Dieselinä (140hv/136hv) olis tarkoitus jompi kumpi noista laittaa uutena. Molempia on koeajettu, mutta vaikea päättää kumman puoleen kallistuu. Laittakaapa kommenttia!
CR-V vai RAV4
juhhaa
2012036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
kumpikaan ei ole maasturi.
CVR on korotettu civikki ja RVA on korotettu Corolla.
Tuo Honda on ainakin huippu laite. Liukkaassa kaarteessa 80-100 km/h nopeudella puskee kuin etuveto, en muista ihan äskettäin ajaneeni yhtä mahtavaa "nelivetoa".
Et osaa päättää ? Aivan sama, kumpikin kelpaa kaupassa käyntiin, varsinkin kesällä.
ostin vuosi sitten mun siskon rav4-01 mallia todella hyvä auto, siskollani oli vaikea luopua siitä joten kun se uutta auto oli ostamassa niin se päätyi uuten rav4. meillä on vain ollut hyviä kokemuksia ravnelosten kanssa.
Kummallakin pärjää jos ei tartte tosiaan poiketa huonoille teille eikä tartte kuljettaa takakontissa kuin terveisiä sekä jos haluaa ehdottomasti sulautua harmaaseen massaan.
Kummallakin pärjää, jos ajelee paljon huonoilla teillä ja kuljettaa kontissa tilaavievää tavaraa. Massaan sulautumisesta on pelkkää etua. Ei tarvi pelätä päästöhihhuleiden raapivan peltejä tai puhkovan renkaita tai remonttimiesten varastavan Viroon.
Edellä mainitut ainoita oikeita AUTOJA katumaastureista. Ei kannata ostaa halpaa kaukoitätuotetta, et tule iloiseksi niistä.
Kiitos!
audit bmw mp on pelkkiä kyrvänjatkeita jos pelkässtä logosta haluaa maksaa ni siitä vaa.
CR-v:stä vaan huonoja kokemuksia, ei mitään tekemistä osastossa maasturit. Samoin RAV4. Jos oikeasti haluat maasturin, niin linjalle pajero/land cruiser/ grand cherokee/ range rover. Niillä alkaa jo jotain oikeasti tekemään, tosin maksaa kyllä tuplat johonkin CRVeehen verrattuna. Eroa on kyllä koko rahan edestä myös.
Tiedätkö
Avautuuko Toyotan takaovi jos vetokoukku on paikallaan??
Uudessa RAV:ssa aukeaa takaovi vaikka kärrikin olisi perässä. On senverran korkea menijä.
kun merkkiliikkeen myyjä nimenomaan kertoi ettei aukea uudessakaan..
Todellakin eihän RAV4 ja tuo CR-V ole kuin tavallisia henkilönelivetoja, joissa ulkokuori maasturimainen. Onhan ne ihan hyvännäköisiä ja varmasti kannattavia ostaa jos ei tarvitse kunnon maasturin ominaisuuksia esimerkiksi vetohommissa. Itse tarvitsen niin siksi en voi noita harkita.
Tällä palstalla voi vastata, että osta Suzukin GV. Samalla hinnalla CRV:n ja ravurin kanssa, mutta = maasturi (alennusvaihteet ym.)
on tällä Suzukilla massaa?
Sellaiset 1600 kg, suunnilleen. Samaa luokkaa kuin CR-V:llä tai RAV4:llä.
CR-V kokemuksia:
Itselläni on ollut VW touran aiemmin, diesel sellainen DSG laatikolla.
Päätin kuitenkin hyvän ensivaikutelman takia vaihtaa merkkiä CR-V:n.
Olen nyt ajellut sillä vajaan 5tonnia ja täytyy sanoa että se huuma joka alussa oli on koitunut pettymykseksi.
Tässä autossa vakionopeussäädin heittelee ala ja ylämäessä, takakontin kun aukaiset tulee kurat niskaan (vesi ohjautuu niskaan), loskakelillä tosi herkästi sivuun ajautuva sekä tosi laiska. Pitkät valot huonot, Suksi boxi kun on katolla, et takakonttia saa auki ja antenninkin joudut ruuvaamaan irti kun se ei siellä sovi olemaan.
