisella HDI-koneella varustettuna - mukavasti vääntävä kone, joka kuljettaa Berlingonkin tapaista korkeaa autoa ongelmitta kovemmallakin lastilla, mikään tykki se ei tietenkään ole. Ja jos vielä haluaa säästää, niin 1.6-litrainen bensavehjekin on ok.
Toinen ihan hyvä vaihtoehto on Citroen C5 Break - tilaa riittää ja on mukava ajaa.
Ranskalaisia saa myös muutaman vuoden käytettynä edukkaasti ennakkoluuloista johtuen. Ja esimerkiksi Leijona-vaihtoautona tai ALD-takuulla varustettuna tuollaisen hankkiminen on aika riskitöntä puuhaa, ainakin minä uskaltaisin sellaisen hankkia. Ja sitten ei kun lomamatkalle autolla tai ilman...
Älä nyt vaan tätä usko. Minäkin menin vaan ihan piruuttani muutamia vuosia sitten kokeilemaan Xantiaa. Sattui olemaan ylimääräistä aikaa ja auto, jota en ollut ikinä edes ajatellut kokeilla, tarjolla koeajoon. Siihenhän koukkuun jäin. Nyt kun pitäisi katsoa seuraavaa, niin tuntuu, että vaihtoehdot ovat vähissä. Se on se jousitus, joka muista puuttuu.
hahahhahahhahahhaaahhahahaaa
Kyllähn se Citikka leijuu loivissa heitoissa hienosti mutta auta armias jos tielle osuu jotain nimismiehen kiharaa tai mukulakivikatua tai muuta kadunylitystä,niin silloin tuo kaasunestejousitus on aivan onneton ja iskut tulevat todella terävästi läpi.
Muutenhan se kaasunestejousitus on aivan huoleton systeemi kunhan muistaa vain vaihtaa nesteet säännöllisesti.
Aika hyvin täsmäävät vaatimukset Corollan farkkuun. Nykyinen malli on jo niin idioottivarmaa tekniikkaa että kun sen uutena vielä ruostesuojaa kunnolla niin huolettomampaa autoa ei pitkäaikaiseen käyttöön ole mahdollista löytää.
Niin ja persoonattomampaa!
Tein siis saab kaupat Saab linear turbo sedan M5, Vaimo tykkäs ja hyvä oli ajaa, Nyt ootellaan ja menee noin 12 viikkoa...