En itse ole tyytyväinen valintaani.
Tämä paketti on mielestäni yli kehuttu sekä täysin keskeneräinen.
Hyvää tässä on penkit ja takapenkkiläisten tilat.
Suosittelen sinulle vielä että käyt ajamassa VW Touran tila-auton.
Ajoin tällä autolla 100 tonnia ja sanon että tekniikaltaan ,vaihteistoltaan sekä kulutukseltaan loistava peli.
Kulutus Diesel DSG laatikolla alimmillaan 4,3 l
Keskikulutus 5,2 l.
Kokeile ihmeessä VW vaihtoehtoja.
T. Make
HAH!
VW:n 6-vaihteinen Dsg-automaattilaatikko on surkuhupaisin vaihteisto jota on koskaan tehty!
Vikaa vikaa ja vikaa, mene ja lue !!
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&sivu=7&id=7191
http://forum.taksikuski.net/viewtopic.php?t=621&start=15
Ystävän neuvo! Kierrä kaukaa nuo Dsg-vehkeet..itse omistin sellaisen ja siitä oli vaikea päästä eroon, koska oli koko ajan korjaamolla..
Osta vaikka Citroenin Bmp6 vaihteistolla varustettu auto, nyt alle moinen ,siinä on kestävä tuote.
Terv: Taxi-Pate
kummastakaan ei ole mihinkään teiden ulkopuolella, joten arvioi suorituskyky asvaltilla ja hiekkatiellä. Helpointa on tehdä kuten autolehtien testeissä, eli suurin tavaratila voittaa lajista riippumatta. CRVssä on suurempi tavaratila, joten ota se, se on varmasti testivoittajakin.
Et kerro yhtään, mitä olet hakemassa. Eli tarvitsetko esimerkiksi citymaasturin erityisominaisuuksia johonkin. Ilman tätä tietoa on mahdotonta kommentoida.
Moni näyttää tosin yrittävän. Tulee jos jonkinlaista suositusta, vaikkei kukaan tiedä käyttötarvettasi.
Me ostettiin upouusi Honda CRV-executive ja harkittiin juuri Rav4 ja sen välillä. Hondassa on heti enemmän sisätilaa ja penkit menee tosi helposti kasaan mikä on minulle hyvä pointti kun en tykkää tehdä vaikeita ja voimaa vaativia ponnistuksia auton kanssa (nainen) . Lisäksi Honda oli heti jo koeajossa mukavampi ajaa ja tuntuu henkilöautolta vaikka onkin katumaasturi. Honda crv on myös tyylikäs, ei niin maastoautonnäköinen kuin toyota ja executivr mallissa oli ihan kaikki mahdolliset varusteet valmiina, ainoa mikä puuttui oli vetokoukku:)
Tänä talvena on tullut huokastua helpotuksesta kun on neliveto ja isot renkaat, laitatin uudet nastat joulukuussa alle ja voiko ajaminen olla enää mukavampaa. Ajelen työmatkoja päivittäin 120km vähintään ja teillä, joita ei välttämättä ole aurattu, samoin kaupungin keskustoissa. Honda cvr on ollut a1 auto alusta alkaen ja tuskin enää vaihdan muuhun saman hintaluokan merkkiin.Jos olisi varaa, harkitsisin seuraavaksi autoksi Audi Q7 mutta toistaiseksi se on haaveissa. Hondaa suosittelen ehdottomasti!
CRV-varmasti ihan pätevä peli ja nelivetokin aivan kohtuulliseksi viritetty, vetoluistoneston salliessa sopivasti luistoa lumikeleille.
Pisti tuossa vaan miettimään että alkuperäinen aloittaja on varmasti ostanut autonsa jo ajat sitten joten nämä tämän topicin vastailut on ehkä vähän myöhässä ainakin siltä osin. Tietysti voihan näitä kärryjä
aina vertailla.
Eipä muuta kuin pirteitä talvikelejä...nythän niitä piisaa ;)